СЦЕНАРИЙ: Грузовой до Айзкраукле

[Сергей1969]

По поводу вылетов...удивлён. Я делал в этом сценарии 118 скринов с разных позиций - на ходу, стоя на скрещениях, из кабины, из леса...игрался со всеми кнопками с F2 по F10 и с цифрами с 1 до 6 и ни каких вылетов. Кто хочет могу залить эти скрины, если считаете меня голословным. Так же ни где сцепка не рвалась и все сохранёнки ( а их было штук 12 - 15 ) работали.
Даже не знаю, что и сказать по проблемам...я понимаю, что такие проблемы, как сцепка рвётся, вылеты при игре кнопками -ни то, ни другое к ошибкам при создании сценария не относится, но всё равно очень не приятно...

[vicente]

[Сергей1969]

Vicente, это в каком месте ? скрин не увеличивается. И что ? во время стоянки ?

[egor14]

Жаль,что не смогу его пройти.Хороший сценарий.Чтобы я ни делал всё равно поломка сцепки.

[Сергей1969]

Так ни кто и не может до конца пройти сцену ?...Vicente, Zabor и некоторые другие участники знали в каких муках эта сцена рождалась - 19 страниц у Игоря тема по Зилупе 3.6, сколько нервов с, пока что, непониманием принципа работы этой сигнализации ( совершенно по другому создаются сценарии на этот маршрут, чем на другие - я НЕ говорю, что это плохо, но ко всему привыкать нужно и во всём разбираться ) и всё " коту под хвост ". Выброшенное время...жаль. Простите.
Да и сам себя опозорил, исходя из первого сообщения темы

Права на выкладку в download сайтов имеют 3 сайта : http://www.trainsim.ru ; http://zaborin.ru/ ; http://multipleers.ru/

Какие выкладки, какие сайты, права...пройти ни кто не может - а я о правах...

[egor14]

Сергей1969
Да за что тут извиняться!?У меня например не из-за сигналки не получилось пройти,а до этого 3 сцены на данном маршруте я проезжал спокойно.
Так что ждём новых сцен.

[vicente]

Сообщение от Сергей1969

Vicente, это в каком месте ? скрин не увеличивается. И что ? во время стоянки ?

Действительно, не увеличивается. Скриншот принт-скрином в этой ситуации не делается, а БМП только через радикал получилось залить...

В Крустпилсе, сразу после ухода дизеля получается. Я стою, тормоза не отпускал ни поездной ни локомотивный - так повелось на этом маршруте, чтобы сим не делал маршрут встречному - действительно, как АРК-LVDZ писал - профиль на многих станциях сложный и продольные движения вагонов после отпуска дают на мониторе пути среднюю скорость больше нуля и очень часто назад. Но для реализма поезд можно и заторможеным подержать...
Первый раз случилось в 17:22, второй - на скрине - в 17:20. С рельс схожу явно не я. По редактору определить сложно, что там не стыкуется. Вроде ни один сервис в это время не стартует и ничего не сталкивается. Сигналка работает, все что должно стоять - стоит. Не знаю.
Сергей1969, по задумке во сколько дизель из Крустпилса должен отправляться?

[Сергей1969]

Сообщение от vicente

...Сергей1969, по задумке во сколько дизель из Крустпилса должен отправляться?

Дизель из Крустпилса отправляется в 17:19:25 ( синхронно с заходом блокирующей невидимкой на твой путь ).
Господи ! Первый человек до Крустпилса добрался . Как проехал то, расскажи.

Вот по ТРЕПЕ скрины...ОЖИДАЮ НА 1-ОМ ПУТИ ЗАХОДИТ ВСТРЕЧНЫЙ ПОДОШЁЛ И УХОДИТ ДИЗЕЛЬ и далее я ухожу...
Вот по Крустпилс...ЗАХОДИТ СКОРЫЙ УХОДИТ ДИЗЕЛЬ УХОЖУ Я Всё нормально - ни кто с рельс не сходит...

[Nakamodi]

Ещё вчера до Крустпилса добрался, без малейших проблем, без единого вылета. Всё прошло замечательно (скрещения, обгон). Сейчас поеду дальше, как проеду - сразу отпишусь. Пока всё отлично, сценарий великолепен (как и всегда у тебя)

[vicente]

Сергей1969 ну-ну-ну! "На твой путь"... Я чуть не обиделся. Думал, ты на зло мне пути поменял =)
Все, сейчас в редакторе подшаманю. Подозреваю, почему-то, что невидимка со статикой на 6-м сталкивается. Размеры невидимки посмотрел, вроде, в норме - ширина - 3 метра. Сейчас будем последний вагон трафика проверять. В любом случае, нет смысла ее по всему 5-му пути гнать. За светофор заехала. задачу свою выполнила - и баеньки. Тогда она состав на 6-м по-любому не заденет.
Как доехал? С горем пополам. Кроме вылетов, постоянно меня преследующих, что к сценарию, естественно, не относится, порядком потрепал нервы заяц на стрелке в Трепе. В первый раз акт с ним закончился, а маршрут встречному не сделался.
Я подождал, потом еще подождал. потом набрался терпения и подождал, в конце концов вошел в позу и сдал назад. В результате время потерял и в Асоте прием был на боковой занятый путь, сигнал, соответственно, красный.

При повторном проходе с сейва все нормально прошло и в Трепе и в Асоте.

[Nakamodi]

Доехал до конца. Ни единой проблемы не было. К сожалению, отчёт предоставить не могу, так как по окончании, когда я закрыл окно "Миссия выполнена!" клавишей ESC, мой MSTS с радостью выкинул меня в Windows .
Вообще, довольно странно читать про все проблемы, вылеты, столкновения... Не было у меня ничего такого. Даже не знаю, почему
Мои впечатления от сценария.
Прежде всего: погода - моя самая любимая зимняя погода, чтоб снег и метель, за это отдельное спасибо!
Ницгале - очень порадовала "машка", которая отцепляется от состава и уезжает маневрировать - не часто такое увидишь.
В Плявинясе очень понравилось прибытие грузового со стороны Яункалснавы параллельно со мной, супер!
Ну и сообщения ДСП на всём протяжении - как всегда, всё понятно, что происходит, не стоишь, как дурак, под красным и не думаешь: "Приедет сейчас кто-нибудь или это я "вечный красный" поймал?"
Да, и история с зайцем в Трепе - отлично придумано, класс!

Короче говоря, сценарий великолепен и займёт почётное место в моей коллекции.

БРАВО!

P.S. Может, стоит написать при отправлении из Кокнесе, что у идущего впереди дизеля проблемы? А то он так резво скакал перед нами всю дорогу, а тут вдруг скорость скинул до 45...

[Nakamodi]

Сообщение от egor14

Жаль,что не смогу его пройти.Хороший сценарий.Чтобы я ни делал всё равно поломка сцепки.

Похоже твоя проблема в хопрах, точнее, в их сцепках. Они слишком слабые, а MSTS на стрелках после длинного перегона так состав колбасит, что будь здоров. У меня те же проблемы раньше были - я у хопров жёсткость сцепок повысил и теперь всё в порядке, сцепки не рвутся. Если нужны подробности - напиши в личку, чтоб здесь не флудить.

[DS-3]

Прошёл сценарий, понравилось не то слово! Автор сваял сцену на 5 баллов!
Ни единого вылета и без ошибок, со сцепками и сигналкой - ноу проблем, на всех станциях и в том же Крустпилсе - картина маслом!
Спасибо автору за действительно первый полноценный сценарий к новой версии лучшего маршрута!

[Сергей1969]

Сообщение от Nakamodi

...Ницгале - очень порадовала "машка", которая отцепляется от состава и уезжает маневрировать - не часто такое увидишь...

Спасибо ! Ну она не только отъезжает на манёвры...она возвращается передом, светит фарами, а не задними огнями Долго синхронизировал 2 трафика ( момент исчезновения + старт другого ) с предположительным временем перехода в другую кабину.
Спасибо всем, кто прошёл сцену !!!

Сообщение от Nakamodi

...Да, и история с зайцем в Трепе - отлично придумано, класс!...

Ну это заслуга Алексея ( APK-LVDZ ). Так работает в ТРЕПЕ сигнализация, что до захода дизеля на станцию не запускает " ДСП " встречного на станцию. Вот от сюда и пришлось выдумывать историю с зайцем. .
Обгон в том же ТРЕПЕ вообще не планировал, но " ДСП " открывает первую стрелку после прохождения - а она - дизелю...Вот и скрещение + обгон.

[Nakamodi]

Сообщение от Сергей1969

Ну она не только отъезжает на манёвры...она возвращается передом, светит фарами, а не задними огнями Долго синхронизировал 2 трафика ( момент исчезновения + старт другого ) с предположительным временем перехода в другую кабину.

Да, это я тоже заметил. Представляю, сколько труда вложено в этот маленький эпизод. Вот такие вещи и отличают великолепный сценарий от просто хорошего. Ещё раз повторю "БРАВО!"