Неофициальные мультиплееры

[bodia2105]

Если все на постоянке, то я поеду на ЭР2К-925 (trainsim.RU), место старта в зависимости от загружености участка (предположительно, депо Комсомольск)

[Паштет]

Машинист: Паштет
Номер поезда: 6236
Маршрут следования: Комсомольск - Марципановка, со всеми остановками
Состав: ЭД2Т-0042

[kostya33]

Машинист: kostya33
Номер поезда: по указанию ДНЦ
Маршрут следования: по указанию ДНЦ
Состав: грузовой 60ваг. под теплой тягой (бюдж)
возможен оборот

[APK-LVDZ]

Сервер Тимспика запущен: trainsimor.no-ip.org

[Orion34]

Машинист: Игорь Орион
Номер поезда: 015/014
Маршрут следования: по указанию
Состав: ЧС2-777 + бюджетные вагоны
Дополнительно: остановки по крупным станциям

[Driver]

Машиинист: Driver (Александр Соколов)
Номер поезда: 2108/2109
Маршрут следования: по указанию ДНЦ
Состав: 3*М62-1194 + 86 цистерн (бюджет)
Данные поезда: 7246т. 1050м.

[APK-LVDZ]

Вот и обкатали мы новую дистанцию. Нашли несколько недоработок по сигналке, которые я буду исправлять в ближайшем времени. Движение было сконцентрировано на участке Комсомольск - Марципановка, причём последняя буквально задыхалась от маневровой работы и огромного потока поездов. Шутка ли - целых два депо, пять направлений, сортировка вагонов локомотивами, смена рода тяги... В общем, внимание диспетчера, т.е. меня, было полностью приковано к Марципановке. Частенько шли параллельные тройные и даже четвертные маршруты. Вот некоторые скриншоты:



Всем спасибо. От души покатались. А я от души вспотел )) В будущем туда лучше сажать ДСП...
К нам пришли 14 машинистов!

[Driver]

Провёл 2 поезда 2108 и 2109. Проехались с ветерком по новой дистанции. Очень интересно было карабкаться на подъём после Комсомольска. Ехал так сказать вслепую, не зная профиля. Ехали по удалению, поэтому карабкались с 60, но вытянули тремя "машками" с весом чуть больше 7200. По Марципановке был полный "3,14" всего 2 свободных пути, на один приняли меня, на другой следующего за мной по удалению. Тянемся до выходного красного, не доехали метров 100. Вылетел, на тот момент памяти скушало почти 4 гига. Зашли оборотом тем же составом. Доехали до Прапоровки - оперативы еле хватило доехать, также почти 4 гига было. Скрины тут.

По сигналке есть замечания:
- По посту 761 в чётном направлении предвходной и входной зелёные. Там идёт отклонение по пологой стрелке. Предвходной - Зм, входной - Зм-Ж-Зполоса. В нечётном направлении стоит ограничение 40, хотя без отклонения должно быть 80.
- С Белово до Марципановки я так понял идёт система АЛСО. При отправлении разрешающий сигнал с белым горит только с Марципановки, остальные без.
- Нечётный предвходной поста 728 - Жм, входной Жм-Ж, маршрут без отклонения, также на Чапаевку приём на главный по Жм-Ж.
- На Прапоровку приём на 5 боковой по сигналу Жм.

[MJack]

Провел два грузовых №3208 и 3207 весом 7060 т. и 6302 т. системой из двух ВЛ10у от Чапаевки до Марципановки и обратно.

Мультиплеер очень понравился. В начале пришлось немного постоять (обгон грузовым и скрещение с пригородным). Как отправился, сразу начал догонять грузовой, который мы пропустили по Чапаевке (ТЧМ Driver). После Комсомольска началось самое интересное (для чего я и догонял грузовой) - ехал по удалению на перегоне с тяжелым профилем (на проходных знак "Т"). По ст. Белово пришлось встать перед входным из-за неприёма, т.к. все пути были заняты. Марципановка была настолько загружена поездами, что ДСП с маневровым (ТЧМ Толяныч) еле успевали растаскивать составы, благо на мощном ТЭМ7 маневры проходили быстро. Пришлось немного потянуться к входному. После прибытия на станцию заехали в депо. После небольшого перерыва сделали маневры под оборотный состав и отправились на Чапаевку. Обратно ехали уже более спокойно, удаления не было, но профиль пути всё равно не давал скучать.

Отдельно хочу сказать несколько слов о новом участке. Всё очень понравилось - и сложный профиль пути и пологая стрелка на посту 761 км и перегоны с АЛСО. Но больше всего понравилось оформление маршрута (рельеф, растительность, расстановка объектов). Новый участок смотрится очень "живо" и натурально. Особенно понравился перегон Комсомольск - 761 км.

Большое спасибо за работу диспетчеру, а так же всем машинистам.

Отдельное огромное спасибо Лёше APK-LVDZ за постройку нового участка, обновление сигнализации на маршруте, а так же спасибо всем, кто помогает Лёше делать новые патчи для маршрутов.

Скриншоты с мультиплеера
(доступен просмотр эскизов и слайдшоу).

[Паштет]

Провел два пригородных 6235/6236. Естественно начал с нового участка. Еще до мульта, в свободной поездке посмотрел станции нового участка и был поражен, как интересно и красиво можно застроить участки используя старые объекты, при этом оставив маршрут в едином стиле. Поменялось только плотность остановок, но мне это даже в плюс. Когда увидел на выходном в Белово З+Б, стал быстро повторять мануал Алексея по сигнализации Не очень было понятно как будет обозначаться новый блок участок, тк с таким сталкивался только в метро. К сожалению, во время пути стали отвлекать по телефону, в результате на долго пришлось зависнуть в Марципановке и уже жалею, что вернулся на состав чуточку раньше образовавшейся там пробки ))))

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов:
Зилупе OR 16.04.2016
Малахитовка OR 23.04.2016

[kostya33]

Всем приношу свои извинения! Пока был в командировке с компом и инэтом что-то случилось. Не могу понять что, может малой чо начудил тут! К сожалению не смог востановить подключение на МП, и врядли смогу так как в следующее воскресенье опять уезжаю в Астрахань-командировку опять на 2 месяца. Еще раз сори! Если честно ждал этого МП но тут такое. Я обязательно все налажу и покатаемся в доволь!
Всем спасибо!)

[Skythe]

С удовольствием прокатился по новому участку на грузовом. Несмотря на небольшой вес (4500 т), скорость на подъёмах довольно ощутимо падала; тронуться же у входного Марципановке и вовсе было проблематично. Если бы подъехал к нему вплотную, точно бы не взял подъём.

Очень не хватало в качестве ДСП нашей любимой А.Н. Цистерновой.

[APK-LVDZ]

Сообщение от Skythe

Очень не хватало в качестве ДСП нашей любимой А.Н. Цистерновой.

Она в декрете. Дитя решили назвать ДСП Криворучка. Но зато с отпуска вышла Автосцепкина!

[Orion34]

Отдельное огромное спасибо Лёше APK-LVDZ за постройку нового участка, обновление сигнализации на маршруте, а так же спасибо всем, кто помогает Лёше делать новые патчи для маршрутов.

Присоединяюсь к сказанному! Всем приложившим руку к продлению маршрута Большое спасибо!

По карте видно,что будет дальнейшее развитие маршрута от Марципановки. Полагаю,что при возможности было бы не плохо продлить маршрут от Малахитовки т.к. новый участок будет пользоваться бОльшим спросом,чем участок Прапоровка- Малахитовка.