Маршрут Александрово

[side_one]

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [лето], 07.01.2011.

Электрифицированный участок ЧС2К-671 [зима], 07.01.2011.

Дмитровск - оп 39 км ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Оп 39 км - Троицк - Промзона ТЭП80-0001, 07.01.2011.

Троицк - 75 км ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

75 км - Александрово ТЭП80-0001 + 4 пасс. вагона, 08.01.2011.

Сигнальные знаки пока временные, сигнализация отключена до завершения изменений в путевом развитии.

ст. Александрово обгон со скрещением, состояние на 26.01.2011 г.

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:


Схема ст. Александрово


Схема ст. Троицк


Схема ст. Бундино


Схема ст. Тетерино


Схема ст. Лобаново


Схема парка Б ст. Дмитровск



Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.


Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

[Zabor]

Песню да, криво вставил, улит жмет на одном ядре, я в редакторе на другом, отвлекаться было некогда, вставил дорожку, а оцифровать и посмотреть куда вставил это еще 20 минут, звук подкорректировал и жмякнул кодирование.

Это же не фильм действительно, где сначала весь ряд оцифровываешь, потом сидишь и всё подгоняешь =)).

Ограничения да, строителям они до сарая, главное не улететь, но всё равно не успел, получился пятиминутный хвостик.

[Evgeny S]

Очень рад что строительство маршрута идёт полным ходом. Думаю что маршрут в сценариях будет очень востребованным. Для мультиплееров перегоны длинноваты, но по легенде маршрута такие перегоны вполне подходят. Не очень смотрятся только крестовые стрелки (не знаю как они называются по нормальному), логичнее обойтись "стандартными". Природа (деревья) видно динамическим лесом - на любителя. Из окружения очень понравились старые ржавые вагоны. В общем, желаю успехов!

[Tonick]

Динамический лес это, как я понимаю, с помощью forest.dat ? Если так, то действительно жаль

[side_one]

А в чем жалость? ) для неграмотного

[Tonick]

Модель дерева - две, пересеченных плоскости ( с 4 смотрится реалистичней). Одинаковые деревья находятся рядом между собой ( лучше чередовать, смешивать). Текстуры размыты, особенно когда на довольно большом расстоянии от объекта находишься.
Но безусловно, у такого леса есть два неоспоримых плюса. Один для пользователей - хороший фпс. Второй для разработчика - упрощает расстановку деревьев, т.е экономит драгоценное время =)

[side_one]

Поэтому каждый решает сам как ему делать. Расставлять лес объектами для меня это пустая трата времени. А вот форесты реальное спасение, плюс если разбавить их в нужным местах деревьями-акцентами и делать в три наката с занавесками поперечными. Вы же когда по реально едете у вас что каждое дерево отдельно видится... всегда зеленые массив и в далеке с размытыми текстурами... Минус один и я с ним мирюсь: копи-пастность деревьев частая...

[Evgeny S]

Да forest.dat. Им густой лес не сделать, точнее можно, в несколько "слоёв", только сложнее размещать и редактировать. И фпс в результате будет такой же. Динамическим лесом удобно далеко расположенные деревни накрывать.

add: Конечно у каждого своё мнение, но в последних маршрутах, таких как Зилупе, Москва-Киев динамического леса на переднем плане нет.
Небольшой вопрос, что за "три наката с занавесками поперечными"?

[side_one]

Кусты нижний ярус, березки и еще один вид деревьев в данной полосе, заполнение хорошее, и уровни по высоте заполнены. А задники поставленные на границах видимости форестов убирают визуально эффект появления.

Для меня ни Зилупе ни москва-киев, в плане озеленения не показатели. Каждый художник рисует своими красками

[RailMax]

Предполагаю, что поперечные занавески - лесополосы отдельной моделью, расставляемые на определенных расстояниях перпендикулярно пути, чтобы скрыть белые пустоты, пока не повится очередной массив леса "форестдат"... Сам с этим столкнулся, думал как решить - пришла такая вот идея, но не проверил на практике. Дим, если ошибаюсь - поправь ) В любом случае интересно )

[side_one]

Сообщение от RailMax

Предполагаю, что поперечные занавески - лесополосы отдельной моделью, расставляемые на определенных расстояниях перпендикулярно пути, чтобы скрыть белые пустоты, пока не повится очередной массив леса "форестдат"... Сам с этим столкнулся, думал как решить - пришла такая вот идея, но не проверил на практике. Дим, если ошибаюсь - поправь ) В любом случае интересно )

Максим, именно так и есть

[Evgeny S]

Не сразу до конца понял, но RailMax "разжевал". Отличная идея!

[Rael74]

На самом деле всё это полнейшая чухня. Я пробовал по-разному: и регионами леса, и моделлил деревья вместе с травой и кустами... Самый оптимальный по производительности и виду вариант - как в Ф-К 2.0. деревья с кустами и травой. Но без отмоделленых деревьев. Короче говоря, объяснять долго. Проще посмотреть.

[Zabor]

Фастов-Киев 2 ?

[side_one]

Скрины в студию пжлста

[awaken]

Сообщение от Evgeny S

Да forest.dat. Им густой лес не сделать, точнее можно, в несколько "слоёв", только сложнее размещать и редактировать. И фпс в результате будет такой же. Динамическим лесом удобно далеко расположенные деревни накрывать.

add: Конечно у каждого своё мнение, но в последних маршрутах, таких как Зилупе, Москва-Киев динамического леса на переднем плане нет.
Небольшой вопрос, что за "три наката с занавесками поперечными"?

у форест дата есть 3 ограничения (по этой причине я его не использую вообще)
1) и самое существенное.
видимость всего 500м. увеличить нельзя. по этой причине не годится для засадки объектов находящихся "на горизонте" (стандартная видимость в МСТС - 2000м )

2)размытые текстуры. это не лечится

3) съедается альфой кабины. при просмотре насквозь через лок/вагон с двойным рядом окон на месте форест.дат будет земля. нормальные деревья - не съедаются

но зато скорость и удобство расстановки.