О тормозах на ЖД - Страница 6

Romeo · 15.07.2009, 23:12

Цитата:

Сообщение от Garikk

А вы внутрь хоть раз заглядывали? Там смазка отнюдь не целиком буксу заполняет, и мешать дребезжанию уж темболее не будет...

P.S. Это я не сам выдумываю... так нас учили....

Заглядовали, когда работали в вагонном депо, а потом в локомотивном

Vivan755 · 18.07.2009, 09:19

Север, чтобы отпускали полностью, надо завышать давление выше зарядного. Не знаю, правда, реализовано ли это в той трейнзовой модели. Что касаётся свояка - то самые лучшие тормоза в ZDSimulator, там все тормозит и отпускает, если все краны нужные на пневмопанели открыты... И если всё исправно, а то бывает, например, что в ТЦ давление ГР надует

Да, а фантомасами 116-е зовут что на твоей Свердловской, что на наших Приволжских и Юго-Восточных, какое нам дело до затерянной у края России Октябрьской?

Север · 20.07.2009, 01:12

Цитата:

Сообщение от Vivan755

Да, а фантомасами 116-е зовут что на твоей Свердловской, что на наших Приволжских и Юго-Восточных, какое нам дело до затерянной у края России Октябрьской?

Действительно, если у нас так принято то пускай будет фантомас, Транссиб рулит

Ни какой романтики на Окт нету, то ли дело СВРД, Зап. Сиб, ГЖД, Ю-Ур, Ю-В, Приволжская.

А как работает ЭПТ? Как ею управлять? ЭПТ же может стравливать воздух из ТЦ помаленьку? Набрал 2 потом выпустил 1, потом ещё пол очка стравил, примерно так?

Zabor · 20.07.2009, 01:20

Эээ чего вам Октябрьская плохого сделала, все у нас есть и романтика тоже, потом не такой уж это край России.

Север · 20.07.2009, 01:26

Цитата:

Сообщение от Zabor

Эээ чего вам Октябрьская плохого сделала, все у нас есть и романтика тоже, потом не такой уж это край России.

Да ладно Игорь, ничего такого

Парни с Урала шутят

просто ничего о ОКТ кроме "Мы везём пассажиров из Питера в Москву на Сапсане и тд и тп" не знаю. ОКТ чем ни будь другим занимается кроме своей линии Москва - Питер? У вас там сколько пар пассажирских поездов ездит, 40?

Zabor · 20.07.2009, 01:47

Сколько пар не знаю =)), но моё любимое направление Петербург-Выборг это тоже Октябрьская, хрен его знает, что там еще в сторону фиников катают кроме леса, но катают много, ну и Сибелиус тут каждый день бегает.

Север · 20.07.2009, 01:53

Цитата:

Сообщение от Zabor

Сколько пар не знаю =)), но моё любимое направление Петербург-Выборг это тоже Октябрьская, хрен его знает, что там еще в сторону фиников катают кроме леса, но катают много, ну и Сибелиус тут каждый день бегает.

А мне из ОКТ больше Карелия нравится, классно. А у Сибелиуса мне как то вагоны не нравятся, я люблю Тверь и ГДР

А зачем нужны тормозные площадки на вагонах? Это что-же вручную с горки тормозить?

Слесарь · 20.07.2009, 09:45

Цитата:

Сообщение от Север

Да ладно Игорь, ничего такого

Парни с Урала шутят

просто ничего о ОКТ кроме "Мы везём пассажиров из Питера в Москву на Сапсане и тд и тп" не знаю. ОКТ чем ни будь другим занимается кроме своей линии Москва - Питер? У вас там сколько пар пассажирских поездов ездит, 40?

Вообще-то Окт.ж.д. вторая по протяжённости путей после Моск.ж.д.... С юга на север - от Великих Лук до Мурманска.
А то, что у нас руководство кроме Москвы и Питера ничего не видит - так это естественно. Поди плохо по столицам жить... "Полигон скоростного движения"... Самим тошно.

apelsin7 · 11.08.2009, 18:58

Для пассажирский поездов вторая проба тормозов производится на той же скорости, что и первая или нужно делать на меньшей скорости?

Evgenyi · 11.08.2009, 22:27

Нет, на меньшей. ЭПТ пробуют на 10 км/ч меньше, чем ПТ. У нас например на перегоне Боровая - Воздухоплавательный парк ПТ пробуем на 60 а ЭПТ на 50. И расстояние там меньше. На ЭПТ 150 метров.

**Colonel_Abel** · 11.08.2009, 22:56

Жень, не надо так категорично, да. У нас ПТ, из Москвы, 12 км скорость 50, ЭПТ 17 км, скорость 70. Дальше продолжать бум ?

apelsin7 · 11.08.2009, 23:08

Спасибо. И ещё вопрос: место начала пробы тормозов всегда обозначается соответствующем знаком или не всегда... и машинист сам может выбрать место для пробы?

Muller · 12.08.2009, 11:16

перегона Боровая-Воздушка нету. есть перегон СПБ-Пасс-Вит - СПБ-Вит-тов.

+ там по переезду ограничение 40 головой поезда ПДСы( не знаю как сараи) тормозят так что бы 40 головой проследовать. Т.е ПТ с 50 примерно

Serg89 · 12.08.2009, 14:16

Цитата:

Сообщение от apelsin7

Спасибо. И ещё вопрос: место начала пробы тормозов всегда обозначается соответствующем знаком или не всегда... и машинист сам может выбрать место для пробы?

Вообще то есть такая бумажка, где есть места пробы тормозов. Нормальные бригады обычно в каждую кабину лока вещают, да и машинисты их должны с помогалами знать, в основном это определённый километр и пикет, и не обозначается на путях определённой табличкой, что мол проба.

specialist · 12.08.2009, 14:42

Как это не обозначается? А знаки "НТ" и "КТ" для чего стоят?

20.07.2009, 01:20	#79
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Эээ чего вам Октябрьская плохого сделала, все у нас есть и романтика тоже, потом не такой уж это край России. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.07.2009, 01:47	#81
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Сколько пар не знаю =)), но моё любимое направление Петербург-Выборг это тоже Октябрьская, хрен его знает, что там еще в сторону фиников катают кроме леса, но катают много, ну и Сибелиус тут каждый день бегает. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

11.08.2009, 22:27	#85
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Нет, на меньшей. ЭПТ пробуют на 10 км/ч меньше, чем ПТ. У нас например на перегоне Боровая - Воздухоплавательный парк ПТ пробуем на 60 а ЭПТ на 50. И расстояние там меньше. На ЭПТ 150 метров. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

11.08.2009, 22:56	#86
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Жень, не надо так категорично, да. У нас ПТ, из Москвы, 12 км скорость 50, ЭПТ 17 км, скорость 70. Дальше продолжать бум ? __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

12.08.2009, 11:16	#88
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	перегона Боровая-Воздушка нету. есть перегон СПБ-Пасс-Вит - СПБ-Вит-тов. + там по переезду ограничение 40 головой поезда ПДСы( не знаю как сараи) тормозят так что бы 40 головой проследовать. Т.е ПТ с 50 примерно __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

18.07.2009, 09:19	#77
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Север, чтобы отпускали полностью, надо завышать давление выше зарядного. Не знаю, правда, реализовано ли это в той трейнзовой модели. Что касаётся свояка - то самые лучшие тормоза в ZDSimulator, там все тормозит и отпускает, если все краны нужные на пневмопанели открыты... И если всё исправно, а то бывает, например, что в ТЦ давление ГР надует Да, а фантомасами 116-е зовут что на твоей Свердловской, что на наших Приволжских и Юго-Восточных, какое нам дело до затерянной у края России Октябрьской?

11.08.2009, 18:58	#84
apelsin7 Матёрый пользователь Регистрация: 06.01.2009 Адрес: Московская обл., Раменское Сообщений: 1,368 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях	Для пассажирский поездов вторая проба тормозов производится на той же скорости, что и первая или нужно делать на меньшей скорости?

11.08.2009, 23:08	#87
apelsin7 Матёрый пользователь Регистрация: 06.01.2009 Адрес: Московская обл., Раменское Сообщений: 1,368 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях	Спасибо. И ещё вопрос: место начала пробы тормозов всегда обозначается соответствующем знаком или не всегда... и машинист сам может выбрать место для пробы?

12.08.2009, 14:42	#90
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях	Как это не обозначается? А знаки "НТ" и "КТ" для чего стоят? __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид