Российский грузовой тепловоз 2ТЭ70

06.12.2010, 12:25

#10

Oleg Izmerov

Матёрый пользователь

Регистрация: 02.11.2009

Сообщений: 2,350

Вы сказали Спасибо: 13

Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях

Цитата:

Сообщение от Geka

Так если такие параметры можно выжать из такой нагрузки на ось, тогда зачем её увеличивать?

Чтобы увеличить грузоподъемность вагонов и снизить расходы на грузоперевозки.

Цитата:

Видел такое на 1,5ВЛ85. Когда рельсы из под электровоза вырывало и передний брус вагона отрывало. Всё таки тяге есть предел.

А почему на 4ТЭ10С брус не вырывало?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +4.