Судьба ЭП10

Ромыч РЖДУЗ · 25.01.2010, 20:03

Кошмар. Вот уж не ожидал, что будет такая фигня. Преобразователь сгорел -заменить его нечем. Чёртова наша деградация! Страна в которой могли и делали электротехнику -не могут сделать асинхроннх преобразователей!

Ну не удивительно, что до сих пор, у нас как токовой нет электровозов с асинхронными моторами.

пророк · 25.01.2010, 20:26

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Кошмар. Вот уж не ожидал, что будет такая фигня. Преобразователь сгорел -заменить его нечем. Чёртова наша деградация! Страна в которой могли и делали электротехнику -не могут сделать асинхроннх преобразователей!

Ну не удивительно, что до сих пор, у нас как токовой нет электровозов с асинхронными моторами.

А вот мне кажется, что у нас в стране инженеры могут придумать и что-нибудь похлещще. ИМХО просто нет человека-руководителя, который реально смог бы поднять железку.

Ромыч РЖДУЗ · 25.01.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от пророк

...нет человека-руководителя, который реально смог бы поднять железку.

Вот именно! О том и речь. У нас по всюду коррупция одна. Начальство считает что ЭП10 дорог в обслуживании, эксплуатации -нафиг его. Доездят своё и потом спишем. А дальше? Дально снова будем КВРить ЧС2к и пусть бригады колбасятся на нём до изнеможения

Oleg Izmerov · 25.01.2010, 20:36

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Ну не удивительно, что до сих пор, у нас как токовой нет электровозов с асинхронными моторами.

Тепловозы есть с асинхронными. А что?

пророк · 25.01.2010, 21:10

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Тепловозы есть с асинхронными. А что?

Ну это же тепловоз...

Oleg Izmerov · 25.01.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от пророк

Ну это же тепловоз...

Тепловоз сложнее. Там еще дизель и вспомогаловка.

пророк · 25.01.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Тепловоз сложнее. Там еще дизель и вспомогаловка.

Мне кажется наоборот, электровоз сложнее... Да нету дизеля, но гораздо больше электроначинки всякой.

Maksimus · 25.01.2010, 22:24

Цитата:

Сообщение от пророк

Мне кажется наоборот, электровоз сложнее... Да нету дизеля, но гораздо больше электроначинки всякой.

Что бы разрешить ваш спор скажу, что тяговые агрегаты сложнее. Взять тот же ОПЭ1 там одна секция дизельная а другая как у электровоза!

alexcat · 25.01.2010, 21:11

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Тепловозы есть с асинхронными. А что?

А где?

Cap Nemo · 26.01.2010, 01:36

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Тепловозы есть с асинхронными. А что?

Тепловоз. В одном опытном экземпляре - если Вы про 2ТЭ25А "Витязь". Второй вроде собирается и будет в в этом году.

Oleg Izmerov · 26.01.2010, 09:35

Цитата:

Сообщение от Cap Nemo

Тепловоз. В одном опытном экземпляре - если Вы про 2ТЭ25А "Витязь". Второй вроде собирается и будет в в этом году.

Во-первых, НЯЗ, в этом году планируется поставить четыре Витязя.

А кроме него есть еще ТЭМ21, но РЖД хочет чего подешевле. Есть вагоны метро с АТД серии 81-717. Так что пора смотреть вперед.

alexcat · 26.01.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Во-первых, НЯЗ, в этом году планируется поставить четыре Витязя.

А тот, который еще в прошлом году планировали поставить, где?

25.01.2010, 20:03	#1
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Кошмар. Вот уж не ожидал, что будет такая фигня. Преобразователь сгорел -заменить его нечем. Чёртова наша деградация! Страна в которой могли и делали электротехнику -не могут сделать асинхроннх преобразователей! Ну не удивительно, что до сих пор, у нас как токовой нет электровозов с асинхронными моторами. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)