Куда движется ПИД? Полемическая статья

[alex967]

Что такого для безопасности дает АЛСН на маневрах?

[орел]

Сообщение от alex967

Что такого для безопасности дает АЛСН на маневрах?

проверка бдительности

[alex967]

Сообщение от орел

проверка бдительности

Очень много. Уже сто раз доказано что машинист от него становится как собака Павлова.

[орел]

Сообщение от alex967

Очень много. Уже сто раз доказано что машинист от него становится как собака Павлова.

тогда предложи свою версию ( только не обижайся если над ней будут смеяться )

кем доказано

[alex967]

Сообщение от орел

тогда предложи свою версию ( только не обижайся если над ней будут смеяться )

кем доказано

Я же говорю мы работаем без него.
Количеством проездов на маневрах в ржд.

Добавлено через 2 минуты
Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.

[Слесарь]

Сообщение от alexcat

Выкупить депо. Но это на уровне слухов.

У нас собирались продавать электромашинный цех - это куда слаще депо и гораздо универсальнее. Дважды приходили покупцы, однако не срослось.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от орел

а какие еще придти могут ? городские ? хм так их и послать могут в пешие прогулки

Послать могут, только это в итоге дорого выйдет.

хм а при чём здесь кв рация ?

Для связи с дежурной по станции.

хм а какие нормы то и тр в ржд на тгм4 ? подскажи документ

Есть. Не помню номер, но я его держал в руках. Для локомотивов, не эксплуатирущихся РЖД, указаны пробеги по РЭ.

Раньше отделение дороги снабжало пром.предприятия этими бумагами.
Сейчас не знаю, давно с этим дела не имел.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от alex967

Я же говорю мы работаем без него.

Все пром. предприятия работают без АЛСН, даже когда она установлена.

Количеством проездов на маневрах в ржд.

АЛСН не спасает от проезда на манёврах.

Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.

Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.

[alex967]

Сообщение от Слесарь

Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.

Это когда всё работает.
И с Л116У можно задолбатся педаль нажимать.
Слесарь у Вас на АЛСН РБ или педаль всю смену держать нужно?

[Слесарь]

Сообщение от alex967

Это когда всё работает.

Для этого и нужны ТО с ТР.

Слесарь у Вас на АЛСН РБ или педаль всю смену держать нужно?

Были какие-то телеграммы про педальки вместо кнопок. У нас их динамили.
А вот в некоторых депо не динамили...

Видал я лет 10-12 назад машки и ТЭМы с двумя педалями - одну надо держать и отпускать по свистку, другую когда-то ещё жать. Короче, бред редкостный.

Я такого уже давно не видел.

[alex967]

А у нас Р 1117, всю смену педаль ногой держать надо и отпускать на свисток ЭПК.

[орел]

Сообщение от alex967

Я же говорю мы работаем без него.
Количеством проездов на маневрах в ржд.

Добавлено через 2 минуты
Я отработал на ржд машинистом 19 лет и АЛСН на маневрах только мешал.

с выездом на кодированый пути ? хм доработаетесть . одни вон тоже " доработались " теперь их все добрым словом поминают ( две бочки по мытищам )

про алсн на маневрах уже сказали

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Слесарь

Послать могут, только это в итоге дорого выйдет.

а какая связь городских пожарных с жд а ?

Для связи с дежурной по станции.

да для связи но сейчас можно и на укв каналах сязываться , 151.725 для примера

Есть. Не помню номер, но я его держал в руках. Для локомотивов, не эксплуатирущихся РЖД, указаны пробеги по РЭ.

Раньше отделение дороги снабжало пром.предприятия этими бумагами.
Сейчас не знаю, давно с этим дела не имел.

хм так то раньше , а сейчас и я не знаю если такое дело ( скорей сего бросили , крутитесь как хотите )

Добавлено через 5 минут

Все пром. предприятия работают без АЛСН, даже когда она установлена.

не все кое где следят что бы работала

АЛСН не спасает от проезда на манёврах.

Это раньше, когда были свистки по выдержке, АЛСН доставал.

Сейчас наилучший комплект для маневрового тепловоза - АЛСН (приходится же и по кодированным путям ездить), КПД-3П, Л116У.

При нормальном подключении и работе - за смену можно ни разу свистка ЭПК не услышать.

от проезда ничего не спасет кроме головы на плечах

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alex967

А у нас Р 1117, всю смену педаль ногой держать надо и отпускать на свисток ЭПК.

мдя не везет вам с педалью мертвого машиниста , у нас уже давно от нее отказались , сочуствуем

[Pahann4]

Сегодня услышал что на станции все компрессорные скупил частник, народ под сокращение или перевод на другую должность. Или еще вариант перейти к частнику и остаться на том же месте.