![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 7,100
Вы сказали Спасибо: 10,599
Поблагодарили 7,313 раз(а) в 2,541 сообщениях
![]() |
![]()
На таком тарантасе сегодня (вернее, уже вчера) ездил. Бегает по КВЛ. Аналогичные вагоны, но несколько иные, бороздят третью линию.
В салоне воняет пластиком. Ну да ладно, авось выветрится. Поручни, что на площадках у дверей. Ну на кой их так высоко сделали, висеть чтоль на них? Места для маломобильных граждан, есчестно, мешают обычным пассажирам. В вагонах итак тесно, а теперь ещё и эти спинки. Между ними протискиваешься и встаёшь у окна, туда никто не ломится, это единственный плюс. Страховочные крюки, что дополняют обычный ремень безопасности для кресел-каталок сделаны как-то невнятно. Если инвалид без сопровождения, он замучается их пристёгивать-отстёгивать, и попросту забьёт. Пищат эти вагоны громко и противно (для тех кто снаружи, на станции). Из плюсов: в этих вагонах как в "НеВе" тише, нежели в старых добрых е-образных и номерных, идут они плавнее. И табло с объявлением остановок - это гуд. Пожалуй, плюсы для пассажиров на этом заканчиваются. "Яузы", что с ними не делай, "Яузами" и остаются.
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. Последний раз редактировалось Zlodey; 12.01.2017 в 02:33. |
![]() |
![]() |
Метки |
метро, метрополитен, новости |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 46 | 26.09.2024 21:42 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
|
![]() Что это? |