ТЭП80 разработка для MSTS - Страница 10

jon11112 · 21.05.2009, 00:54

ТЭП80-это не мечта, это теперь реальность.Спасибо разработчикам.

ЯНЕЖ · 21.05.2009, 01:48

Супер!!!...

apelsin7 · 21.05.2009, 02:03

Рекорд на ТЭП 80 http://www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0

Толяныч · 21.05.2009, 02:13

Grebnev и Ромарио - спасибо вам огромное. Машина просто высший класс получилась!!!!!!

И мне приятно, что небольшое участие принял. Такой зверь!

Мощща.

Толяныч · 21.05.2009, 02:56

.... На радостях, забыл всех остальных поблагодарить. Спасибо огромное всем кто как либо принимал участие в создании модели! Возродили отличную машину, хоть в виртуальном мире MSTS. Спасибо Манкевичу А.В. , он легендарный машинист, мастер своего дела. Спасибо за звуки, просто сказка

! Приближены к реальным почти полностью.

Как на настоящем ТЭП80 в 1993 году. Спасибо!

asdl · 21.05.2009, 03:04

Ах тэпушечка любимая моя сейчас же прокачусь!

krek666 · 21.05.2009, 04:53

поменял в сценарии с ветерком до рестова (электропоезд TGV степанки 3.2) на тапок80 с 10 вагонами, вполне укладываюсь в график,отличный лок, trainsim в разработках пока обошёл zdsim

krek666 · 21.05.2009, 05:32

новые чс2,чс2к,тэп80 ,за короткое время и с кабинами, молодцы trainsimовцы!

RC_Vinchenzo · 21.05.2009, 06:31

отличная машина, огромное спасибо!
только вот досадный глюк:
что-то неладно с анимацией 3й колпары на обеих тележках, слишком быстро крутится

FRAER · 21.05.2009, 06:49

Вот это локомотив. Никогда-бы не подумал чтобы тепловоз может так разогнаться. И авторам огромное спасибо.

Ким Чен Ир · 21.05.2009, 06:52

Спасибо!!!

FRAER · 21.05.2009, 07:01

Интересно откуда такая запись http://www.youtube.com/watch?v=EsOMk...eature=related

jon11112 · 21.05.2009, 07:25

Ещё небольшое замечание.Модель как-будто без стёкол(сравните с ТЭП70).Устраните пожалуйста.

vitalv · 21.05.2009, 07:25

Цитата:

Сообщение от RC_Vinchenzo

отличная машина, огромное спасибо!
только вот досадный глюк:
что-то неладно с анимацией 3й колпары на обеих тележках, слишком быстро крутится

Этот глюк называется неперевариваемость игрой 4-ой колёсной пары - т.е. он её не анимирует и приходится делать это вручную. И для того чтобы вся анимация более менее работала нормально, пришлось пожертвовать кадрами - от этого колесо вращается не в такт с остальными

RC_Vinchenzo · 21.05.2009, 07:29

а вот и второй баг-репорт

как и krek666, заменил в сценарии на Степанках TGV на ТЭП80 с
10 вагонами Невского;
ограничение на участке 160, при наборе примерно 148,5 км/ч ни с того, ни с сего срывает экстренное. Z жму почти постоянно, так что это не из-за контроля бдительности.
Очень порадовали открывающиеся по Ctrl + Num8 жалюзи.
Но что-то нетак со звуками, как только тепловоз проезжает мимо камеры, звук дизеля почти сразу пропадает, остается только грохот вагонов, хотя гудки хорошо слышны.

vitalv
жаль

это у МСТСа только на тепловозах/электровозах такое ограничение?
а то паровозы-то вроде многоосные легко перевариваются.
И почему тогда отбросили вариант сделать телеги отдельными локомотивами?
Конечно, немного неудобно при созданиии составов, но, на мой взгляд, эти трудности преодолимы

21.05.2009, 00:54	#136
jon11112 Пользователь Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Ярославль Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	ТЭП80-это не мечта, это теперь реальность.Спасибо разработчикам. __________________ Ручка с краном - это прибор, с которым надо дружить

21.05.2009, 01:48	#137
ЯНЕЖ Опытный Регистрация: 25.01.2009 Адрес: Оренбург Сообщений: 134 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях	Супер!!!... __________________ Брошу пить в обмен на ваше финансирование ))) Не бывает смертельных напитков, бывают смертельные дозы!!!

21.05.2009, 04:53	#142
krek666 Пользователь Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	поменял в сценарии с ветерком до рестова (электропоезд TGV степанки 3.2) на тапок80 с 10 вагонами, вполне укладываюсь в график,отличный лок, trainsim в разработках пока обошёл zdsim Последний раз редактировалось krek666; 21.05.2009 в 04:56.

21.05.2009, 06:49	#145
FRAER Пользователь Регистрация: 13.08.2008 Адрес: Пермский Край, Краснокамск Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вот это локомотив. Никогда-бы не подумал чтобы тепловоз может так разогнаться. И авторам огромное спасибо. __________________ Я в контакте http://mixazzz.fatal.ru/images/gttclububar.jpg http://www.all-cs.net.ru/userbars/3.gif http://www.speedtest.net/result/499849245.png Я в контакте

21.05.2009, 07:01	#147
FRAER Пользователь Регистрация: 13.08.2008 Адрес: Пермский Край, Краснокамск Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Интересно откуда такая запись http://www.youtube.com/watch?v=EsOMk...eature=related __________________ Я в контакте http://mixazzz.fatal.ru/images/gttclububar.jpg http://www.all-cs.net.ru/userbars/3.gif http://www.speedtest.net/result/499849245.png Я в контакте

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

21.05.2009, 02:03	#138
apelsin7 Матёрый пользователь Регистрация: 06.01.2009 Адрес: Московская обл., Раменское Сообщений: 1,368 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях	Рекорд на ТЭП 80 http://www.youtube.com/watch?v=wwYXjxXFha0

21.05.2009, 02:13	#139
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Grebnev и Ромарио - спасибо вам огромное. Машина просто высший класс получилась!!!!!! И мне приятно, что небольшое участие принял. Такой зверь! Мощща.

21.05.2009, 02:56	#140
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,970 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	.... На радостях, забыл всех остальных поблагодарить. Спасибо огромное всем кто как либо принимал участие в создании модели! Возродили отличную машину, хоть в виртуальном мире MSTS. Спасибо Манкевичу А.В. , он легендарный машинист, мастер своего дела. Спасибо за звуки, просто сказка ! Приближены к реальным почти полностью. Как на настоящем ТЭП80 в 1993 году. Спасибо!

21.05.2009, 03:04	#141
asdl Матёрый пользователь Регистрация: 12.02.2009 Адрес: г.Белополье,Сумская обл.Украина Сообщений: 518 Вы сказали Спасибо: 250 Поблагодарили 104 раз(а) в 33 сообщениях	Ах тэпушечка любимая моя сейчас же прокачусь!

21.05.2009, 05:32	#143
krek666 Пользователь Регистрация: 14.10.2007 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	новые чс2,чс2к,тэп80 ,за короткое время и с кабинами, молодцы trainsimовцы!

21.05.2009, 06:31	#144
RC_Vinchenzo Опытный Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 173 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях	отличная машина, огромное спасибо! только вот досадный глюк: что-то неладно с анимацией 3й колпары на обеих тележках, слишком быстро крутится

21.05.2009, 06:52	#146
Ким Чен Ир Матёрый пользователь Регистрация: 15.08.2007 Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира Сообщений: 1,791 Вы сказали Спасибо: 1,964 Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях	Спасибо!!!

21.05.2009, 07:25	#148
jon11112 Пользователь Регистрация: 11.01.2009 Адрес: Ярославль Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ещё небольшое замечание.Модель как-будто без стёкол(сравните с ТЭП70).Устраните пожалуйста. __________________ Ручка с краном - это прибор, с которым надо дружить

21.05.2009, 07:29	#150
RC_Vinchenzo Опытный Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 173 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях	а вот и второй баг-репорт как и krek666, заменил в сценарии на Степанках TGV на ТЭП80 с 10 вагонами Невского; ограничение на участке 160, при наборе примерно 148,5 км/ч ни с того, ни с сего срывает экстренное. Z жму почти постоянно, так что это не из-за контроля бдительности. Очень порадовали открывающиеся по Ctrl + Num8 жалюзи. Но что-то нетак со звуками, как только тепловоз проезжает мимо камеры, звук дизеля почти сразу пропадает, остается только грохот вагонов, хотя гудки хорошо слышны. vitalv жаль это у МСТСа только на тепловозах/электровозах такое ограничение? а то паровозы-то вроде многоосные легко перевариваются. И почему тогда отбросили вариант сделать телеги отдельными локомотивами? Конечно, немного неудобно при созданиии составов, но, на мой взгляд, эти трудности преодолимы Последний раз редактировалось RC_Vinchenzo; 21.05.2009 в 07:32.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид