Ищу японские маршруты!

UranGS · 10.04.2012, 20:05

Да..!! Костян ..!! Всё есть ..

Просто уникальные фотки нашёл, как раз то что нужно, http://narod.ru/disk/45727854001.f78...17/JR.rar.html ....сам обалдеваю от Японии насколько развита там система пригородного движения. А какие поезда - чисто везде, всё аккуратно..! Вот где действительно всё для людей.!
По фото видны уклоны.... и на самом деле резкие переломы профиля, вообщем в укладке путей там особо не парятся, везде преемущественно оптимальное решение -отсюда и характеристика у ПС соответственная

класная фотка с 236-ым. А по поводу панто - двери, я решил много не париться.. ставка всёж на двери.! Тем более на линиях Синкансен в упор я не видел нейтральных вставок .... летит к примеру Е6 340 км/ч и ловко манипулирует рогами да ещё в момент рекуперации

сдаётся мне там уж давно всё решено..!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

10.04.2012, 20:05	#24
UranGS Опытный Регистрация: 23.05.2010 Адрес: Уфа Сообщений: 219 Вы сказали Спасибо: 157 Поблагодарили 161 раз(а) в 56 сообщениях	Да..!! Костян ..!! Всё есть .. Просто уникальные фотки нашёл, как раз то что нужно, http://narod.ru/disk/45727854001.f78...17/JR.rar.html ....сам обалдеваю от Японии насколько развита там система пригородного движения. А какие поезда - чисто везде, всё аккуратно..! Вот где действительно всё для людей.! По фото видны уклоны.... и на самом деле резкие переломы профиля, вообщем в укладке путей там особо не парятся, везде преемущественно оптимальное решение -отсюда и характеристика у ПС соответственная класная фотка с 236-ым. А по поводу панто - двери, я решил много не париться.. ставка всёж на двери.! Тем более на линиях Синкансен в упор я не видел нейтральных вставок .... летит к примеру Е6 340 км/ч и ловко манипулирует рогами да ещё в момент рекуперации сдаётся мне там уж давно всё решено..!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)