Нарушения правил проезда на Ж/Д (безбилетники, зацепинг и прочее)

[snickers]

Извините, лень искать.
А из чего тогда делается крыша вагона электропоезда? Из чего-то диэлектрического?

[AxelBox]

Стальной лист. На моторных вагонах есть деревянные мостки у пантографов, чем эти балбесы и пользуются.

[svyatogor2007]

Сообщение от AxelBox

Стальной лист. На моторных вагонах есть деревянные мостки у пантографов, чем эти балбесы и пользуются.

Только на этих мостках скапливается графитная и всякая другая пыль, что эти балбесы не учитывают. Так что мостки, та-же самая лотерея, только джек-пот выпадает чаще.

[snickers]

Т.е. если его ноги попадут на крышу, соскользнув с этого деревянного моста, а руки останутся на пантографе, то будет не хорошо... Или я не так понял.?

[Толяныч]

Именно так, будет заживо зажаренный шашлык. На постоянке токи при КЗ будь здоров...

[Zlodey]

на переменке пациент будет не менее зажаренным

to Сергей1969

Перехваты и менты не помогут почти ничем. Будет дополнительный экстрим по крышами собак от этих самых ментов бегать. Сосбно, оно так и происходит при облавах.

Про крыши. Печально когда из-за идиотов устраивают повсеместное принималово. Страдают адекватные люди.

[Zabor]

Сообщение от Толяныч

Именно так, будет заживо зажаренный шашлык. На постоянке токи при КЗ будь здоров...

Угу, даже кровоподтеков нет - кровь свернулась прямо в мясе.

[snickers]

Про шашлык понятно, я не могу понять за счёт чего не страдают люди внутри вагона, при пробое между пантографом, телом и крышей?

[svyatogor2007]

Сообщение от snickers

Про шашлык понятно, я не могу понять за счёт чего не страдают люди внутри вагона, при пробое между пантографом, телом и крышей?

Вагон отлично заземлен через рельсы. При попадании напряжения на вагон, люди не находятся под разностью потенциалов, следовательно и не ощущают ничего. В теории может быть удар, если в момент когда на вагоне лежит провод, кто-то выходит.заходит в вагон, но в реале потенциал все равно маленький, вагон заземлен практически идеально. А вот в троллейбусах были смертельные случаи, троллейбус изолирован, а цепи, которые по земле волокутся не сильно помогают.

[Zabor]

А с чего им страдать? Даже если провод КС упадет на крышу потенциал внутри кузова вагона не изменится, вагон фактически заземлен, как и его крыша.

Кстати, да, даже если вагон заставить левитировать над рельсами и положить на крышу провод (даже без сопротивления шашлыка) людям внутри это ни чем не грозит, а вот зайти в такой вагон с платформы на земле будет проблематично =)).

* - закидывать провод на крышу при обрыве земли даже не обязательно, потенциал КС и так будет на корпусе левитирующего вагона через внутренние цепи.

[КЕ]

Это напомнило старый вопрос по электробезопасности: "Трамвай стоит на сплошном слое песка или сухого снега".

[Женя]

Сообщение от svyatogor2007

Почитаешь вас, целая поваренная книга... Шашлык, Рагу, Отбивные.

Я использую питерское слово "шаверма", когда кто-то оказывается под колёсами.

Ещё словосочетание "себяшка под конташкой" вчера на ум пришла

[EKim]

Шаверма или шурма по Московски, это когда немного поджаренный падает с поезда и зацепляется за габарит. Недавно так было. Мозг долго искали, а он оказался висит на зеркале...

[Zabor]

Сообщение от EKim

...
Мозг долго искали, а он оказался висит на зеркале...

Неудивительно, учитывая его размеры у бывшего обладателя =)).

[Seraphymm]

Сообщение от svyatogor2007

"Почитаешь вас, целая поваренная книга..."

А вот я не собираюсь глумиться над теми, кто пострадал на ж. д. (пусть даже в силу собственной глупости, беспечности, невежества), иллюстрировать "Закон Дарвина" их примерами или писать что-то подобное. Прежде всего, такое обсуждение не прибавит уважения к самим железнодорожникам.

Моя позиция такова. Погиб человек на ж. д. - соболезнования близким. Всё.