Сценарий "Происшествие с поездом 670", Зилупе 3.3

[awaken]

Сообщение от Flali

С другой стороны, очевидно, у машиниста того поезда, было все-таки больше возможностей. Во-первых, светофоры, скорее всего были по всему отрезку пути. И машинист запросто мог сориентироваться по сигналам - сколько проехать, и где остановиться. А во-вторых, надо все-таки изучить тот случай, более детально.

на участке Азанка-Тавда именно ПАБ, проходных светофоров нет, АЛСН тоже не работает, поэтому место встречи с "поездом-беглецом" точно предугадать было нельзя.

собственно, при работающей АБ и АЛСН, такой случай не произошел бы вовсе, ибо неуправляемый поезд с заснувшим машинистом сам бы затормозился при проезде красного и/или пропуске РБ.