Зачем машинисту часы? - Страница 3

**Colonel_Abel** · 22.05.2009, 12:49

Вот слушаю и Вас парни и не пойму. С таким отношением и происходят постоянно проезды, да крушения. Мысли только о о том, как на...ать систему безопасности. КЛУБ-У, с нормально работающей электронной картой, лучше системы я пока не видел.

CCCP · 22.05.2009, 13:18

Полковник, у нас в депо, например, КЛУБ-У боятся как огня. Конечно, не все машинисты, но половина точно.

Как правило, в списках "В расшифровку" и " К ТЧМИ по тормозам", в основном, "висят" КРПшники и кто с КЛУБом на десятках ездит. Хочешь работать без премии - обкатайся на крп

Кассета - это не деревянная лента, где можно было тормознуть, время подвести и дальше поехать

Да полно всяких нюансов

И инструктора за всякие мелочи еб**.Типо после торможения "своим" подержал не 40 с, а 35 с.Все это соточка и талон

и еще на совещании поднимут и отимеют как школьника

**Colonel_Abel** · 23.05.2009, 12:08

Цитата:

Сообщение от CCCP

Полковник, у нас в депо, например, КЛУБ-У боятся как огня. Конечно, не все машинисты, но половина точно.

Как правило, в списках "В расшифровку" и " К ТЧМИ по тормозам", в основном, "висят" КРПшники и кто с КЛУБом на десятках ездит. Хочешь работать без премии - обкатайся на крп

Кассета - это не деревянная лента, где можно было тормознуть, время подвести и дальше поехать

Да полно всяких нюансов

И инструктора за всякие мелочи еб**.Типо после торможения "своим" подержал не 40 с, а 35 с.Все это соточка и талон

и еще на совещании поднимут и отимеют как школьника

А знаешь почему ? Потому что не знают устройство самой системы, алгоритм ее работы и при этом просто не желают этого знать. В результате не машинист управляет системой, а система машинистом. В свое время, когда внедрялся САУТ. Один машинист приехав, начал жаловатся, да нафига эта система, ехать не дает, срывает ЭПК итд. Мною ему задан был один вопрос, ты алгоритм работы САУТ знаешь и понимаешь ? Ответ. А нафига мне это нужно ? . Ну и что после этого говорит. Если так в штыки воспринимать все новое и не желать учится, то да, будешь все время получать люлей и лишатся кровно заработанных денег.

Грамотного машиниста обуть на деньги очень сложно. У меня первый вопрос, если пытаются наехать, покажите, где это написано. Не показали, пошли лесом.

сандро · 23.05.2009, 12:11

И инструктора за всякие мелочи еб**.Типо после торможения "своим" подержал не 40 с, а 35 с.Все это соточка и талон.

Это же дурдом - 5 сек.

Evgenyi · 23.05.2009, 12:14

Офф:
Тьфу, блин! Захожу сегодня на форум, и читаю название темы: "Зачем машинисту трусы?"

**Colonel_Abel** · 23.05.2009, 12:15

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Офф:
Тьфу, блин! Захожу сегодня на форум, и читаю название темы: "Зачем машинисту трусы?"

А действительно зачем ? В последнее время молнию на ширинке надо на задницу переставлять.

Слесарь · 23.05.2009, 12:26

Цитата:

Сообщение от саня77

Это тебе в игре на циферки хорошо смотреть а в электровозе есть еще скоростемерная лента и на "деревянном" скоростемере если вдруг что на косячеш можно ее подрисовать, исправить а на новом клубе нет лент там кассеты хрен че сделаеш.хотя говорили что и их обманывают но я не знаю врать не буду.

Не знаю, правда ли, но машинисты говорили, кладёшь модуль памяти на камеру пускового контактора, нажимаешь и отпускаешь "Проворот" и всё... модуль чист... знать ничего не знаю, чтоб я сдох!

Peterbilt · 23.05.2009, 12:27

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

А действительно зачем ? В последнее время молнию на ширинке надо на задницу переставлять.

Складывается впечатление, что это не начальство, а какой-то гей-клуб...
Заметьте, кстати, с какой неохотой берут девушек...

**Colonel_Abel** · 23.05.2009, 12:34

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Не знаю, правда ли, но машинисты говорили, кладёшь модуль памяти на камеру пускового контактора, нажимаешь и отпускаешь "Проворот" и всё... модуль чист... знать ничего не знаю, чтоб я сдох!

(Вздыхая), еще один. Летят оптроны, но в памяти все остается. Кассета ремонтируется, оптроны меняются и вся информация извлекается. Когда, в 2005 я был инструктором по приборам безопасности и занимался КЛУБ-У и электронной картой, то всегда мужикам говорил, накосячил, приди сам, разберемся и придумаем как все это решить и обойтись малой кровью. А вот если будете гробить оборудование, то буду трахать по полной. В данном случае, как за подделку скоростемерной ленты, а уж если там нарушение найдется, то извините, сами напросились.

Слесарь · 23.05.2009, 12:46

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

(Вздыхая), еще один. Летят оптроны, но в памяти все остается. Кассета ремонтируется, оптроны меняются и вся информация извлекается. Когда, в 2005 я был инструктором по приборам безопасности и занимался КЛУБ-У и электронной картой, то всегда мужикам говорил, накосячил, приди сам, разберемся и придумаем как все это решить и обойтись малой кровью. А вот если будете гробить оборудование, то буду трахать по полной. В данном случае, как за подделку скоростемерной ленты, а уж если там нарушение найдется, то извините, сами напросились.

Ну так сколько на это времени надо... И почему от ЭМИ летят только оптроны? А, ладно... Я хотел показать, что на всякого мудреца довольно простоты. Хотя лично я бы так делать не стал. А инструктора тоже разные бывают....

Geka · 02.06.2009, 08:17

Цитата:

огда, в 2005 я был инструктором по приборам безопасности и занимался КЛУБ-У и электронной картой, то всегда мужикам говорил, накосячил, приди сам, разберемся и придумаем как все это решить и обойтись малой кровью.

Ух сразу видно здоровый карьеризм.

Цитата:

Складывается впечатление, что это не начальство, а какой-то гей-клуб...

Как говорит наш ТЧМИ по тормозам, если ты грамотный машинист, то будешь открывать дверь расшифровки ногой, а если безграмотный, то ...

и наказывть будут за всё(очень смягчил)

Skif · 02.06.2009, 09:42

Почему горят только оптроны? Да потому, что память там энергонезависимая, EEPROM . И накопитель не магнитный, а твердотельный, на ПЗС.

**Colonel_Abel** · 02.06.2009, 11:16

Цитата:

Сообщение от Geka

Ух сразу видно здоровый карьеризм.

У меня, карьеризм, Господь с тобой.

Geka · 02.06.2009, 11:18

Спасибо.

Geka · 02.06.2009, 13:47

Что то оффотоп пошёл. Отвечу зачем машинисту часы. 1-Оплата нынче повремённая

, а сели серьёзно то я управляю автотормозами по секундомеру. Чётко знаю какой перегон за какое время проезжаю и есть ли возможность сэкономить топливо или ехать нужно быстро - в общем чтоб рационально вести поезд.

Цитата:

Грамотного машиниста обуть на деньги очень сложно. У меня первый вопрос, если пытаются наехать, покажите, где это написано. Не показали, пошли лесом.

Золотые слова Юрий Винидиктович. Вот так и я стараюсь работать и чтоб не чувствовать себя дураком ни один инструктор прикапываться не будет.

22.05.2009, 12:49	#31
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Вот слушаю и Вас парни и не пойму. С таким отношением и происходят постоянно проезды, да крушения. Мысли только о о том, как на...ать систему безопасности. КЛУБ-У, с нормально работающей электронной картой, лучше системы я пока не видел. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

23.05.2009, 12:14	#35
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Офф: Тьфу, блин! Захожу сегодня на форум, и читаю название темы: "Зачем машинисту трусы?" __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

02.06.2009, 09:42	#42
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	Почему горят только оптроны? Да потому, что память там энергонезависимая, EEPROM . И накопитель не магнитный, а твердотельный, на ПЗС. __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

02.06.2009, 11:18	#44
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	Спасибо. __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

22.05.2009, 13:18	#32
CCCP Пользователь Регистрация: 15.03.2008 Адрес: ТЧ-5 Орехово Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении	Полковник, у нас в депо, например, КЛУБ-У боятся как огня. Конечно, не все машинисты, но половина точно. Как правило, в списках "В расшифровку" и " К ТЧМИ по тормозам", в основном, "висят" КРПшники и кто с КЛУБом на десятках ездит. Хочешь работать без премии - обкатайся на крп Кассета - это не деревянная лента, где можно было тормознуть, время подвести и дальше поехать Да полно всяких нюансов И инструктора за всякие мелочи еб**.Типо после торможения "своим" подержал не 40 с, а 35 с.Все это соточка и талон и еще на совещании поднимут и отимеют как школьника

23.05.2009, 12:11	#34
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	И инструктора за всякие мелочи еб**.Типо после торможения "своим" подержал не 40 с, а 35 с.Все это соточка и талон. Это же дурдом - 5 сек.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)