Паровозные сценарии

[Killer]

Создал тут парочку чисто паровозных сценариев для тех кому интересно ездить на паровозах.

С тяжелым грузовым на ЛВ: http://ifolder.ru/15788917
С пассажирским на ТЭ: http://ifolder.ru/15802647

исправленные паровозы лежат тут: http://ifolder.ru/15856370

Круглых колес!

p.s. Жду ваших отзывов и критики...

[jeka12]

Заинтересовал паровозный сценарий. Редкость однако.
Но в самом начале образовалась проблемка - не могу прицепиться к составу. Пробовал на любой скорости - от 5 до 20км/ч. При 20км/ч я конечно просто снес полувагон. Сцепка в энге стоит автоматическая. Паровозы у меня были, но я решил даже перекачать по ссылке, мало ли что-то изменено. Но все тщетно.

[Killer]

C этим у меня тоже возникают переодически проблеммы....
Попробуй встать перед самым вагоном, и сцепляться при скорости меньше 1 км/ч, обычно помогает.

[jeka12]

Спасибо, попробую.

[Killer]

jeka12 Напиши, помогло или нет.

[jeka12]

Помогло, только не совсем так - при 1км/ч прицепиться не удалось, но я уперся паровозом в состав, включил песок и выкрутил реверсор и регулятор на максимум - тогда прицепился.

[ufox]

Я попробовал пройти пассажирский сценарий, но после прицепки локомотива не отпускаются тормоза... притом не только у моего состава, рядом дергается сервис трафика...

[Killer]

Это баг игры, ЭПТ реализовано через жопу, убери в wag-файле вагонов ЭПТ, и все поедет.....

[E69]

Для некоторых пассажирских вагонов на сайте лежит патч, его убирающий

[Даниэль]

Но в самом начале образовалась проблемка - не могу прицепиться к составу. Пробовал на любой скорости - от 5 до 20км/ч. При 20км/ч я конечно просто снес полувагон. Сцепка в энге стоит автоматическая. Паровозы у меня были, но я решил даже перекачать по ссылке, мало ли что-то изменено. Но все тщетно.

Столкновения включено? (Ctrl+Num5)

[ufox]

Проехал я сценарий, глюков нет, но пусто... Почему нет "остановок
полноценных"(с посадкой пассажиров)?
Пришлось вспоминать как управлять паравозом , времени наблюдать за дорогой до "Исталсны" просто не было, потом привык и поехал более менее ровно, хотя регулярно превышал и из-за этого приехал в Резекне на 5 минут раньше.
Мне кажется чуть оживить его, добавить остановки и будет хороший сценарий.

Е69:
Спасибо за совет, но в сценарии вагоны с ZDSim... я решил проблему удалением ep_brake.

[Killer]

Сообщение от ufox

Проехал я сценарий, глюков нет, но пусто... Почему нет "остановок
полноценных"(с посадкой пассажиров)?
Пришлось вспоминать как управлять паравозом

Потому что у меня эта схема почему то глючит местами, надо разбираться....

Как управлять паровозом вспомнил?
Попробуй грузовой проехать...
Хотя там действительно тяжелое место всего одно - подъем за выходными стрелками станции отправления, если его взял, то дальше все уже едется, а вот если на нем встал, то все....

Завтра домой вернусь, попробую сделать сценарий с остановками с посадкой пассажиров....

[Killer]

Только ЛВ скачай по ссылке - там мощность подправлена под реальную мощность ЛВ...

[ufox]

Попробовал грузовой сценарий... не мог сцепиться с составом, решил ето правкой "ваг" файла тендера, подъем на гору сразу после Крустпилса дался не то, что бы трудно но долго - скорость 5км\ч, но до конца я не доехал,
не пустили на Аташиене(красный входной) видимо изза моего опаздания мин на 4... завтра еще раз попробую.
П.С. не подскажешь сколько тепла должна выделять топка у ЛВ, что бы он развивал максимальную мощность(а то я его так раскочегарил, что всю дорогу ехал на клапане, у него видимо не реализованы предохранители заливающие котел)?

[Killer]

Предохранители заливающие котел срабатывают только при низком уровне воды в топке, при высоком давлении пара срабатывает клапан стравливающий избыточное давление....
А по поводу тепла, идеальный уровень "массы огня" насколько я помню 300...
Но в реальности перед отправлением нужно "масса огня" где-то 315, температура огня чем больше тем лучше, уровень воды на момент отправления порядка 75 процентов, весь подъем ехать при закрытых инжекторах (открывать только если вдруг уровень воды в котле снизится ниже 7-9%), 100 % сифоне и поддувале, поддерживая массу огня 305-310, а дальше по участку смотреть по факту, полная мощность там в принципе нигде не нужна...
Ну при троганье и разгоне со станций скрещения желательна мощность близкая к полной, а так все едется на 2/3 мощности...