Судьба ЭП20

[Yolkin]

Надо его Татьянычу на бизнес-линч заслать.

[Oleg Izmerov]

Вот удачный пример логичного формообразования из перепендикулярных и косых прямых и дуг, вид локомотива спереди:

[SAId]

Сообщение от Yolkin

Надо его Татьянычу на бизнес-линч заслать.

Я тоже люблю читать его "мать-перемать".

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

А что, от этого дизайн ЭП20 будет более грамотным, что ли?

Нет, это для того, чтобы Вы могли заявить:"Вот видите, РЖД дало такое ТЗ, что теперь нашу продукцию никто не возьмет, кроме РЖД!"

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Нет, это для того, чтобы Вы могли заявить:"Вот видите, РЖД дало такое ТЗ, что теперь нашу продукцию никто не возьмет, кроме РЖД!"

Не плачьте: днепропетровский дизайн еще и УЗ берет...

[alexcat]

Вот "серийный" вариант окраски ЭП20:

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Вот "серийный" вариант окраски ЭП20:

Ну вот, как я и говорил, что надо по нижнему поясу отделить цветом.
Но упорядоченности объемно-пространственной структуры кабины все равно нет.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Раму, скорее всего, французы...

Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Есть информация, что рама целиком и полностью - работа ВЭлНИИ.

Ну зачем Вы сказали!
Сейчас бы тут некоторые поклонники ирландцев и шотландцев взахлеб хвалили эту раму...

[Falc01n]

Сообщение от NERO

ИМХО, по дизайну смахивает на французкие электровозы, это и не мудрено, делался он совместно со французкой конторой Alstom.

Я вот не понимаю, что, российские конструкторы не могут сами чего-то сделать? Всё создают совместно с какими-то конторами (Тот же Сухой суперджет-100 делался при помощи боинга и других фирм)
Что касается электровоза, оч. надеюсь, что расскрас сменят на тот, который выложил alexcat. А бампер,ИМХО, вы зря ругаете. Универсальная вещица (окна удобно мыть, из легковушек удобно котлеты делать и много других полезных функций, так сказать all included) А ругать или хвалить электровоз будем после публикации ТТХ.

P.S. Всех с Новым годом

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Falc01n

Я вот не понимаю, что, российские конструкторы не могут сами чего-то сделать? Всё создают совместно с какими-то конторами

Ну, тут есть одна деталь - Альстом обещал вложиться в модернизацию заводов. Если верить СМИ.

[Falc01n]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну, тут есть одна деталь - Альстом обещал вложиться в модернизацию заводов. Если верить СМИ.

А если не верить?

[Geka]

Ну вот наконец это чудо в свете. Прям как в советские времена, соц соревнования Пока впереди Синара. Однако радует, что дело идёт. Первый наш асинхронник с непревзойдённой мощностью, по всей видимости. Вообще наши ребята конструкторы сами сделать ничего не могут, всё равно ВЛ80 выходит, нужен толчок, а с пинка вот пожалуйста ЭП20. Вид конечно не ахти, но это меньшее что мне интересно, подножка с одной стороны - уродство, с другой стороны - функциональность из двух зол выбираю второе.

Что то не видел поста про то, что средняя телега будет галопировать и вообще она не нужна. А электровоз то на 200Км/час рассчитан по всей видимости. Да, грузовик о 12 осях вышел бы аховский. И если будут на базе ЭП20 делать грузовой локомотив, то не останется ли ОРП, а если останется - вот это будет "номер", который опровергнет все постулаты, а я буду хлопать в ладоши, ну или не буду, если не сделают

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Geka

Что то не видел поста про то, что средняя телега будет галопировать и вообще она не нужна.

Галопировать будут все. Какая разница, средняя или крайние?

И если будут на базе ЭП20 делать грузовой локомотив, то не останется ли ОРП, а если останется - вот это будет "номер", который опровергнет все постулаты,

Ну, если верить ранее опубликованной тяговой, он и так практически грузовой - 350 кН ограничение по току.

[Primus]

Сообщение от Colonel_Abel

( Со слезой) Неужели все таки до пенсии я успею пощупать за груди эту новую, для меня, женщину.

упал пацтол и там умир.

дядь Миш, це ж мужик, похоже подбородок волевой.