Судьба ЭП10

[Denis]

Цитата от SVP:

Сегодня ЭП10-004 серьезно поломался в опытной поездке с поездом Тальго по дороге на Брест (в 140 км от Москвы).
Что-то по ходовой. До Вязьмы дотянул со скростью 40 км/ч с каким-то нештатным шумом.
Отцепили по Вязьме. Дальше поехал ЧС4Т. А в Брест погнали резервом другой ЭП10, чтобы не срывать обратную поездку.
С этим опытным поездом ехало очень высокое начальство от РЖД (В.А.Г.).
Так что ждем крепкого разбора полетов.
Чем это все закончится, даже представить не берусь.

[Ромыч РЖДУЗ]

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.
Что будет дальше...

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.

Дело не в подшипниках, а в экономии на испытаниях. МЯП и на ЧС-ках поначалу массово летели (ЕМНИП, СКФ-овские).

[ar-ren]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.
Что будет дальше...

Ой, ну не надо! 2ТЭ121, будучи хорошим локомотивом, тоже не пошел в серию из-за проблем с приводом ТЭДов, и тоже по подшипникам. Только это были азербайджанские подшипники.

[alexcat]

Сообщение от ar-ren

2ТЭ121, будучи хорошим локомотивом, тоже не пошел в серию из-за проблем с приводом ТЭДов, и тоже по подшипникам. Только это были азербайджанские подшипники.

Вот придет О. Измеров, он-то разъяснит всем непонятливым, из-за чего не пошел в серию 2ТЭ121!

[Oleg Izmerov]

Сообщение от ar-ren

Ой, ну не надо! 2ТЭ121, будучи хорошим локомотивом, тоже не пошел в серию из-за проблем с приводом ТЭДов, и тоже по подшипникам. Только это были азербайджанские подшипники.

Я так понимаю, что Вы прочли "Бусидо междупутья", но неточно. Поэтому, как автор этой повести, поправляю.

1. С МЯП там как раз было нормально. Как и с ТЭД, между прочим.
2. С бакинскими подшипниками были скандалы не только на 2ТЭ121, поэтому МПС просто добивалось смены поставщика подшипников.
3. В серию 2ТЭ121 пошел. Поставки прекратились только в связи с распадом СССР.

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

В серию 2ТЭ121 пошел. Поставки прекратились только в связи с распадом СССР.

И где его можно увидеть?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

И где его можно увидеть?

А его уничтожили, полагаю, именно для того, чтобы его не смогли увидеть и удивиться, какого уровня достигли еще при Конареве. Он превосходит по тяговым свойствам, плавности хода, комфорту для бригад то, что РЖД закупает сейчас. Это все бригады так захотят работать в нормальных условиях, потому что после него уже на 2ТЭ116 не хочется садиться, а насчет ВЛ80 вообще начинаешь удивляться, почему это не сняли с производства в 1980 году. В конце концов железнодорожники начнут требовать к себе уважения, а разве это возможно в РЖД?

[Denis]

Понятно. Опять заговор. Саботажники, понимаешь !