На Малахитовке OR 29.10.2016 у нас было 12 машинистов

[Кондрат Сидорович]

Мультиплеер получился насыщенным всякими событиями (особенно в "петушковской" аномальной зоне)! Но благодаря умелым действиям ДНЦ ситуацию разрулили. Провел поезд от Марципановки до Чапаевки и обратно. Скрещение по Брушино :


Кто-то сломался на перегоне Комсомольск-Брушино :



Прибытие в Комсомольск-Товарный :


Заезд под поезд:


Любовался природой пока в Петушкове бушевали аномальные явления:

[dizel44]

Машинист: dizel44(Сергей)
Номер поезда: 4301 резервом, а потом 3657
Маршрут следования: Марципановка-Петушки, а потом Петушки-Чапаевка
Состав: 2М62У-0030 с бюджетными вагонами

[Abap]

Провел короткую, но вполне отличную смену. Поезд 6950. От Чапаевки до Марципановки. Летел почти как по графику, немного только по удалению, но это никак не помешало поездке. Всем спасибо за игру!

[APK-LVDZ]

Смена прошла интересно. Участок был взят новый, и участникам он пришёлся по душе. Благодаря однопутным участкам, движение получилось плотное и захватывающее. Во время мультиплеера вышла нештатная ситуация - участник SkrilSerg проехал красный, встал на стрелке. Перед этим она была не в маршруте, но я перевёл её по маршруту в последний момент, словно бы был взрез. Словно по заказу, неподалёку оказался хозяйственный поезд. Его-то мы сразу и подключили на ремонт стрелки. Главный ход оказался заблокирован, и это сильно сказалось на движении. Поезда стало резко некуда принимать, и пришлось продумывать "шахматные" ходы, чтобы всех пропустить по-скорее.

К нам пришли 12 машинистов:
1. kostya33
2. Кондрат
3. Quercus
4. BezPaniki
5. HiTech
6. Лёшка
7. bodia2105
8. Alexshegera
9. Abap
10. SkrilSerg
11. dizel44
12. MJack

Скриншоты:



Несмотря на всю интересность смены, мне очень не понравилось то, что участник SkrilSerg проследовал сразу три красных огня на мультиплеере:
1. Станция Петушки, сигнал Н1, хотя было предупреждение от ДСП о скрещении.
2. Проезд предвходного красного АЛСО при фактической занятости участка (Марципановка-Петушки).
3. Проезд "3" проходного красного на перегоне Белово-Комсомольск и заезд на занятый впереди идущим составом блок-участок.

Третий проезд зафиксирован также скриншотом и в youtube



В первом случае человек был занят обучением новичка, а также потом сам вызвался поехать путемером, хотя правила этого не требуют. Во втором случае диспетчеру заявили "а кто докажет?" В последнем случае участник даже не ответил диспетчеру, из-за чего и был отстранён от мультиплеера. В связи с этим, участнику засчитывается два проезда красных (2-й и 3-й). Каждый из них нужно будет отработать. Также хочу напомнить о том, что третий засчитанный проезд будет являться отстранением от поездок, а на фразу "а кто докажет?" скажу так - видел весь Youtube на стриме, плюс ниже вам сводка ППМ. Вас предупреждали, что вы едете по удалению. Видимость в прямой была хорошая.

Г.9.1. Проезд одного красного поездного или маневрового сигнала при поездной работе - запрет на участие сквозными и графиковыми поездами в течение одного мультиплеера с участием нарушителя за каждый проезд. Разрешается брать только хозяйственный или передаточный поезд, либо быть поездным диспетчером или дежурным по станции. Если участник на текущем мультиплеере не имеет исправной радиосвязи, то после проезда сигнала участник отстраняется от поездки на текущем мультиплеере.
Г.9.2. Проезд трёх и более красных сигналов в течение двух месяцев – полный запрет на участие в мультиплеере в качестве машиниста по одному мультиплееру за каждый неотработанный проезд. Участник должен быть диспетчером, либо дежурным по станции, чтобы прошли эти мультиплееры. Затем вступает в силу ответственность пункта "Г.9.1." за каждый неотработанный проезд.

Г.10. Для более справедливой оценки ситуации в случае необходимости принятия решения об ограничении для участников, нарушивших положения пункта "Г.9" ППМ, уточняется:
Г.10.1. Враждебный маршрут - это такой опасный для движения маршрут, по которому успел проехать машинист, и этот машинист применил экстренные меры по предотвращению крушения и/или столкновения.
Г.10.2. Проезд запрещающего сигнала - это проезд в соответствующем поездном или маневровом режиме участником-машинистом соответствующего путевого светофора с запрещающим показанием головой поезда по пульту диспетчера во время работоспособного сервера OpenRails. Внезапное перекрытие сигнала перед поездом участника проездом не считается, если машинист совершил остановку перед сигналом, либо экстренную остановку с проездом сигнала с запрещающим показанием.
Г.10.2.1. Безоговорочный проезд запрещающего сигнала при поездной работе - в случаях заблаговременно враждебно выставленных стрелочных переводов, а также при следовании за впереди идущим или стоящим поездом. В случаях принудительного заблаговременного перекрытия сигналов.

Прошлый ваш проезд был зафиксирован

17.09.2016 - SkrilSerg - проезд красного при поездной работе (полностью отработано)

За этот мультиплеер ехать передаточным локомотивом не требуется, т.к. уже ехали, но проезд попадает в последние два месяца. В связи с этим, участие в качестве машиниста для вас прекращается на два мультиплеера, согласно Г.9.2. Мне искренне жаль, что приходится так делать!


Статистику мультиплееров обновляю...

[SkrilSerg]

Всем привет. Мне очень стыдно о случившемся на данном мультиплеере. В следующий раз буду хорошо думать, перед тем как сесть за баранку локомотива.

За этот мультиплеер ехать передаточным локомотивом не требуется, т.к. уже ехали, но проезд попадает в последние два месяца. В связи с этим, участие в качестве машиниста для вас прекращается на два мультиплеера, согласно Г.9.2. Мне искренне жаль, что приходится так делать!

Полностью согласен. Если 05.11.16 будет мультиплеер - пойду в качестве ДСП согласно Г.9.2