Смена №97. 23.11.2014. Киевский ход v2.5

[Cpt. Улитка]

Вид работы: ДНЦ.

Начало смены: 3:45;
Окончание смены: ??:??.

Приказы:

Скрытый текст:

732: ДНЦ Cpt. Улитка заступил на смену на участке Москва-Киевская - Сухиничи. 3:45
733: Машинисту 4303-его поезда разрешается отправиться с 6-ого пути станции Бекасово-1, не оборудованным выходным светофором. 4:13
734: Машинисту 86-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости. 4:55
735: Закрытие перегона Малоярославец - Обнинское в связи с обрывом контактной сети.
736: Машинисту 2-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости. 6:13
737: Машинисту 100-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости. 7:04
738: Открытие перегона Малоярославец - Обнинское (только 1-ый путь).
739: Машинисту 75-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости. 8:28
740: Машинисту 3486-ого поезда разрешается отправится с 7-ого пути станции Балабаново, не оборудованным выходным светофором. 9:36
741: Машинисту 6-ого поезда разрешается проследовать входной светофор станции Латышская на неправильном пути.
742: Машинисту 59-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости. 10:34
743: ДНЦ Cpt. Улитка передал смену на участке Москва-Киевская - Сухиничи ДНЦ MJack.

Впечатления от мультиплеера получились смешанные. Наломал я дров достаточно. Не самая лучшая смена выдалась. Идея с повреждением КС для меня новенькая, добавила приятный привкус. Все машинисты отработали смену хорошо.
Ответ Сергею: когда я заметил этот грузовой, а Ваш поезд за ним, он был уже на станции Нара. После неё шла станция, на которую состав бы не влез полностью. Перегон двухсторонней сигнализацией также не оснащён. А по Апрелевке Вы уже сдались.

Большое спасибо Евгению MJack за подготовку данного мультиплеера, Александру alexshegera за идею, а всем машинистам за явку. Было интересно!