| Этот пользователь сказал Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Паровозник
|
Мамон, учись внятно и без ошибок выражать свои мысли.
Вот я ничего не понял из твоего поста. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Есть и Электровозы, и Электропоезда и Дизельпоезда, и тепловозы, и паравозы и вагоны.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Опытный
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Липецк,ЮВЖД
Сообщений: 165
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 16 раз(а) в 8 сообщениях
![]() |
Прошу прощения ошибки делаю по неволе так как сижу с планшетки.
Сроду не подумал бы что по узкой.коллеи ездеют еще и такое. Хорошо что хоть не сапсаны))))
__________________
Юго-Восточная железная дорога |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,956
Вы сказали Спасибо: 3,658
Поблагодарили 3,588 раз(а) в 1,147 сообщениях
![]() |
Цитата:
http://caruzd.chat.ru/se.htm http://caruzd.chat.ru/autocar.htm http://narrow.parovoz.com/locos.html http://narrow.parovoz.com/newgallery/ http://dzd-ussr.ru/ Последний раз редактировалось Ace Hard; 24.02.2012 в 08:59. |
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение: |
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
|
Вопрос такой, чтобы не ездить салоном вперед на ТУ6П, можно ли сцеплять друг с другом эти мотрисы? В реале такое практиковалось?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,174
Вы сказали Спасибо: 10,609
Поблагодарили 7,340 раз(а) в 2,561 сообщениях
![]() |
почему салоном вперёд то?
не знаю этого ПС и УЖД в целом, но технически в МСТС эту модель развернуть можно как угодно.
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Паровозник
|
Потому что если в одну сторону ты едешь мордой вперед, то обратно ты поедешь мордой назад.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Салоном вперёд ездили часто.
Для обзора использовалось зеркало заднего вида в кабине машиниста. Такая схема до сих пор практикуется на УЖД Василёвский Мох, в Лойге, Бурепроломе, Апшеронске, Выгоде... Изначально на них устанавливался домкрат для разворота, но его почти сразу снимали. Машина тяжелая. И очень сложно было вернуть её потом на рельсы. И часто она с домкратов падала. Друг с другом мотриссы не сцеплялись (На УЖД) так как этот вид ПС не работает по СМЕ. Механическая коробка передач мешает. Ди и на УЖД в количестве больше чем 1 штука они мало когда были... |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Shimanski за это полезное сообщение: |
|
|
#9 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,956
Вы сказали Спасибо: 3,658
Поблагодарили 3,588 раз(а) в 1,147 сообщениях
![]() |
Цитата:
http://dzd-ussr.ru/towns/dzhizak/foto1.html |
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Ace Hard за это полезное сообщение: |
|
|
#10 |
|
Опытный
Регистрация: 22.05.2007
Сообщений: 107
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
![]() |
Я переделал все мой УЖД вагоны: регулировал тормоза, установил новые звуки (все вагоны ищут новую Soundpack, который первый файл на странице), картинки для ConBuilder.
http://soobel.planet.ee/MSTS/trains/narrowcar.html |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Soobel за это полезное сообщение: |
|
|
#11 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Цитата:
И вторая мотрисса всегда идёт Холостой. Ну когда Работал эта ДЖД Что с ней сейчас не известно... |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Мастер-сценарист
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: КВЖД
Сообщений: 447
Вы сказали Спасибо: 532
Поблагодарили 485 раз(а) в 131 сообщениях
![]() |
Тепловозы ТУ-2 снова доступны! Наконец это свершилось, пойду "Битум" править.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Да Тепловозы ТУ2 вернулись в строй после большого КВР. Смотрите, там реализована анимация дверей, форточек, воздухозаборников...
Много чего. Следующими будут ещё пара тепловозов ТУ6 и ТУ8, по возможности ещё Ту2 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Друг мой, скажи мне
А почему у тебя кнопка "Управление Общее" (Вторая слева) Вообще выпилена в кабине? Попрошу её вернуть. Без неё ой как сложно вести локомотив))) (Или она активная и включается при переводе реверса?) А кнопочку "Возбуждение" (вторая справа) зажми. Потому что иначе не поедет тепловозик (Стоит сделать её тоже активный) При включении реверса.И кнопочку "Топливный насос (Третья справа) тоже зажми. Важно. Последний раз редактировалось Shimanski; 21.10.2012 в 03:25. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |