Работа Проводника Пассажирского Вагона

Raskolnikov · 15.07.2011, 02:09

Еще немного о проводниках и не только. Поезд Киров-Луза, до посадки 40 минут. Народ столпился у вагонов, как всегда ждут. И тут хлынул сильный дождь, зайти в переход все не могут, народ мокнет, все стучат в двери вагонов, но реакции - ноль. Чуть не по колено в воде, все ругаются, но "проводники" двери не открывают, несмотря на то, что поезд уже стоит у платформы.

Надо полагать, что такие же мрази и унтерменши плыли (нет, не шли, а именно плыли) на двух судах мимо тонущей "Булгарии".

15.07.2011, 02:09	#11
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Еще немного о проводниках и не только. Поезд Киров-Луза, до посадки 40 минут. Народ столпился у вагонов, как всегда ждут. И тут хлынул сильный дождь, зайти в переход все не могут, народ мокнет, все стучат в двери вагонов, но реакции - ноль. Чуть не по колено в воде, все ругаются, но "проводники" двери не открывают, несмотря на то, что поезд уже стоит у платформы. Надо полагать, что такие же мрази и унтерменши плыли (нет, не шли, а именно плыли) на двух судах мимо тонущей "Булгарии". __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят Последний раз редактировалось Raskolnikov; 15.07.2011 в 02:12.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)