ЖД-Юмор

[Yolkin]

С Баша.

На нашей ЖД станции электрички разъезжаются по разным направлениям. Движение сильное, и в час пик электрички идут часто. И вот сегодня случилось страшное, электричка направления 1 уезжала с 1-го пути в 18.00, электричка направления 2 оттуда же - в 18,05... И тут, судя по всему, внезапно, по соседнему пути прошел товарняк...
Электричка направления 1, наверно, где-то притыкалась с этим поездом, и мудрые работники станции решили ее придержать. Вокзал и ж/д мост с переходами у нас весь из стекла и бетона, то, что на пути стоит электричка, хорошо из него видно. И в 18.02 начался цирк... Народ бежит на электричку 2, видит с моста, что она уже стоит, ускоряется, вбегает на платформу и мощным прыжком кенгуру впрыгивает внутрь. Любезные пассажиры из задержанной электрички сообщают чудом успевшему, что электричка не та и буквально вот-вот поедет в другую сторону, с паническим лицом пассажир еще более мощным прыжком тут же выносится обратно. Все усугляло то, что электричка 2 ехала через станции, где бывает лишь несколько раз в сутки, и опаздавший должен потом долго ждать. Сначала стоящие на платформе пытались предупреждать бегущих, те не слышали, но когда в тамбур изящно вспорхнула и выпорхнула парочка необъятных толстяков с рюкзаками и большими сумками на колесах, всем стало смешно. Выпрыгнувшие присоединялись к хохочущим. Наконец, в 18.10 задержанная электричка уехала, подъехала наша, а на табло уже была опять электричка направления 1 отправлением 18.11. Шоу продолжалось.

[Olhan]

Если электрички отправляются с одного пути - то, очевидно, в противоположные стороны? Да, небось, и перрон делится на 2 части (слева от переходного моста/тоннеля - справа от переходного моста/тоннеля) - как в Кургане, Волховстрое и многих других станциях? Очень странно в таких обстоятельствах постоянным пассажирам перепутать свою электричку с идущей в противоположную сторону.

[E69]

Станция может быть промежуточной с короткой платформой, а направление ветвиться.

[Cap Nemo]

Не Мытищи ли часом?

[Analytic]

В Красноярске длина позволяет принимать 2 электрички. И они могут быть в одну сторону. И перрон не поделен.
Подобное почти случилось и со мной лет 10 назад - когда вместо электрички Красноярск-Дивногорск сел на экспресс Красноярск-Боготол, но услышал объявление следующей остановки, понял ошибку и успел выскочить.
Сейчас электричек поменьше, описанное редко случается, обычно хватает путей, чтобы ставить не по две, а по одной электричке. И интервалы не менее 10 минут.

[Dima-k]

Сообщение от Analytic

В Красноярске длина позволяет принимать 2 электрички. И они могут быть в одну сторону. И перрон не поделен.
Подобное почти случилось и со мной лет 10 назад - когда вместо электрички Красноярск-Дивногорск сел на экспресс Красноярск-Боготол, но услышал объявление следующей остановки, понял ошибку и успел выскочить.
Сейчас электричек поменьше, описанное редко случается, обычно хватает путей, чтобы ставить не по две, а по одной электричке. И интервалы не менее 10 минут.

Раньше у нас в объявлениях про электрички при указании номера пути и платформы еще добавляли слова "с западной стороны" или "с восточной стороны". То есть, если внимательно слушать объявления, то ошибиться было невозможно. А перрон у нас как раз таки разделен подземным переходом.

[Analytic]

не спорю, объявляли и голосом, и на табло возле номера пути была/есть приписка "6 ЗАП" или "8 ВОС"
Подземный переход конечно делит перрон, но я его перестал замечать, с тех пор как пристроили пригородный зал и воздушный переход.
Ключевая фраза всё-таки "если внимательно слушать объявления". Среди бегущих-опаздывающих, многие ли слушают внимательно?

[EKim]

Заниженный ТАЗ, радует глаз...

[EKim]

Забытый машиист в тепловозе 3м62у-0033
Автор фото: Junker

[EKim]

Пссс. Парень. Реверсивка есть? А если найду?

[EKim]

Электровоз и маленькая тележка.

[ДМБ]

А где смеяться? : - ) Обычный тяговый агрегат для маневров в депо.

[falcon]

Сообщение от EKim

Пссс. Парень. Реверсивка есть? А если найду?

Можно начинать снимать фильм "Край-2" : "Машинист ЭП20, вышедший на пенсию, находит на заброшенной ветке ВЛ10У и одичавшую дочь уволенного энергодиспетчера..."

[Arix]

Я сначала подумал, что он на трамвайном кольце стоит. Что-то рельсы больно тонкие и радиус кривой уж очень маленький.
Про две электрички на одном пути. Объвляют - с восточной, северной и т.д. стороны... Жители данного города знают, где у них восток, где север и т.д. А приезжие-то могут и не сориентироваться по сторонам света. У нас в Саратове объявляют "с правой стороны", "с левой стороны". Опять же, это если стоять лицом или спиной к вокзалу? Тем более, что у нас билетные кассы имеются с обеих сторон от путей.
В Японии есть "разделяемые" электрички. На какой-то станции расцепляются, каждая половина дальше едет по своему направлению. Наверное, не только в Японии, просто я смотрел много видео с их железных дорог. Как, интересно, у них это объявляют? Вагоны такие-то - туда, а такие-то - сюда?

[EKim]

Сегодня мы расскажем вам про Мурзика с ПТО тепловозов города Челябинска Южно-Уральской ж.д.

Кот был увиден мною случайно и мне стало интересно, как он не боится звуков тепловозов или производства ремонта.

Мурзика принёс один слесарь в далёком 2006 году, и с того времени его стали приручать ко всему. Но самое поразительное то, что кот иногда так смотрит на тепловоз, будто ищет какую-то неисправность (см. фото).

Кот полюбил свой новый дом, привык ко всему, тем более его все работники депо его любят и постоянно подкармливают.

Вот такая история.
Фото: Дегтярёв В.С.