Маленькие хитрости сценаристов

[Евгений25]

Кажись я врубился как его нужно ставить на пути игрока чтобы расцеплялся без проблем у игрока. В редакторе если присмотреться на статическом составе есть метка в виде круглешка- ее и нужно повернуть в сторону направленного пути игрока где произойдет сцепка локомотива.

[vicente]

А мне казалось всегда, что "кругляшок" - задняя кабина/сторона локомотива.

[Zabor]

[внимательно смотрит на кругляшки в редакторе]

Большой у состава это голова сервиса (состава), маленький сзади у каждого вагона - это же его хвост .

[vicente]

По-моему, речь идёт о маленьком, так как говорится о локомотиве.

[Zabor]

Да, но маленький, возможно, обозначает место, куда нужно цеплять вагоны [догадка, вот ведь =))], тогда разворот ничего не даст, т.к. в сценарии используются обе сцепки, со стороны обоих секций и нивелировав разворотом "проблему" в одном случае, породим её в другом (когда будем прицеплять/отцеплять вагоны).

[Саша 2Shae Туше]

А где можно почитать про нумерацию поездов? Помню Тимас создавал информационную табличку с нумерацией. Я ссылку благополучно протерял...

[Zabor]

Нумерация в смысле эта?

[rvs]

Уважаемые коллеги, объясните пожалуйста "на пальцах" как создать в сценарии событие места, чтобы оно срабатывало при повторном проезде его игроком(на первый проезд не реагировало). Раздел посвященный событиям прочитал и эксперементы проводил-нет результата, видимо мозг повернулся в неправильное положение ни чего не пойму. Можно какой то мини сценарий для усвоения.

[Zabor]

Чего тут сложного?

Это обычное событие места с уровнем активации 0, т.е. изначально оно не работает, за ним делаешь еще одно, которое его активирует, у него действие - увеличить уровень активации события (первого разумеется) на 1.

Радиусы не должны пересекаться и желательно чтобы хвост тоже уехал с первого события, когда голова будет на втором (активирующем).

Как только игрок поедет второй раз через первое событие - оно сработает, т.к. уровень активации стал 1, таким же образом (другими событиями) можно отключать события, снижая уровень активации ниже 1.

[awaken]

комбинирование событий места и времени , позволяет делать условные сообщения, в зависимости от того как далеко продвинулся игрок по трассе, в привязке к времени.

для этого используем события места и времени привязанные друг к другу.
их нужно скомбинировать так, что если событие времени сработало раньше, чем точка места, то точка места деактивируется и не срабатывает (и наоборот).

таким образом мне удалось сделать, что если игрок едет быстро и подъезжает к станции где выходной закрыт, ему выводится предупреждение что входной желтый, снизьте скорость
а если едет медленней, то входной будет зеленый, и разрешается проследовать станцию без остановки.

таких событий можно накрутить много.
например если поезд остался стоять и не тронулся в течение 5 минут, выдается событие времени "Машинист 222, почему не отправляемся". а если он поехал, то "наезжает" на событие места, которое деактивирует вышеозначенное событие времени, и оно не срабатывает

[Архимаг]

Пытаюсь реализовать такой сценарий: игрок стоит в тупике для локомотивов на москве-киевской (маршрут москва-киев) в ожидании, "псевдоприцепленный" (т.е. находящийся вплотную от статического состава) трафиковый локомотив с неисправностями отходит по стрелкам, пересекая путь игрока (трафику дан приоритет в виде раннего отправления с отсрочкой), в дальний тупик и там исчезает; далее игрок должен маневрировать по стрелкам и тупикам чтобы приципиться к статическому составу и поехать по маршруту. В чем проблема: казалось бы все нормально, траффик как и надо получает приоритет и через 30 сек после начала сценария "отцепляется", едет в тупик и исчезает, однако игроку по прежнему горит красный! Я не понимаю в чем дело, возможно дело в прицеплении в вагонам со сменой направления движения? Я задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?

[svyatogor2007]

Сообщение от Архимаг

задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?

Что бы светофор открылся, его можно окрыть невидимкой. Прямо перед игроком появляется невидимка (уже после того как путь заведомо освободился), проезжает светофор и исчезает. Светофор моргнет и откроется. Мне обычно помогает, но проблема может возникнуть если места для размещения невидимки мало, тогда приходится мудрить... Например отправить невидимку с другого пути, правда это уже не факт, что поможет.

[apelsin7]

Каким образом можно задать для траффика расписание? Тоесть, получается следующая ситуация. Поезд траффика останавливается у платформы и не отправляется пока не соберёт всех пассажиров. Ставлю ему в расписание конкретное время прибытие и отправления, но отправляется он именно пока не соберёт всех пассажиров... Не хочется проблему решать только установкой точки ожидания.

[rvs]

Подобная проблема бывает (у меня была) если у твоего трафика (игрока) после освобождения пути первично много узлов(стрелок). Такая система работает если в идеале прямой отрезок до сцепки со статикой. Или еще глюк был в первом сценарии у меня-попробуй поменять напраление (секции) локомотива игрока т е при старте сцены ты смотришь не туда куда ехать нужно, а в тупик. После меняешь кабину и вперед-прокатывало такое у меня.

[Архимаг]

Да у меня не просто много стрелок (около 7) но и еще 3 смены кабины (хотя расстояние само по себе маленькое но маневров в депо много) прежде чем доедешь до статики! И четвертая при подцеплении будет)
А финальную точку смены кабины (когда меняешь при прицеплении к статики) как размещать относительно статики? Я лично разместил примерно за полвагона до сцепления.