Выкладываем материалы для разработки. Читаем правила в начале темы.

[proton2]

Как только я закончил рабочие дела в командировке в Иркутске, мы в составе компании из трех человек отправились на большую фотоохоту по местным злачным местам. Фотоохота оказалась на редкость удачной и богатой эксклюзивными трофеями.


Фото крыши Вл80тк с моста.


http://dl2.trainsim.ru/textures/VL80...k-roof_pr2.zip

Звуки Вл80тк:
http://youtu.be/HLBzwj8vzok

Текстурные фото Вл80р-1626.

Это наверное самый подробно отснятый на текстуры ВЛ из всех. Очень подробно отснято все - корпус, телеги и крыша. Локомотив стоял в сплотке и заснять его морду не было никакой возможности. Благодаря помощи BOBANRyde машинисты расцепили локомотив из сплотки и оттащили его - поэтому мне удалось заснять на текстуры морду локомотива. Невиданный в моей жизни случай.



Благодаря помощи BOBANRyde удалось максимально детально отснять на текстуры и кабину Вл80р-1626. В этой кабине отснято много труднодоступных мест, которые ранее снять было невозможно. Еще наконец-то мне удалось заснять гофру подачи воздуха для обогрева стекол которой так не хватало разработчикам кабин ВЛ.


Локомотив:
http://dl2.trainsim.ru/textures/VL80...r-1626_pr2.zip

Кабина:
http://dl2.trainsim.ru/textures/VL80...26-kab_pr2.zip


Так же удалось подробно отснять на текстуры два крокодила - ВЛ85.
Пока BOBANRyde разговаривал с машинистами я подробно отснял корпус, крышу (внимание - крыша заснята очень детально) и ходовую. Я снимал с высокой насыпи, поэтому очень детально удалось отфотать ГВ.

Текстурные фото ВЛ85-101

http://dl2.trainsim.ru/textures/Vl85/Vl85-101_pr2.zip


Текстурные фото Вл85-167

http://dl2.trainsim.ru/textures/Vl85/Vl85-167_pr2.zip


А еще была погоня на машине за большой редкостью - тройником Вл80с в корпоративном РЖД окрасе с бустерной бескабинной секцией. Трофей не пожелал быть отфотанным и удрал от нас так и не остановившись.


А еще было застревание машины и выталкивание ее всей командой из грязи. Мой рабочий костюм и ботинки были забрызганы потоком грязи из-под колес, но это нисколько не огорчило меня - на двух флешках был ценнейший материал, который я надеюсь очень обрадует многих людей.

Большое спасибо BOBANRyde, благодаря которому состоялась эта фотоохота, который организовал доступ в кабину Вл80р и организовал расцеп локомотива из сплотки, дабы морда локомотива была отфотана на текстуры.
P.S. Позади обратный 6-ти часовой перелет из Иркутска в Москву и последующий за этим перелетом рабочий день. Фотоохота оказалась на редкость удачной, поэтому усталости даже не чувствуется!