Проблема со стрелками в атоматическом режиме.

[NickLon]

Вот засада то, а! Суть проблемы вот в чём. Есть станция из 3 путей. 1-й путь по стрелке заканчивается тупиком. Боковое ответвление стрелки выводит на главный. В тупике стоит маневровый (ЧМЭ3 -1). На первый путь с противоположной стороны относительно горловины с тупиком маневровый (ЧМЭ3-2) притащил вагоны для ЧМЭ3-1. ЧМЭ3-2 отцепляется, собирает себе маршрут для манёвра по боковому ответвлению на главный и затем должен обратно по главному пройти откуда пришёл. Поскольку по умолчанию стрелки собраны по главному, то необходимости сборки маршрута для возврата нет. ЧМЭ3-2 проходит все три стрелки, две из которых должны вернуться в исходное положение после проследования по ним ПС. В команде сборки маршрута (это из Path Control) учавствуют только две из трёх стрелок. Третью, с третьего пути переводить не нужно, она уже по главному. Так вот, ЧМЭ3-2 отцепляется от состава, собирает маршрут, отъезжает. Когда он проходит первую и вторую стрелки, они возвращаются в исходное положение, как и положено. А когда он проходит третью стрелку, которую не трогал в сборке маршрута, она переводится резко на боковой, 3-й путь.(!) Дальше, ЧМЭ3-2 проходит определённый триггер, чего ожидает ЧМЭ3-1, чтобы прицепиться к отцепу. И вот когда ЧМЭ3-1 начинает манёвр к отцепу из тупика (причём, на белый, т.к. первая стрелка вернулась в исходное положение), он подходит почти вплотную к леверу и встаёт как вкапанный, покрывшись восклицательным знаком. Убираю автоматическое управление (Stop train), вручную довожу его до отцепа, цепляюсь, то есть обрыва нет и с рельс он не сходит. Потом, убрав предварительно команду из списка "сцепиться с отцепом", заставляю его продолжать выполнять команды. Там дальше идёт - поменять направление, собрать маршрут, поехать к.... Так сборка маршрута уже не выполняется (ему нужно с первого пути перевести стрелку на главный, а с главного на боковой 1-й. В чём может быть фигня?
Да, ещё вот. У меня такая фигня была на станции до этого грузового парка. Тоже горловина раком становилась. Методом тыка выяснил, что "мешают" 2 стрелки после главной, отводящей пути в депо и в тупики. Пришлось горловину переделать так, что вместо у-образной главной стрелки поставил х-образную и одно направление потом уже разбил на ответвление в депо и в тупики. А вот во втором случае, который я описал уже нет стрелок после глючного участка, там только шахта. Так что проблему придётся разбирать и решать, а не затаптывать.