|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 852
Вы сказали Спасибо: 75
Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях
![]() |
Трамблёр вместе с впрыском может стоять только для распределения "высокого", а может иметь собсвенный датчик и коммутатор. Особенно это было распространено на немецких машинах, где долгое время применялся "механический" впрыск BOSCH в различных версиях. А сейчас, конечно, в моде индивидуальные катушки.
Цитата:
__________________
Чем меньше нефти, - тем больше электровозов. |
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |