Американские тепловозы на дорогах Эстонии и почему именно Американские

[Петришин М.]

А на расстройство пути можно глаза закрывать.

Да какое, к чертовой бабушке "расстройство пути"? Где??? =)))

Там легкий профиль, за исключением одного подъема, который они брали с толкачом.

Ну, я так понимаю, вы предлагаете все же на 2М62 6000 тонн (хоть и по столу) возить в наш век? Я вас правильно понимаю? Че же даже на РЖД таким онанизмом, извиняюсь за выражение, давно не занимаются?

Прежде всего плюнуть на сепаратизм

Сепаратизм от кого??? От СССР? =))) Так СССР кончился давно.

пустить российские тепловозы до Таллина

а) как будто РЖД так вот за бесплатно даст юзать свой парк на эстонской территории.
б) а надо ли это РЖД? На ОКТ жд сейчас вообще полный швах с парком тепловозов, "свои" поезда-то нечем возить. Луки и Дно валят все ремонты. ОКТ сейчас побирается арендой тепловозов даже у частников ("Трансойл", к примеру). О какой Эстонии вообще речь, я не пойму??? Мне так нравится это имперское мышление! Да навести бы порядок у себя в стране, для начала, а потом уже обхаивать всяких прибалтов с их охрененно "сепаратистскими" желаниями жить нормально!

А затем договориться о совместной электрификации.

Даже "несовместная" электрификация Гатчина-Веймарн стоит колом уже который год и это при том, что помимо наливного трафика на Eesti, там еще и угольный терминал в Усть-Луге появился. И откуда эстонцам брать электричество на эту шалость? Сланец жечь? Ну-ну...

А в этой истории, кроме желания лечь то под американского инвестора, то под евросоюзовские планы развития, ничего нет.

Как же это они так, а!?? Вот сволочи! Ведь Россия могла им дать столько благ! "Российские планы развития" - это звучит куда лучше!

евросоюзовские планы развития

Я кстати, напоминаю Вам, что они в Евросоюзе и стремились туда с давних пор.