Судьба ЭП10

[sas]

Просветите не знающего, в чем его брак?

[xXx]

Зря Вы так про ВЛ. Рабочие лошадки Горьковской, и многих других дорог, в т.ч. в Казахстане основная тяговая единица. Слава Богу работают и по сей день

[Romeo]

Сообщение от sas

Просветите не знающего, в чем его брак?

На нём надо просто поездить и тогда всё станет ясно, мало того что трясёт тебя как на старом тракторе по полю, так ещё гул фазика и вентиляторов достаёт, а если ещё дверь в кабину машиниста разбитая и плотно не закрывается, то шумоизоляции никакой, да и расположение оборудование сделано так, что иной раз думаешь кто же всё таки такое мог придумать ну не дурак ли, не подлезть не снять, все блин советское здоровенное стоит и постоянно ломается, как прям на вазовских машинах

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Romeo

а если ещё дверь в кабину машиниста разбитая и плотно не закрывается, то шумоизоляции никакой

Меня действительно всегда удивляло, почему у ВЭлНИИ шумоизоляции никакой. Рядом, в Минтяжмаше, сделали кабину, в которой не шумно даже при четырехтысячном дизеле (а если Вы пойдете в машинное на 15 пк, то без ушей останетесь). ЭП1 и ЭП10, честно говоря, тоже по кабине уступают уровню, достигнутому тепловозостроением 30 лет назад. Что там хорошего? Ниша для термосов? А где теплые подлокотнички на окнах? Где тамбуры между кабиной и машинным? Где холодильник?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Oleg Izmerov

Где холодильник?

Ну да. Сначала холодильник, потом в него холодное пиво, потом еще чего покрепче. Вот такая логика.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Colonel_Abel

Ну да. Сначала холодильник, потом в него холодное пиво, потом еще чего покрепче.

Холодное пиво можно и в термос налить.

Холодильник в кабине - это не роскошь, а предотвращение пищевых отравлений. Тем более при стоимости электровоза с АТД экономить на такой мелочи более чем странно. Вот в кабину бы еще шкафы для сушки верхней одежды, если на улице дождь...

[EKim]

Сообщение от Oleg Izmerov

Холодное пиво можно и в термос налить.

Холодильник в кабине - это не роскошь, а предотвращение пищевых отравлений. Тем более при стоимости электровоза с АТД экономить на такой мелочи более чем странно. Вот в кабину бы еще шкафы для сушки верхней одежды, если на улице дождь...

А еще кофеварку и буфетчицу…
Извините, не удержался.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от EKim

А еще кофеварку и буфетчицу…

В самолетах кофе экипажу носят бортпроводницы. Но здесь нет перехода между поездом и локомотивом.

[Дмитрий К.]

Сообщение от Oleg Izmerov

Где тамбуры между кабиной и машинным?

А где место взять под эти тамбуры? Сейчас электровозы так напичканы оборудованием, что развернуться негде, каждый миллиметр на счету, при проектировании целые бои идут за клочок свободного места, чтобы что-то там разместить. Удлинить же кузов нельзя.

Сообщение от Oleg Izmerov

Где холодильник?

Холодильник и в ЭП1М и в 2ЭС4К есть и электроплитка есть, а в ЭП20 даже микроволновка будет.

[EKim]

Сообщение от Дмитрий К.

Холодильник и в ЭП1М и в 2ЭС4К есть и электроплитка есть, а в ЭП20 даже микроволновка будет.

Будет до сдачи электровоза в эксплуатацию. А дальше она будет у кого-то дома… Если локомотив не закрепят за бригадами.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Дмитрий К.

А где место взять под эти тамбуры? Сейчас электровозы так напичканы оборудованием, что развернуться негде, .

В тепловозе место более ограничено, чем в электровозе. Дело не в месте, а в отношении к комфорту ЛБ.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Oleg Izmerov

В тепловозе место более ограничено, чем в электровозе. Дело не в месте, а в отношении к комфорту ЛБ.

Вот именно. По инструкции л/бригада при проследовании переезда обязана открыть окно, со стороны дежурной по переезду и наблюдать, не подаст ли она сигнал остановки. При наличии зеркал на локомотивах, наличия на каждом переезде р/связи это перестало быть актуальным. Но пункт не отменяют, как же одна из дубинок, которой можно окучить. А когда ЧС7 пошли и кондиционеры на них нормально работали ? Почему на переезде окна не открывают ? Так при работающем кондиционере не надо бы. Какой, на хрен кондиционер, пусть открывают.

[alexcat]

Сообщение от Дмитрий К.

А где место взять под эти тамбуры? Сейчас электровозы так напичканы оборудованием, что развернуться негде, каждый миллиметр на счету, при проектировании целые бои идут за клочок свободного места, чтобы что-то там разместить. Удлинить же кузов нельзя.

Нашли же место для просторной кабины в ЭП1.

Сообщение от Дмитрий К.

... в ЭП20 даже микроволновка будет.

Вопрос только в том, когда будет сам ЭП20.

Будет до сдачи электровоза в эксплуатацию. А дальше она будет у кого-то дома… Если локомотив не закрепят за бригадами.

А производитель тут при чем?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Вопрос только в том, когда будет сам ЭП20.

А что, она такая большая, что помещается только в ЭП20? Для приготовления фаршированных мамонтов, что ли?
Если она нужна, почему бы ее в ЭП1 не разместить?

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

А что, она такая большая, что помещается только в ЭП20? Для приготовления фаршированных мамонтов, что ли?
Если она нужна, почему бы ее в ЭП1 не разместить?

Ваш сарказм не по адресу. Читайте внимательно сообщения. По мне, пусть хоть в ВЛ80 размещают. Подумаешь, появится новое "Место для удара головой", одним больше, одним меньше ...