Российский грузовой тепловоз 2ТЭ70

[Grebnev]

что мы тут обсуждаем вырванный гаситель на ТЭП70 ? На 2ТЭ70 зафиксированы проблемы с экипажем? Нет? Тогда все это - гадание на кофейной гуще

[ПИОНЕР]

Сообщение от Oleg Izmerov

А какой еще может быть при заклинивании гасителя и прохождении той же стрелки?
Есть другой вариант: сделать мощный кронштейн, тогда сойдет с рельс, а кронштейн цел будет.

Ну обычно, от концентратора напряжения начинается усталостный излом, а потом уже "чик".

Сообщение от Grebnev

что мы тут обсуждаем вырванный гаситель на ТЭП70 ? На 2ТЭ70 зпафиксированы проблемы с экипажем? Нет? Тогда все это - гадание на кофейной гуще

Действительно.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от ПИОНЕР

Ну обычно, от концентратора напряжения начинается усталостный излом, а потом уже "чик".

Не обязательно.
Возможен просто излом при превышении предела прочности. В месте того же концентратора.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Grebnev

что мы тут обсуждаем вырванный гаситель на ТЭП70 ? На 2ТЭ70 зафиксированы проблемы с экипажем?

То, что экипаж там одинаковый, значит, и проблемы одинаковые.
А радоваться - вот, переименовали в 2ТЭ70, так еще под этим названием петух не клюнул - не вижу смысла.