Контактная Сеть и ЛЭП

[Теоретический_Механик]

Сообщение от logoff

С паком текстур идея отличная. Каждый сможет сам, выбрав необходимую текстуру, покрасить опоры. Я правильно понял суть?

Да, идея такая. Автор маршрута выберет нужную текстуру и перекрасит те опоры, которые ему надо, и сохранит опоры под своим куидом, не меняя содержания конфига, в паке для карты.

NickLon

Итак, для начала небольшой ЛикБез:

ИС-2-80-25 - это секционный изолятор

Нейтральная вставка - участок подвески, на котором (в нормальном режиме работы) отсутствует напряжение. Н.В. может быть заключена между секционными изоляторами либо между изолирующими сопряжениями, ее длина может достигать 200 и более м. в зависимости от ее назначения и типов электроподвижного состава, проходящего под ней.

Изолирующие сопряжение - такое анкерное сопряжение, при котором подвески разделены электрически.

Теперь перейдем к КС:

Насчет опоры - опора на скрине правильная.
Секционник: AC3_IS-2-80-25_v-z_L/R. При монтаже подвески главное следи за индексами L и R, они зависят от того, с какой стороны ты начал тянуть сплайн к секциону.

Если ты хочешь отделить этот участок, то будет лучше поставить туда не секционники, а изолирующие сопряжения (вместо обычных эластичных), главное не забудь про питание подвески (а то получится нейтральная вставка ).

[NickLon]

Сообщение от Теоретический_Механик

Изолирующие сопряжение - такое анкерное сопряжение, при котором подвески разделены электрически.

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие? Я так и не увидел, как там может пройти ток, разве что только не через замкнутый разъединитель. А для чего используются КП AC3 r a mid(ХХХХ)?

[logoff]

Сообщение от NickLon

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие?

Конечно нет. Можно легко отыскать нужный сплайн и сделать неизолирующее или изолирующее сопряжение

[NickLon]

Сообщение от logoff

Конечно нет. Можно легко отыскать нужный сплайн и сделать неизолирующее или изолирующее сопряжение

А при чём здесь сплайн, если кронштейны для анкеровки на опорах изолированы? Хотя, вроде, где-то в центре они, по идее пересекаются... Тогда в упор не понял. Как отличаются одно от другого? Конечно, я имею ввиду применительно к АС3, а не в жизни.
Теоретический механик,(только когда отправил увидел твой пост). Так это я уже понял. Только вот к какой опоре он подходит, я так и не понял. с той стороны, где изоляторы.

[Теоретический_Механик]

Сообщение от NickLon

А при чём здесь сплайн, если кронштейны для анкеровки на опорах изолированы?

Консоли и кронштейны тут совсем не причем. В прошлом сообщении я все написал, что да как. Сразу скажу, что наклонных и изолированных консолей для изолирующих сопряжений я пока не делал, для них используются изогнутые консоли с соответствующим индексом Ins. В "обычном" сопряжении используется сплайн AC3_r_a_mid, а в изолирующем AC3_r_a_i_mid (я в прошлом сообщении забыл i добавить в название сплайна).

[Теоретический_Механик]

Сообщение от NickLon

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие? Я так и не увидел, как там может пройти ток, разве что только не через замкнутый разъединитель. А для чего используются КП AC3 r a mid(ХХХХ)?

Нет. Не все сопряжения - изолирующие. В изолирующем сопряжении используется спрайн AC3_r_a_mid и разъединитель/питание. К тому же в изолирующем сопряжении расстояние между проводами смежных подвесок куда больше, чем в неизолирующем.

В обычном эластичном сопряжении необходимо делать электрические соединители между подвесками перед "входной" переходной опорой и после "выходной" переходной опоры. Все для того, чтобы их сделать есть в наборе, возможно потом я еще выпущу упрощенный вариант соединителей специально для сопряжений, но и сейчас можно их сделать из имеющихся объектов из категории feed.