На Зилупе ОР 10.10.2014 у нас было 19 машинистов

[Belka777]

Я присоединился к середине мульта. Движение шло в напряженном режиме но пик потихоньку начал спадать. Я шел по удалению и некоторые скрещения прошли на ходу. Было два скрещения где пришлось постоять а в основном принимали на ходу. При подходе к Плявинясу на входном горел: желтый и зеленый, маршрутный желтый. Хорошо что тормоза не подвели а то было бы крушение... Главную роль сыграл сильный уклон т.к состав давал хорошо о себе знать Обратно уже ехали скорым пригородным до Крустпилса где и сдали смену в 28 тупике.

Время последования станций:

Скрытый текст:

8002
Лиеварде 23:35
Скривери 23:54
Айзкраукле 00:08-00:15
Кокнесе 00:28
Алотене 00:38-00:55
Плявиняс 01:07
Озолсала 01:15
Крустпилс 01:22
Асоте 01:35
Трепе 01:39
Ливаны 01:57

7101
Ливаны 02:29
Трепе 02:35
Асоте 02:41
Крустпилс 02:50
сдача смены 02:58

Приказы за смену:

Скрытый текст:

1. 23:40 у сигнальной точки №4 снизить скорость до 40км/ч и проследовать с особой бдительностью до следующего светофора, по причине отсутствия сведений о габарите по соседнему пути от остановивщегося поезда
2. 01:43 Машинист поезда №8002, я ДСП Ливаны принимаю Вас по пригласительному сигналу входного светофора Ч на 1 свободный путь. Маршрут приема готов, выходной Вам открыт

Скриншоты:

Скрытый текст:

Теперь немного о технической стороне.
Я ездил без патча от Толяныча и получил вылет. 100 поездов сильно снижали ФПС и а позже модели становились серыми, когда ехал обратно то ФПС был 40-50 (упал в 1.5 раза) придется разбираться копм глючил или сам ОР. Кто-нибудь еще использовал патч Толяныча?
Кран не полностью отображается у других участников а у меня он отображался нормально.
Леш, а входной по Плявинясу должен был гореть желтый и зеленый или все-таки зеленым?
В итоге мульт прошёл отлично т.к было все и понемногу-калорит железки получился! Леш, молодец считай 20 поездов вытянул, пора повышать планку. Всем машинистам спасибо за работу!