Сход "Невского экспресса". Ноябрь 2009 г.

[kamchatka]

кружок "очумелые ручки" блин в забайкальский край я точно не поеду, раз там двое из ларца шестым чуйством рельсы колют

По итогам расследования подрыва «Невского экспресса» необходимо будет повысить технические требования к подвижному составу. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по безопасности Владимир Васильев.

«Вагоны, которые использовались в “Невском экспрессе”, сделаны в 2001 году. Это новейшие вагоны из нержавеющей стали. Они способны выдержать нагрузку в 250-260 тонн. Однако во время взрыва нагрузка превысила 1 тысячу тонн», – сказал Васильев на пресс-конференции в Москве.

и в чём же тогда смысл? в предпринятых мерах?

[Jrvin]

Сообщение от kamchatka

кружок "очумелые ручки" блин в забайкальский край я точно не поеду, раз там двое из ларца шестым чуйством рельсы колют


и в чём же тогда смысл? в предпринятых мерах?

Нужно сделать невский экспресс из состава полувагонов с установленными скамейками в каждом аля кабриолет...

[Seraphymm]

"Никакие спецслужбы, никакие суперпупер их сотрудники, никакие технологии, никакие превентивные меры и далеко идущие выводы после "разбора полётов", ничто, вообще никто и ничто, не обеспечат полной гарантии, что подобное не повторится."

...но делать что-то всё же нужно, для чего здесь и собрались инженеры и техники с некоторыми конкретными предложениями. Нового мы ничего не изобретём, а то, что уже известно в области безопасности - постепенно внедряется (трудно, с большими затратами, с учётом того, что чиновникам нужно ещё и на Ламборгини).

Исполнители диверсии, судя по всему, люди на 100% асоциальные, т. е. полностью выпавшие из потока общественной жизни. Их вряд ли можно чем-то приманить или напугать.

А лечится это очень долго и непросто - в процессе смены поколений нужно добиться, чтобы новое поколение, вступающее в жизнь и вытесняющее предыдущее, оказалось морально здоровым.

Примечательно ещё и вот что. Казалось бы, обитатели форума Trainsim заинтересованы отстоять честь мундира, собрать доказательства в пользу исправности технической части, непричастности железнодорожников к крушению. Всё наоборот! Недоверие к руководству столь велико, что весьма убедительная версия подрыва здесь дискредитируется, подчинённые как бы стремятся утопить своё начальство. Это тревожный симптом.

[Толяныч]

Сообщение от Seraphymm

А лечится это очень долго и непросто - в процессе смены поколений нужно добиться, чтобы новое поколение, вступающее в жизнь и вытесняющее предыдущее, оказалось морально здоровым.

...и вытеснило наконец безнадежное нынешнее начальство. Правильно.
В противном случае эти бездарные люди будут стоять у "руля" одной из самых огромных железных дорог мира, а это не менее тревожный синдром, ведь рулить они умеют только на благо собственного кармана.

[Damien Zhar]

Сообщение от Jrvin

Нужно сделать невский экспресс из состава полувагонов с установленными скамейками в каждом аля кабриолет...

И на время поездки выдавать автоматы, для самозащиты от террористов и аномальных орбитальных чайников.

[Jrvin]

Сообщение от kamchatka

кружок "очумелые ручки" блин в забайкальский край я точно не поеду, раз там двое из ларца шестым чуйством рельсы колют

Забайкальские мужики настолько суровы что запросто клинят КВ,ВВ и ездят так не боясь сжечь всё к чертям а ещё они запросто перешибают рельс тем при виде чего деушки краснеют

[Aleks]

Сообщение от kamchatka

Кхм... 250 - 260 тонн? Очень сильно похоже на предел прочности автосцепки СА-3 по условиям текучести.