Раздел ЖДВИДЕО

[Петришин М.]

У них труба впереди воздухозаборника и он сосёт голимый выхлоп, а у наших локомотивов сзади и поэтому наши более легко проходят тоннели.

Ну как минимум одна секция тройника дышит своими же экскрементами, ибо развернута, и экскрементами идущих впереди секций. =))) Интресно как там живется бригаде в кабине основного локомотива, когда толкач ставят в голову? Американцы вообще сию проблему обычно решают мощной вентиляцией, как сделано на длинных тоннелях вроде Кэскэйдс или Моффат. На Кэскэйдс даже гермодверь есть, как минимум одна, а-ля Северомуй. Дверь как раз в целях вентиляции, чтобы воздух только в каком-то одном направлении мощно вытягивало.