ЧС4т 303

[MATRIXXX]

Сообщение от B-7

Народ, вы же бред несёте. Вы правда уверены, что кто-то будет перекрашивать фирменные? Перекрасят совковые зеленые, а фирменный поезд на то и фирменный, чтобы иметь свою уникальную раскраску.


Ты насчёт бреда то окуратнее!

Ты вообще видешь чего они уже начали делать? если Локи с трамваями стали красить!

[Vivan755]

MATRIXXX, ну что за стиль? __________________________________________________ ___________________________________Ждём твой вариант окраски ЧС4Т. Заводскую и близкую к ней не предлагать


Вы этими словами меня оскорбить хотите???

[Colonel_Abel]

Ээээ, а чем Вас не устраивает заводская окраска ЧС4Т ? У данной серии локомотива в этой окраске было свое лицо, теперь мышь серая. Тот же ЭП10, красно-белый стиль, самое оно, 002 в зеленом окрасе уродливо смотрится, ну 004 в серо-синем симпатичная. ЧС8 смотрится в цветах 12-ого поезда. Вариантов масса.

[Север]

Надеюсь М62 красить не будут, такие красивые они, особенно морда.

[B-7]

Трамваи? (это таже электричка) А доказательства?
Локи? Так они у нас как раз большей частью и есть совкового зеленого цвета...
И, кстати, я сужу по тому, что вижу на своём Ярославском направлении. Так вот, вижу я то, что новые вагоны для фирменных поездов (той же "России") красят в цвета этих самых поездов. А если у фирменного поезда зеленые вагоны - их действительно нужно красить в первую очередь.

[ANK(ft)]

Именно разноцветные фирменные и перекрашивали. Смотри на свое же Ярославское. "Вятка" - в одном из составов четверть вагонов серая. "Поморье" - есть серые. "Вологда" - есть. "Енисей" - тоже есть. "Байкал" - в июле не было, сейчас есть.

[Север]

Сообщение от ANK(ft)

"Байкал" - в июле не было, сейчас есть.

Ужасно

[Толяныч]

Сообщение от B-7

Локи? Так они у нас как раз большей частью и есть совкового зеленого цвета...

B-7, перестаньте называть зеленый окрас вагонов совковым. Этот окрас был еще при Царской России, в то время когда про совок никто знать не мог. И это факт. Слава (Север) говорил, что историю нужно уважать. Даже после революции к вагонам никто притронуться не посмел. Оставили зеленый окрас.
Только грузовые электровозы и тепловозы имеют зеленый окрас. Если их покрасить в окрас ПИД, то это будет нечто . На темно-зеленом не так видна грязь, (о тепловозах в цвете пид я вообще не говорю) а на ПИД-е грязь и масло будет сильно контрастировать с серым цветом. Все пассажирские локи были обычно красными (иногда с белыми полосами) и выглядели всегда отлично. Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.

[MATRIXXX]

что то меня молодёжь доставать начинает B-7 это и к Вам тоже относится!

[ANK(ft)]

Сообщение от Толяныч

Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.

Только салатово-зеленым.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Толяныч

B-7, перестаньте называть зеленый окрас вагонов совковым. Этот окрас был еще при Царской России, в то время когда про совок никто знать не мог. И это факт. Слава (Север) говорил, что историю нужно уважать. Даже после революции к вагонам никто притронуться не посмел. Оставили зеленый окрас.

Если захотелось исторической справедливости, то тогда нужно красить сообразно классности вагона. Зеленый, кстати, соответствовал 3-му классу. Правда, поезда будут выглядеть еще большими "попугаями", чем нонче - но это-ж фигня, главное, что уважим историю.

Только грузовые электровозы и тепловозы имеют зеленый окрас. Если их покрасить в окрас ПИД, то это будет нечто

Пальцом в небо угодили - вполне себе пассажирские ТЭП60 выходили с завода и в зеленой окраске.
Насчет априори "ацтойности" нового стиля РЖД тоже не соглашусь - на фотографиях М.Петришина с БАМа попадается серый 2ТЭ10М - и выглядит очень даже ничего (хотя на вкус и цвет...).

Все пассажирские локи были обычно красными (иногда с белыми полосами) и выглядели всегда отлично. Исключением является ЧС7 и ЧС8, которые с заводов шли в зелено-желтом окрасе.

А если еще вспомнить и ЧС2 - то получается, что далеко и даже совсем не все были красными.

[Толяныч]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Пальцом в небо угодили - вполне себе пассажирские ТЭП60 выходили с завода и в зеленой окраске.

Да, первые машины ТЭП60 выходили в зеленом окрасе, в небольшом количестве.
Как я мог совсем про чебураторов забыть . У ЧС2 был заводской зеленый окрас и после их всегда обычно красили в зеленый. Никто чебураторы в ПИД (надеюсь) перекрашивать не будет.

Правда, поезда будут выглядеть еще большими "попугаями", чем нонче - но это-ж фигня, главное, что уважим историю.

Самое смешное, что мы хотим вычеркнуть историю того самого совка, который кстати восстановил железку после двух мировых войн и расширил в последующие годы до нынешних огромных масштабов.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Толяныч

Самое смешное, что мы хотим вычеркнуть историю того самого совка, который кстати восстановил железку после двух мировых войн и расширил в последующие годы до нынешних огромных масштабов.

Так все-таки "совка"?
Может тогда не стоит прикрывать идею "привычное зеленое - наше ВСЁ" красивыми лозунгами о сохранении исторического наследия, мощно завязывая в один узел все подряд, начиная от Царских дорог, через НКПС, МПС и заканчивая ОАО "РЖД", а?!
А то, возвращаясь к напечатанному, можно вспомнить, что исторически пассажирские паровозы красились в зеленый цвет (который по Вашей логике - "грузовой").

[ANK(ft)]

Тогда грузовые локомотивы красить в черный? Что-то не прикалывает.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от ANK(ft)

Тогда грузовые локомотивы красить в черный? Что-то не прикалывает.

Зато грязь и масло будет не видно.