Siemens Velaro RUS

arturSS · 11.02.2014, 20:51

Хоть не Веларо, но всё равно интересно: российский машинист из ТЧ-8 в кабине TGV
Даа насколько у них всё проще. Блин не то,что у нас. Видите машиниста и снимают и женщина в кабине(и он не боится ,что уволят),и приборов безопастности меньше и всё хорошо. А у нас прямо секретная организация. Чтоб проехаться в кабине надо постараться, и приседать при прохождении встречных. И ни в коем случае не вылаживать видео ,или если вылаживать,то машиниста ретушировать и номера локомотива. Блин ездим на помойках-зато конспирация-как будто это секретный шаттл , а не вл80.
Всё таки нашим (СНГ) железкам надо меняться. (кстати тоже смотрел видео тжв-где полная кабина+ женщина+ машинист рулить даёт-и не переживает,что его уволят)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.02.2014, 20:51	#16
arturSS Опытный Регистрация: 11.10.2008 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях	Хоть не Веларо, но всё равно интересно: российский машинист из ТЧ-8 в кабине TGV Даа насколько у них всё проще. Блин не то,что у нас. Видите машиниста и снимают и женщина в кабине(и он не боится ,что уволят),и приборов безопастности меньше и всё хорошо. А у нас прямо секретная организация. Чтоб проехаться в кабине надо постараться, и приседать при прохождении встречных. И ни в коем случае не вылаживать видео ,или если вылаживать,то машиниста ретушировать и номера локомотива. Блин ездим на помойках-зато конспирация-как будто это секретный шаттл , а не вл80. Всё таки нашим (СНГ) железкам надо меняться. (кстати тоже смотрел видео тжв-где полная кабина+ женщина+ машинист рулить даёт-и не переживает,что его уволят)

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)