Кино про 7 ошибок ТЧМ Жидкова

[Zabor]

Сообщение от Colonel_Abel

...Одни схватывают сразу, других, появляется желание, выбросить с локомотива на полном ходу...

Не дожидаясь проезда моста или встречного поезда…

[fedosejev777]

Сообщение от Colonel_Abel

Коллега, не надо горячится. Вспомни некоторых практикантов, которых тебе приходилось учить. Одни схватывают сразу, других, появляется желание, выбросить с локомотива на полном ходу. Но ведь учишь и тех и других.

С другими именно так и поступали...

[RailMax]

Горчие финские парни !... Мир, дружба...

[kamchatka]

подскажите мне как несведующему ничего в ж/д транспорте, а разве на электровозах/тепловозах, нету стояночного(механического) тормоза? если нет, то с чем связано? по анологии с метро просто интересно.

[parovoZZ]

Есть))) Но удержать им состав нереально

[kamchatka]

а на каждый вагон стояночных нет из за компрессора только на локе, я правильно понял? если да, то спасибо, всё понял о причинах описанного в теме.

[dmitrain]

Реально, только когда поезд стоит на уклоне, а когда начал движение, то уже не получится. Усилия слишком мало.

[dmitrain]

Да вроде бы и у вагонов есть ручной (стояночный) тормоз.

[parovoZZ]

Сообщение от dmitrain

Да вроде бы и у вагонов есть ручной (стояночный) тормоз.

А не проще ли башмак кинуть? Делов-то))

[NeoN]

Сообщение от parovoZZ

А не проще ли башмак кинуть? Делов-то))

Ручник ОБЯЗАТЕЛЬНО крутить, если стоишь одиночкой или сплоткой/системой. Башмаки тож нужны, но на них во многих местах закрывают глаза, ибо используют их с составом (а ручник там как раз не помошник).

[Shulepko]

Такие фильмы делают недоучки. Те, кто рассказывают: «Я до кинематографа закончил железнодорожный (авиационный, строительный) институт, а потом понял, что меня зовёт творчество и т. д.» Они огда-то слышали про тормозные магистрали и запасные резервуары, но слабо помнят что это такое. Но знания не пропьёшь, тормозные цилиндры из головы не выкинуть, поэтому и фантазируют на железнодорожную тему. Для случаев остановки поезда на перегоне в локомотивах кучу тормозных башмаков возят…. Они решают этот вопрос на раз, хотя хватит и тех мер, а которых написал выше Fedosejev777
Этот фильмец очередная глупая пустышка, и обсуждать его по умному глупо. ИМХО.

[Aleks]

Сообщение от Shulepko

Такие фильмы делают недоучки. (...) Этот фильмец очередная глупая пустышка, и обсуждать его по умному глупо. ИМХО.

Только вот в этом фильме описаны события, действительно произошедшие 18 сентября 2006 г. на перегоне Икорец - Битюг ЮВЖД.

P.S. Shulepko, или ты имел ввиду другой фильм? Че-то я не понял.

[Aleks]

Сообщение от Shulepko

Я уже все деталей не помню, но для примера один интересный вывод - крушения бы не было, если бы они подавали звуковой стгнал тревоги....

Да??? Т.е. скатывание состава можно предотвратить сигналом общей тревоги??? Да еще и при почти полном отсутствии воздуха на электровозе. Интересно.
Совет - посмотри фильм еще раз. А то напоминает разговор слепого с глухим.

Сообщение от ТЧПМ Костян

не кучу, а на ВЛ80 - всего 18, да и то часть запросто может отсутствовать

На ВЛ10 7 или 8, зависит от электровоза. А вот про отсутствовать: это к-как, простите?!? Башмак - вещь строгого учета. И проверяются они при приемке обязательно (причем это делает даже самая раздолбайская бригада).

Единственное чего я не понял в фильме, тетя сказала что поезд "...САМ останавливается на 3 пикете 201 км, машинист Жидков производит торможение..", либо она оговорилась, либо ляп

Почему? Тянул на одной секции, силы тяги не хватило и поезд остановился. А перед самой остановкой машинист производит торможение.

[Vivan755]

Реально, только когда поезд стоит на уклоне, а когда начал движение, то уже не получится. Усилия слишком мало

Плюс ещё фиг ты затянешь ручник при отпущенных уже тормозах. При заторможенных - закручивается легко одной рукой

[parovoZZ]

Сообщение от Змей Поволжыч

Плюс ещё фиг ты затянешь ручник при отпущенных уже тормозах. При заторможенных - закручивается легко одной рукой

А какая связь?