Качество текстур - Страница 2

mdees · 23.11.2008, 02:12

чесно говоря, в ЭР2 ещё более-менее терпимо, так что там я оставлю всё как есть. А вот в ДР1п салон получился ужасным..

mdees · 23.11.2008, 02:19

Отлично, помогло. Спасибо.

mdees · 24.11.2008, 19:07

А ни у кого никогда не было такое?

Самое интересное, что я красил очередями, т.е. сначало покрасил в районе дизельного помещения - всё встало идиально, а потом в районе кабины(с боку) и всё полетело. Сама текстура осталось в прежнем положении...

LINX JET · 25.11.2008, 10:26

такая фигня и у меня была

mdees · 25.11.2008, 15:30

я разобрался что это было, но не совсем понял, почему она произошла.

RailMax · 26.11.2008, 00:07

Цитата:

Сообщение от vitalv

DXT-1 - тоже что и первое, только сильнее сжимает текстуру и делает почти не размытой, из минусов, становятся заметны пиксели (но тока при увеличении)

Не только при увеличении... надо конкретно смотреть на каждой модели, как будет. Помнится, когда с Костей борт ВЛ80 так конвертнули - там все гофры накрылись к чертям....

vitalv · 26.11.2008, 00:15

Цитата:

Сообщение от RailMax

Не только при увеличении... надо конкретно смотреть на каждой модели, как будет. Помнится, когда с Костей борт ВЛ80 так конвертнули - там все гофры накрылись к чертям....

Точно точно, лучше проверить. Так как помню делал на какой-то модели всё отлично смотрелось, а на другой всё в точках. Это возможно проявляется от разрашения текстуры (1024 или 2048)

mdees · 26.11.2008, 00:50

Так а в чём проблема? Уж лучше 1-битовую альфу использовать и жить спокойно, ИМХО.

DaveMurray · 26.11.2008, 13:26

Вот тут грамотно по поводу качества текстур мне грамотно расписал Саша ака Nexus (может кому пригодится): при конвертации не ставить тип компрессии DXT, Преимущество конечно в весе есть, но теряется качество градиентов
(особенно видно на свето-тенях ночных).
Лучше потерять преимущество в весе и набрать его в
качестве текстур, конвертируя их с zLIB-сжатием.
Еще как один вариант улучшения appearance - разделять текстуры с
альфой и без оной, т.к. tga-файлы "тянут" в себе еще 1/8 бит на альфу,
и это является причиной, по которой цветопередача tga проигрывает bmp.
Т.е. если на объекте есть заборы, альфа-лестницы и пр. объекты
"соцжилобеспечения с дырками", то имеет смысл отвести для них
отдельную текстуру, а на освободившемся месте первой не жать так
сильно линейные размеры домов и пр.
Разумеется, это правило не на все случае жизни, и в некоторых
вариантах развитие событий может быть другим.

25.11.2008, 10:26	#19
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	такая фигня и у меня была __________________

26.11.2008, 13:26	#24
DaveMurray Опытный Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Минск, Беларусь Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 670 Поблагодарили 386 раз(а) в 57 сообщениях	Вот тут грамотно по поводу качества текстур мне грамотно расписал Саша ака Nexus (может кому пригодится): при конвертации не ставить тип компрессии DXT, Преимущество конечно в весе есть, но теряется качество градиентов (особенно видно на свето-тенях ночных). Лучше потерять преимущество в весе и набрать его в качестве текстур, конвертируя их с zLIB-сжатием. Еще как один вариант улучшения appearance - разделять текстуры с альфой и без оной, т.к. tga-файлы "тянут" в себе еще 1/8 бит на альфу, и это является причиной, по которой цветопередача tga проигрывает bmp. Т.е. если на объекте есть заборы, альфа-лестницы и пр. объекты "соцжилобеспечения с дырками", то имеет смысл отвести для них отдельную текстуру, а на освободившемся месте первой не жать так сильно линейные размеры домов и пр. Разумеется, это правило не на все случае жизни, и в некоторых вариантах развитие событий может быть другим. __________________ ЕСЛИ МЫ ПРОИЗОШЛИ ОТ ОБЕЗЬЯН, ТО НУЖНО ЖИТЬ ТАК, ЧТО БЫ ОБЕЗЬЯНЫ НАМИ ГОРДИЛИСЬhttp://byrails.of.by/ Минск - Борисов

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.11.2008, 02:12	#16
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	чесно говоря, в ЭР2 ещё более-менее терпимо, так что там я оставлю всё как есть. А вот в ДР1п салон получился ужасным..

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

23.11.2008, 02:19	#17
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Отлично, помогло. Спасибо.

24.11.2008, 19:07	#18
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	А ни у кого никогда не было такое? Самое интересное, что я красил очередями, т.е. сначало покрасил в районе дизельного помещения - всё встало идиально, а потом в районе кабины(с боку) и всё полетело. Сама текстура осталось в прежнем положении...

25.11.2008, 15:30	#20
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	я разобрался что это было, но не совсем понял, почему она произошла.

26.11.2008, 00:50	#23
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Так а в чём проблема? Уж лучше 1-битовую альфу использовать и жить спокойно, ИМХО.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)