Сценарий 610-й "Одесса-Христиновка" (Одесса)

[Сергей1969]

Во первых после перехода в 154-й не могу тронуться--тормоза не отпускают.Ну ладно-решил эту проблему нажатием CTRL+2 и после отцепки-повторно нажимаю эту комбинацию.и во вторых-с Одессы главной в 22-03 не могу тронуться.Нажатием F5 выясняется,что у 5-го и 6-го вагонов тормоза включены...Как это всё исправить подскажите,знатоки MSTS.

[ANK(ft)]

Видимо, правкой wag-файлов, наверняка в них прописано "ep-brake". Что это за вагоны?

[Сергей1969]

Сообщение от ANK(ft)

Видимо, правкой wag-файлов, наверняка в них прописано "ep-brake". Что это за вагоны?

Что за вагоны-посмотрю.А если написано "ep-brake"что там надо поменять?Заранее спасибо за ответ и внимание к моей проблеме.Сергей.

[ANK(ft)]

Удалить эту запись

[Сергей1969]

Сообщение от ANK(ft)

Удалить эту запись

спасибо!попробую заново играть.а запись была-вагон zdsPass_0001_closed.

[Flali]

Странно. Вагонов zdsPass_0001_closed в составе игрока нет.
Но эти вагоны совсем не причем.

1)Если состав игрока модифицировался, и в него были поставлены другие вагоны, то, возможно поэтому, эта ошибка и появилась.
1)Возможно, дело в патче, который устраняет неотпуск тормозов у вагонов Трейнсима. Или он криво поставлен, или при переустановке вагонов из нужной папки, забыли наново поставить этот патч.

[jeka12]

В составе игрока у Харьковких вагонов (tsrPass_Kharkov) не отпускаются тормоза.

Flali,
Только сегодня вечером появилось время и я наконец-то прошел сценарий. Огромное тебе спасибо. Сценарий получился довольно интересный. Очень понравилось начало с маневровыми работами, и то как реализован переход в ЧС4з-154, а такую интересную концовку вижу в первый раз Жаль не будет продолжения. Ведь Раздельная, если правильно понял, последняя станция на этой ветке в маршруте. Глюков сигналки замечено не было. По расписанию на первые станции из-за скоростных ограничений опаздывал, сначала на 6мин, потом на 3, к Раздельной отставание нагнал и прибыл вовремя.

Из проблем был неотпуск тормозов у ЧС4з-154 после перехода, как будто прикипели колодки. Отпустили только после повторного приминения тормозов и отпуска. Также и у харьковких вагонов уже в составе поезда был неотпуск - починил. Ну и совсем какой-то полтергейст у меня случился со светом от БФ и прожектора локомотива. Когда выезжал из депо все было нормально, а после прицепки к составу в Одессе Главной, свет исчез и больше не появлялся. Как будто в RailSim очутился Хорошо ночь была звездная.

Надеюсь это был не первый и последний сценарий. Хочется еще

P.S. Авторам маршрута. В горловине Одессы-Главной мойка находится не в габарите. Можно сказать в начале сценария я ее снес электровозом.

[Flali]

Спасибо за отзывы! Рад, что понравилось. Остается только решить проблему со светом локомотива - увы, это глюк маршрута. Сперва свет изчезал после того, как ЧС4з сцеплялся с поездом, стоящим слева. Потом я поставил точку ожидания для него. Но что за... м.... ть его! )) Получается, что надо хорошо подумать над этим. В общем, решу этот вопрос и перевыложу уже исправленный сценарий.

P.S. Интересно, что я опоздание нагнал после Дачной, и прибыл вовремя уже в Выгоду. Но это - кто как ездит, конечно. А Раздельная - увы, конечная.

[Дм.]

Заменил старый Чс4-235 на модель с новыми настройками (чс2-814, да, знаю не подходит по роду тока)
свет после прицепки не отключился!

[Flali]

Спасибо за совет. Если что, пусть будет постоянник. Для игры это и так, в общем-то неважно.

[Даниэль]

1)Возможно, дело в патче, который устраняет неотпуск тормозов у вагонов Трейнсима. Или он криво поставлен, или при переустановке вагонов из нужной папки, забыли наново поставить этот патч.

После установки вида из купейного вагона, появляется проблема неотпуска тормозов. Его нужно прописывать вручную. Возможно проблема в этом.

[Дм.]

Поисследовал немного неотпуск тормозов:
итак:
у состава без локомотива заторможены
В тормозном цилиндре BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce
После прицепки-отцепки Чмеза имеем в первом проблемном вагоне
BC=57 AUX=76
После прицепки ЧС4 с разряженной магистралью TRmax = 70 TR = 20-30
AUX разряжается до 70, а BC "надувается" на (AUX-TR)*TripleValveRatio = 6*2.5 = 15
Итого BC = 72, AUX = 70 которые мы никогда не сможем откачать ЧСом
После прицепки ЧС4 с нормальной магистралью TR = 70
BC1=70,57 AUX=70,57
Что тоже никогда не сможем откачать
Все значения в psi
Вывод не могу сделать - надо основательно почитать мануал по тормозам в МСТС

[ivalavi]

Никогда в жизни этот поезд не тягал ЧС, тока 80й или реже 60й выльник.

[Flali]

Сообщение от ivalavi

Никогда в жизни этот поезд не тягал ЧС, тока 80й или реже 60й выльник.

Да ладно! Это же игра! И сценарий связанный с ремонтом путей. Могу, конечно, в брифинге написать для некоторых, понимаешь... Что "этот поезд всегда тянет "выльник", но сегодня ...".

Но вопрос возникает - почему такой жесткий график? И как его держат Вл80 и Вл60? Т.е. в реале - этот поезд до Выгоды всегда должен опаздывать. Иначе - нереально! Если учесть, что километраж в игровом маршруте выдержан достаточно точно.

[olegbudnik]

Здравствуйте ! Я в этом деле новичок, потому не серчайте, пожалуйста, если задам неуместный вопрос. Так вот: проблема в том, что на ЧС не могу добраться до состава, который я подал ЧМЭ3 на 4 путь , кажется... Перепробовал все, TAB, проезд красного с "задним" реверсом, вручную стрелки пытался перевести и ничего не помогло... А сценарий хотелось бы очень пройти, поскольку видно, что у автора хорошая фантазия и продолжение обещает быть интересным .