День Железнодорожника в Подмосковной

[Seraphymm]

Чтобы попасть на выставку моделей нужно войти в боковую дверь на правой стороне здания депо. Проход через мастерскую с живописным изображением Депо Ильича на стене:

Обходим зал против часовой стрелки. Макет станции:

Макет веерного депо:

Двухпутная линия мимо новых русских дач. А где шестиметровые заборы?

Ещё один макет депо:

Прифронтовая станция:


Добавлено через 26 минут
У стены - стеклянные шкафы с моделями.

На последнем фото - 2ТЭ10Л - хорошо знакомый мне по 1970-1980 годам тепловоз. А вот его пассажирского брата ТЭП10 я тут не нашёл, хотя видел его модель на других выставках.

Добавлено через 1 час 7 минут
Покажу чуть крупнее некоторые модели.


Паровозы СО обслуживали МОЖД до перевода её на тепловозную тягу (до появления ТЭ3). Парочку полуразобранных СО я застал в 1981 г. на территории ТЭЦ21:

Э - одна из самых долгоживущих серий на сети МПС. В 1990-е их в работе было ещё достаточное количество:

Немецкий паровоз ТЭ я наблюдал ещё в 1973 г. на манёврах по ст. Кретинга. А спустя 40 лет такой локомотив водил экскурсионные поезда между М.-Рижской и Красным Балтийцем:

В Московском регионе пассажирские электровозы ЧС2 окружали (и возили) меня с детства:

И маневровые тепловозы ТЭМ2 помню с конца 1960-х:

Сладкий детский сон в утреннюю тишь нарушало характерное позвякивание на стыках ВЛ23, набиравшего ход из Ховрино...:

Позднее электровоз ЧС4Т вёз меня из Ильино со сборов: