Сценарий на Малохитовке "Вывозная работа" конкурс 2016

[Темнослав]

Когда же я до компа доберусь таки, уже четвёртый сценарий мимо меня(( чертов переезд(

[Сергей1969]

Сообщение от Jorgy

Понятно. Стало быть конкурс - мимо меня на ходу...

Это почему? Кстати один вопрос.

"Камышин: 3605-й, прибываете на 5-й путь на красный под обгон дизельпоездом."

Всё нормально, прибыл, остановился в 08:43:16, выходной закрыт
Но в 08:48:50 выходной мне открылся...
Я не пьяный, медкомиссию вроде прошёл без проблем, в том числе и со зрением всё в порядке, но дизеля не увидел Или он ещё до меня ушёл на перегон? Вроде я по удалению не шёл, скорость везде где 80 держал 75-78 км/час.
Переиграл с сохранения. Всё, нет вопросов. Он за мной сразу шёл, а я после остановки вид сзади включил, по этому и не увидел дизель.
Отправился дальше.

[Jorgy]

Он с Прапоровки за вами должен был идти.... По времени, вроде - все сходится... Посмотрим, может кто еще чего скажет... Завтра сам еще раз контрольный заезд сделаю.

Добавлено через 3 минуты
И вообще, по времени - похоже, что дизель у вас не видимым оказался, и обогнал вас благополучно. Не знаю - может так быть или нет... Но время совпадает!

[Сергей1969]

"ДСП 641-й км: 3605-й, поторопитесь! За вами 901-й - скорый  почтово-багажный!"

ТЧМ: Дежурная, сама сядь за контроллер. У меня и так все возможные места покрылись водяным слоем. В горку больше 65 не могу набрать, контроллер на 100%... Могла бы и пропустить этот скорый почтово-багажный. И дежурная, что за время моего отпуска 901-ые стали скорыми называться? ..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Jorgy

...
И вообще, по времени - похоже, что дизель у вас не видимым оказался, и обогнал вас благополучно. Не знаю - может так быть или нет... Но время совпадает!

Я же написал, подправил сообщение #17, что просто не заметил дизеля, переключившись на задний вид. Всё прекрасно идёт Потом я соблюдаю скорость до прохода крайним вагоном последней стрелке станции не более 40 км/час

Добавлено через 21 минуту
Странно. В 09:11 затягиваюсь на ЖЛОБИН и уже после проходного - вылет и информация

"Вы ехали слишком медленно! Из-за этого выбили из графика скорый почтово-багажный поезд!"

Попробую с сохранения, но и так уже контроллер на 100% и с реальным нарушением (после 2-ух жёлтых (верхний мигающий) скорость была 72 км/час, и тормозил 2,5 очками перед отклонением, что бы побыстрее).

Добавлено через 14 минут
С сохранения в 09:10:24 залетел на стрелки, даже с небольшим превышением скорости Всё прошло нормально, успел контрольную точку проскочить. 09:13:22 покидаю ЖЛОБИН

Добавлено через 51 минуту
Ленту наверное надо засунуть в то самое место, которое намокло и после признать её негодной для расшифровки

Сценарий: Вывозная работа


Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 1 час, 49 минут и 17 секунд 


Задание выполнено!
Не выполнена тех. скорость!
Не выполнена техническая скорость!
Не выполнена техническая скорость!


Ошибки:
Допущено ошибок управления: 2, а именно:

09:38:02 - на перегоне км 612.02 Применено экстренное торможение.
09:47:16 - на перегоне км 602.02 Применено экстренное торможение.

Выполнение ограничений скорости по лентам скоростемера:

 - Зафиксировано однократное превышение ограничения скорости, продолжительностью 7 секунд.

09:10:12 - на перегоне км 629.63 превышено ограничение скорости 60км/ч  7 секунд на максимальной скорости 64км/ч

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

Друзья, у меня впервые после прохождения сценария мокрая рубашка и реально мокрое то место, на котором сижу. И это не шутка
Сказать автору Спасибо за сцену, значит ни чего не сказать. Я ненавижу грузовые сцены, люблю на скорых кататься, но этот шедевр...я не оторвался от стула. Ни каких вопросов, все скрещения и обгоны на самом профессиональном уровне!!! Придраться практически не к чему.
Ну разве что по мелочи...
1) Зачем помощник говорит нам о скорости на боковой, если у нас маршрут по главному?
2) По БЕРЕЖАНСК хотелось, что бы было сообщение "без команды не отправляться, пропустим маневровый". Просто давно ушёл почтово-багажный, по главному зелёный, а мы стоим.
Ну это наверное если очень придраться. А так просто великолепно. 134 СКРИНШОТА со сценария
И всё таки почему

Сообщение от Jorgy

Понятно. Стало быть конкурс - мимо меня на ходу...

Добавлено через 28 минут
Для успокоения совести...Прошу пройти сцену 2-3 игрокам и отписаться. Если всё нормально будет, то буду просить разрешение автора на выкладку сцены в download сайта. Таким сценам только там место, а не на обменниках.

[Jorgy]

...за время моего отпуска 901-ые стали скорыми называться?

ДСП: Не стали! Но ДНЦ очень нервничает за его пропуск! Мне снятием угрожает! Вы что, считаете, что вам обо всём должно быть доложено!!?

...Зачем помощник говорит нам о скорости на боковой, если у нас маршрут по главному?..

Регламент переговоров локомотивной бригады. Вообще-то, это не обязательно, но для "сбития с толку" идет не плохо, верно?

...По БЕРЕЖАНСК хотелось, что бы было сообщение "без команды не отправляться, пропустим маневровый". Просто давно ушёл почтово-багажный, по главному зелёный, а мы стоим.

А в это время, как раз, ДСП Бережанск и Жлобин получают ОГРОМНЫЙ втык от ДНЦ за задержку этого странного скорого.... Вот, когда угодно! Но сейчас им - точно не до вашего комфорта!...


Добавлено через 16 минут
А про конкурс... Я подумал, что раз уж вы по этому сценарию прокатились, значит - не выполнены ваши условия для организаторов... Которые я, правда, не читал... Но, если есть возможность представить его на конкурсе - я согласен!
И о выкладке в Download - почту за честь!

[Сергей1969]

Ну главный ДСП ответил на все вопросы, машинист не должен возражать, да и возразить не чего "сбить с толку" это хорошо и верно подмечено, сразу смотришь на светофоры, на подсказку (монитор пути) нет ли отклонения...потом на помощника чтоб мозги не пудрил
По конкурсу - я организатор этого конкурса и председатель комиссии и мне "по блату" позволена маленькая слабость Если с другой стороны смотреть, то я ни чего не нарушил.

Сообщение от Сергей1969

...Обязательная пометка - Сценарий ***** (2016)...

Пометки такой нет, по этому могу пройти сразу. А то, что желание автора выложить сцену на конкурс...оно позже было. СЦЕНАРИЙ НА КОНКУРС ПРИНЯТ!!! Название темы отредактировал в соответствии с конкурсом.
По download - однозначно выложу, вне зависимости от результатов конкурса, такое не пропущу

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Jorgy

...А в это время, как раз, ДСП Бережанск и Жлобин получают ОГРОМНЫЙ втык от ДНЦ за задержку этого странного скорого.... Вот, когда угодно! Но сейчас им - точно не до вашего комфорта!...

Я бы вообще уволил ДСП ЖЛОБИН. Предупреждал же ДСП 641 км, что

"ДСП 641-й км: 3605-й, поторопитесь! За вами 901-й - скорый почтово-багажный!"

и ДСП ЖЛОБИН не могла не знать поездную обстановку, что 2 поезда подходят...
ДНЦ: Дежурная ЖЛОБИН...Почему 901-ый на хвосте висит у такого длинного грузового, а ты его не ставишь под обгон на выходном ЖЛОБИНа
Ещё одно такое нарушение - уволю Вас, без права работать ДСП, уборщицей работать будете!!!

[Jorgy]

А ведь так всегда! Дежурные накосячат, а отдувается машинист!

[Сергей1969]

Jorgy, Вы в реале имеете отношение к железной дороге? Судя по регламенту, то близко знакомы с этим.

[Jorgy]

Да, в реале. Раньше был пом. машиниста т-за. Ушел по здоровью. Потом - составителем, маневрового диспетчера подменял, и ДСП. Теперь - осмотрщик-ремонтник вагонов... Вагонник, в общем!

Добавлено через 8 минут
А, еще главным кондуктором работал! Словом - "железку" знаю изнутри во всех ея проявлениях... Кстати сказать, касательно обслуживания поезда работниками вагонного хозяйства - их деятельность в сценарии сведена к нулю. Да и пробы тормозов на эффективность в пути следования нет. В следующем сценарии всё будет ещё жёще!

[Сергей1969]

Ну пробу на эффективность я делаю в любом сценарии. На прямой на 10 км снижение. В основном с 60 до 50 км/час.

[boroda6304]

Сценарий пройден, всё как по нотам, без ошибок. В Жлобине попытался на бок сорок заехать - не прокатило, не справился с управлением, пришлось 60 залетать. Спасибо за сценарий!

[Jorgy]

Спасибо!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сергей1969

Ну пробу на эффективность я делаю в любом сценарии. На прямой на 10 км снижение. В основном с 60 до 50 км/час.

Я имел ввиду, что не обыграно регламентом переговоров.

[КЕ]

На 636 км пути перед холмами: "Вы не справились с управлением поездом". Медленно ехал, что ли?

И хотелось бы точнее сообщения от дежурных, например:
Не "принимаю на 5 путь",
а "принимаю на 5 боковой путь".

ЗЫ: тяжеловат состав! Просьба к автору - подскажите его вес.

[Сергей1969]

Сообщение от КЕ

...тяжеловат состав! Просьба к автору - подскажите его вес.

сейчас посмотрим...Локомотив 276 тонн и вагоны 4729 т Итого с локомотивом 5005 тонн.

[Jorgy]

Сообщение от КЕ

На 636 км пути перед холмами: "Вы не справились с управлением поездом". Медленно ехал, что ли?

И хотелось бы точнее сообщения от дежурных, например:
Не "принимаю на 5 путь",
а "принимаю на 5 боковой путь".

Думаю информация из описания сцены:

Сценарий предполагает знание машинистом участка "Прапоровка-Малохитовка", в части профиля пути и путевого развития станций, поскольку, условия сценария поставлены таким образом, что на протяжении всей поездки вам необходимо следовать по участку попадая в четырех-пяти-минутный зазор во времени. Будьте предельно внимательны, поскольку выход за пределы указанного временного зазора приведет к проигрышному завершению! Именно по этой причине - сложность установлена "тяжелая".

Отвечает на все ваши вопросы...