![]() |
![]() |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
Разработчик
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 380
Вы сказали Спасибо: 255
Поблагодарили 697 раз(а) в 184 сообщениях
![]() |
![]()
И все-таки я не получил ответа на свой вопрос.
Вот мы подошли к последнему ВОР маяку. Далее дисп начинает векторить (не важно врет или правильно векторит) до точки входа в глиссаду. Вот этот самый момент точки входа в глиссаду и не понятен. Каким образом начиная с этого момента мне выходить в створ полосы? По каким приборам и как ориентироваться? Не бывает же так что дисп перестал векторить и в этот момент уже можно визуально видеть полосу? До момента визуального контакта я должен как-то выйти в створ полосы. Мне сказали что необходимо ориентироваться на ILS. Что нужно сделать, чтобы ИЛС показывала мне куда лететь чтобы войти в створ полосы? Включить режим АРР (удержание глиссады)? И еще вопрос. ИЛС указывает на центр полосы, либо на ту точку, с которой мы входим в сам створ полосы? Как я понимаю, указатели ИЛС это 2 розовых стрелки на МФД авиагоризонта - вертикальная и горизонтальная стрелки? |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |