Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[ПИОНЕР]

Сообщение от BOBANRyde

Выкладываю картинку двигателя такого же как у меня,

Да, интересно японцы конструируют, термостат и впрямь похоже на обратке большего круга стоит.

По идее, жидкости недополучать он не должен, так как она будет везде, и в блоке и в самом котле.

Рассуждения такие: насос охлаждения гонит жидкость в блок, далее она поступает в головку, и если термостат открыт на большой круг, через радиатор и термостат жидкость возвращается к насосу. Так вот, если стоит котёл, часть жидкости (сколько неизвестно) будет ответвляться из блока и уходить через котёл к радиатору, минуя головку. Самое плохое (хотя по идеи не должно), вдруг эта новая ветка будет отсекать своим потоком основную, идущую от двигателя к радиатору. Это мои предположения , посоветуйтесь ещё с кем нибудь, а не поставить ли на всякий случай шаровый кран на ветку с котлом (правда нужно будет не забывать каждый раз его вертеть ).

Подшипник в стойке? Может в ступице?

Видимо имеется ввиду опорный подшипник стойки.