РЖД - чего только не увидишь!

[Jrvin]

Сообщение от sas

Jrvin в этом году в Чите я видел грузовой идущий под 3ТЭ10М с запада (со стороны Могзона), не подскажите это тоже из-за дифицита локомотивов поставили его под грузовой или еще какае-то причина?

Интересный конечно случай, тепловозы с поездами обычно проходят на восток от станции Карымская т.к. там происходит смена тяги,но вот с запада я честно затрудняюсь ответить,но есть одна идея... Скорее всего чтобы разгрузить станции Карымская (смена локомотивов с ВЛ85 и ВЛ80р на ВЛ80с,т и на тепловозы (на Китай)) тепловозы было решено отправить с Читы на проход по станци карымской сразу на Оловянную так сказать на проход,такое сейчас практикуют но с электровозами ВЛ80р,но по последним данным в ПЧ пришли телеграммы о подготовки путевого хозяйства для следования поездов с ВЛ85 в голове до станции Уруша.

[Analytic]

вот ещё в тему дефицита грузовых локомотивов на КрасЖД:Суд запретил КрасЖД эксплутировать локомотивы с истекшим сроком службы.

[Север]

Это что за новые приколы? Мутит что-то плёт прокурор, ТЭ3 используют, 2ТЭ10Л тоже, а ВЛ80р нельзя, причём здесь год выпуска, состояние если у машины нормальное, автомобили тоже используют независимо от их года выпуска.

[mario713]

Сообщение от Север

Это что за новые приколы? Мутит что-то плёт прокурор, ТЭ3 используют, 2ТЭ10Л тоже, а ВЛ80р нельзя, причём здесь год выпуска, состояние если у машины нормальное, автомобили тоже используют независимо от их года выпуска.

Где в РЖД используют ТЭ3 и ТЭ10Л (в работе на магистрали)? При том здесь год выпуска, что усталость металла еще никто не отменял (да и изоляция тоже не вечная).

[USP077]

Сообщение от mario713

Где в РЖД используют ТЭ3 и ТЭ10Л (в работе на магистрали)?

В РЖД может и не используют. Сам видел в Новом Уренгое(А это уже ЯТК) под составом стоял ТЭ3. Говорят он на Ямбург ходит.

[awaken]

Сообщение от USP077

В РЖД может и не используют. Сам видел в Новом Уренгое(А это уже ЯТК) под составом стоял ТЭ3. Говорят он на Ямбург ходит.

используются у частных жд предприятий, обслуживающих газодобывающие регионы (уренгойская ветка и п-ов Ямал )

[awaken]

Сообщение от USP077

В РЖД может и не используют. Сам видел в Новом Уренгое(А это уже ЯТК) под составом стоял ТЭ3. Говорят он на Ямбург ходит.

ТЭ3 еще используются у частных жд предприятий - уренгойская ветка, п-ов Ямал, отдельные карьерные предприятия и ТЭЦ.
вот недавно протон куда-то на Балхаш ездил, там есть ТЭ3 на ППЖТ

[Север]

Усталость усталостью, вон у нас сколько 2ТЭ116-х самых первых номеров исправно бегают, да и ещё с 5000 тонниками.

[mario713]

Сообщение от Север

Усталость усталостью, вон у нас сколько 2ТЭ116-х самых первых номеров исправно бегают, да и ещё с 5000 тонниками.

Есть КРП, если они его прошли, то допустимо, если нет, то просто у вас спят прокуроры.

[Север]

Сообщение от mario713

Есть КРП, если они его прошли, то допустимо, если нет, то просто у вас спят прокуроры.

Получается что они везде спят кроме КЯР

[mario713]

Сообщение от Север

Получается что они везде спят кроме КЯР

Не везде.

[Zabor]

Предположу, что прокуратуру подмазали/подтолкнули/или просто туда пожаловались ребята так или иначе имеющие проценты от капремонтов для того чтобы руководство дороги сделало этот КР на локомотивах (хоть в виде покраски), а они получили свои проценты.

[sas]

Вот фото ТЭ3 на ст. Новый Уренгой http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

[Evgenyi]

Парни! Я сегодня на стоянке в Пупышево был, а рядом со мной был грузовой. Так вот его тащил ВЛ10, а за ним был ВЛ82-003!!!! Это что за птица такая? Откуда он у нас?

[noname]

Из Волховстроя после ремонта гнали наверное в Питер или Выборг. ВЛ82-006 тоже отремонтировали недавно, отправили в Выборг.