Общие вопросы по мультиплеерам RTrainSim

[Ted]

Внимание!

Перед тем, как задать вопрос на форуме, обязательно прочитайте readme.txt (находится в папке с RTS),
.
а так же шапку темы Проблемы RTrainSim и их устранение.


Вопросы, которые касаются непосредственно самого движка RTrainSim просьба задавать в теме
.
Проблемы RTrainSim и их устранение.

Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

[белыйПесок]

Господа, такой вопрос. Какова максимальная разрешенная скорость следования в РТС на перегоне и гл.путям с ПАБ грузового локомотива или сплотки? (если есть различия, в данном случае пример 2 х ТЭП70БС и 2ТЭ70)
НЯЗ, одиночные резервы 100, сплотки 90. Поправьте, если в рамках РТС (на примере того же 2ТЭ70) есть отличия.

Несомненно, а вы ездить по ПАБчику с 20 сек. срабатыванием ЭПК в течение нескольких часов пробовали? Я вижу это одной из причин "нелюбви" к тепловозым, а особенно ПАБовским маршрутам/участкам. И попытался поправить эту болевую точку. Чтоб было больше желающих поучаствовать в мульте.

Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.

Как вообще интервал проверки бдительности и любовь к дизелям связаны? Много откатал по савеловской глухомани, по ПАБчику, не умер. А улучшения такие сомнительны. Хотите ехать и в окошко смотреть, милости просим, кабрайдера возьму всегда, если начальство не заругает

[sdv]

Сообщение от белыйПесок

Как вообще интервал проверки бдительности и любовь к дизелям связаны? Много откатал по савеловской глухомани, по ПАБчику, не умер. А улучшения такие сомнительны. Хотите ехать и в окошко смотреть, милости просим, кабрайдера возьму всегда, если начальство не заругает

Связаны в прямой зависимости друг от друга. Не умер, но и удовольствия не получил, на мульты же не умирать приходят, особенно новички.
Улучшения не сомнительны, на ПАБ-перегоне интервал должен быть 60-90 сек. по правилам ЖД. А не 20.

[белыйПесок]

Связаны в прямой зависимости друг от друга. Не умер, но и удовольствия не получил, на мульты же не умирать приходят, особенно новички.
Улучшения не сомнительны, на ПАБ-перегоне интервал должен быть 60-90 сек. по правилам ЖД. А не 20.

Ну начнем с того, что у нас на ПАБе интервал не 20, а 30 сек. Далее, маршруты, как и реальные ЖД, состоят не только из перегонов, но еще и раздельных пунктов. И грести всё под одну гребенку и выставлять 2 минуты является грубым нарушением ПТЭ. Вот вам не лень заниматься ерундой, а нам не лень с таким интервалом ездить по дизельным однопуткам. И, оказывается, удовольствия мы тут не получаем. Ну да, зарплату и премии, судя по всему.
Вот будут модели с тумблером ДЗ, тогда пожалуйста, 60-90 перегон, 20 станция, и ленту не забудьте сдать

[sdv]

Сообщение от белыйПесок

Ну начнем с того, что у нас на ПАБе интервал не 20, а 30 сек. Далее, маршруты, как и реальные ЖД, состоят не только из перегонов, но еще и раздельных пунктов. И грести всё под одну гребенку и выставлять 2 минуты является грубым нарушением ПТЭ. Вот вам не лень заниматься ерундой, а нам не лень с таким интервалом ездить по дизельным однопуткам. И, оказывается, удовольствия мы тут не получаем. Ну да, зарплату и премии, судя по всему.
Вот будут модели с тумблером ДЗ, тогда пожалуйста, 60-90 перегон, 20 станция, и ленту не забудьте сдать

Ну и что, что 30 Вообще странно, я делюсь своей работой, несколько часов сегодня делал тестировал, не хочешь не бери, езди как ездил, я ж не заставляю скачивать и устанавливать, какие претензии? Когда будут модели с тумблером боюсь придется самостоятельно всё делать.

Кстати давай я тебе 10 сек. ЭПК пропишу хочешь? Удовольствие получишь незабываемое.

[белыйПесок]

Кстати давай я тебе 10 сек. ЭПК пропишу хочешь? Удовольствие получишь незабываемое.

В условиях отсутствия ДЗ 30 сек- это компромисс. А 10 сек, как и 120- идиотизм. Сам признаешь же, что 60-90, при условии срабатывания по станции 20, так с какого рожна ограниченный функционал ЭПК- повод для смягчения норм безопасности, а не наоборот? Среднее значение без возможности отключения АЛСН: 40-50 секунд. И это не тот случай, когда цифру можно с потолка взять. Спасибо конечно за старания, но если уж даже забивать на нормы работы приборов безопасности, никогда не надо забывать про общечеловеческие. В первую очередь, это обсуждение должно быть с разработчиком, поэтому я разговор заканчиваю.

[Kirill Khokhlov]

Сообщение от sdv

И попытался поправить эту болевую точку. Чтоб было больше желающих поучаствовать в мульте.

Вот в этом ты Денис молодец, это похвально.

Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.

А вот тут как раз стоит поработать просто над манерой общения не более, никто тебя гнобить тут не собирается, и мы все рады, что участвуешь, пытаешься внести новое, но почему то иногда не слышишь в "корень админов". Понятно, что детей нам вместе не крестить, но давай уважать друг друга, других участников и общие правила и все у нас наладится

[sdv]

Сообщение от Kirill Khokhlov

Вот в этом ты Денис молодец, это похвально.
А вот тут как раз стоит поработать просто над манерой общения не более, никто тебя гнобить тут не собирается, и мы все рады, что участвуешь, пытаешься внести новое, но почему то иногда не слышишь в "корень админов". Понятно, что детей нам вместе не крестить, но давай уважать друг друга, других участников и общие правила и все у нас наладится

Спасибо.
Да я слышу админов, хотят, чтоб я несколько дней вылавливал автора по скайпам, ЛСам, icq, чтоб получить разрешение (99% удачное) на каждую мелкую правку. Но разве не понятно, что это унизительно для автора проделанных изменений? Суть: ты делаешь подарок, а тебе вместо благодарности ещё условия ставят на которых его возьмут, капризы предъявляют. Оно мне надо? И вообще кому-либо на моём месте? Такое отношение абсолютно не стимулирует разработки и улучшения, точнее их выкладывание (их и нет, практически Витольд один чего-то делает).

[Valik255]

практически Витольд один чего-то делает

Ну там в разработках участвует не только Витольд, там ещё есть команда, про неё забывать тоже не стоит.

Скрытый текст:

http://train-rts-or.ru/chs2t/72-kabi...-dlya-rts.html

[sdv]

Нет, там Витольд моделит, а Владимир скриптует. Вдое всего. Остальные это авторы выложенных исходников с TrainzUp, они своё дело уже сделали.

[Colonel_Abel]

Сообщение от sdv

Несомненно, а вы ездить по ПАБчику с 20 сек. срабатыванием ЭПК в течение нескольких часов пробовали?

Вы знаете, как ни странно, ездил, конечно не несколько часов, но не в игре, а в реале. Участок Люберцы 2 - Мальчики - Яничкино, в 1983-84-ом, когда я работал машинистом в грузовом движении, был оборудован ПАБ. Как ни странно никто из коллег так не возмущался, как Вы.

Сообщение от sdv

Речь идет про странные реакции на мои небольшие улучшения.

Так улучшать то надо согласно реала, а не как левая пятка захочет. 60-90 секунд на перегоне и 15-20 секунд на станции.

[КЕ]

На маршруте сбой в *.tdb.
(маршрут Одесса v1.2)

[csf]

Сообщение от КЕ

На маршруте сбой в *.tdb.

Ошибка такая?
Если ДА - то не смертельно. Нажимаете OK, и продолжаете (руки не доходят до этого светофора)...
Если нет - укажите какая конкретно ошибка.

[КЕ]

Оно самое.
Это и на предыдущем МП по Одессе было...
Вроде ничего, но когда ехал по 2 пути перед входным ст.Одесса-застава - несколько раз срывался ЭПК, по F5 ограничение было 0 км/ч,, пришлось отключить и ехать "так", может, это связано?
Пригородному-то легко, несколько секунд откачался, и удрал, а если грузовой...

[csf]

Попробуйте заменить файл w-004951+014652.w (скачать и положить его в папку ../../ROUTES/Odessa/WORLD/).

[ALexeych]

А можно увидеть список ПС? Просто, лично у меня много чего МСТС-ного установлено, а скорость инэта низка, да и места на HDD совсем в обрез...