Лугансктепловоз. Продукция. Перспективы. - Страница 4

Grebnev · 13.03.2010, 15:21

Цитата:

Сообщение от Борька

А насчет одного-двух вагонов это чистая правда!

(создавали для маневров с тяжелыми составами а кончилось )

А чем ,кончилось, можно узнать?

ФД-3128м · 13.03.2010, 15:22

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Лучшая раскраска!

Тепловоз-призрак какой-то.

толян · 13.03.2010, 15:37

тепловоз не призрак а проходит ходовые испытания.перед отправкой потребителю проходят вначале реостатные,потом заводские (по внутренним путям ЛТЗ),и наконец тяговые испытания на путях укрзализныци под поездом а затем уже и в малярный цех.я запечатлил его при заходе под поезд на ст.Луганск

Борька · 13.03.2010, 15:52

Цитата:

Сообщение от Grebnev

А чем ,кончилось, можно узнать?

ЧМЭ-5 изжили и порезали все до одного только некоторые как памятники уцелели.ТЭМ-7 в большинстве случаев используется как вывозной ТГМ.

Grebnev · 13.03.2010, 16:51

Что Вы имеете в виду под этим? "ТЭМ-7 в большинстве случаев используется как вывозной ТГМ."

alexcat · 01.12.2010, 08:51

Цитата:

Сообщение от sciff

А как будто на ЛТЗ власть украинская работает

Не так важно, кто работает на ЛТЗ. Решения принимает власть, а на Украине она имеет свойство часто меняться, и взаимоотношения с РФ очень нестабильные. Иллюстрация к тому - история с аукционом по продаже ЛТЗ.

Oleg Izmerov · 01.12.2010, 11:51

Цитата:

Сообщение от alexcat

Не так важно, кто работает на ЛТЗ. Решения принимает власть, а на Украине она имеет свойство часто меняться, и взаимоотношения с РФ очень нестабильные.

Время нестабильности прошло.
Не парьтесь, расслабьтесь.
Тем более, что объем заказов государственной УЗ для предприятия ничтожен, так что государство может принять хоть сколько угодно решений в отношении ЛТЗ, но серьезно влиять на ситуацию оно средств не имеет.

alexcat · 01.12.2010, 11:55

Ага, отсутствие средств = стабильность!

Oleg Izmerov · 01.12.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от alexcat

Ага, отсутствие средств = стабильность!

Понимание государством того, что оно никакими "решениями" не влияет на ЛТЗ, ибо нет средств = стабильность.
Ибо уже не станут повторять глупости ВитЮли.

alexcat · 01.12.2010, 12:22

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Ибо уже не станут повторять глупости ВитЮли.

Ну-ну. Свежо предание, но верится с трудом. Да, еще про глупости с другой стороны не стоит забывать.

толян · 12.04.2011, 23:28

вот сегодня поймал этого красавца! Жив еще завод и продолжает выпускать так нужную украине продукцию http://i063.radikal.ru/1104/a8/fdd60fecfbe2.jpg на ст.Луганск перед отправлением в постоянную эксплуатацию. только проводники злые почемуто были но все равно успел оттекстурить если нужны будут фотки пишите вличку или в асю1

Dublin · 12.04.2011, 23:51

Толян а серийка намечена? Или это проба? Хотелось бы в Херсоне такие увидеть

толян · 13.04.2011, 07:28

Наверно будет их в котовске уже 18 http://trainpix.org.ua/list.php?did=71

12.04.2011, 23:51	#57
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	Толян а серийка намечена? Или это проба? Хотелось бы в Херсоне такие увидеть __________________ хоп хэй лалалэй

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

13.03.2010, 15:37	#48
толян Опытный Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях	тепловоз не призрак а проходит ходовые испытания.перед отправкой потребителю проходят вначале реостатные,потом заводские (по внутренним путям ЛТЗ),и наконец тяговые испытания на путях укрзализныци под поездом а затем уже и в малярный цех.я запечатлил его при заходе под поезд на ст.Луганск

13.03.2010, 16:51	#50
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,625 Вы сказали Спасибо: 1,342 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	Что Вы имеете в виду под этим? "ТЭМ-7 в большинстве случаев используется как вывозной ТГМ."

01.12.2010, 11:55	#53
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Ага, отсутствие средств = стабильность!

12.04.2011, 23:28	#56
толян Опытный Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях	вот сегодня поймал этого красавца! Жив еще завод и продолжает выпускать так нужную украине продукцию http://i063.radikal.ru/1104/a8/fdd60fecfbe2.jpg на ст.Луганск перед отправлением в постоянную эксплуатацию. только проводники злые почемуто были но все равно успел оттекстурить если нужны будут фотки пишите вличку или в асю1

13.04.2011, 07:28	#58
толян Опытный Регистрация: 08.12.2009 Сообщений: 128 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях	Наверно будет их в котовске уже 18 http://trainpix.org.ua/list.php?did=71

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)