Ходовая часть магнитопланов (нужна помощь)

Ace Hard · 02.04.2016, 12:00

Просьба к тем, кто знает иностранные языки...

Не могу найти информацию о конструкции ходовой части. Я не о магнитах, датчиках зазора и линейных двигателях - это понятно.

Меня интересует, как магнитоплан проходит кривые - у него ходовая часть, состоящая из большого количества модулей. Не могу найти информацию, как они соединены между собой и с кузовом...

На с 4:40 хорошо видно работу ходовой части при прохождении стрелки.

Linimo Maglev Switch

E69 · 02.04.2016, 20:50

О, а он с Инчхонским однотипный что ли по ходовой и путям?

Там магниты под вагоном разбиты на 4 секции метра по 3 длиной, они змейкой соединены шарнирами и изгибаются по радиусу кривой. Вагон как бы имеет 4 магнитные тележки по всей длине кузова. Видимо, каждая из этих четырех частей имеет свой поперечный стабилизатор (кстати, интересно, как это сделано, есть отдельные магниты или подвес со стабилизацией совмещены).

Ace Hard · 09.04.2016, 21:55

Цитата:

(кстати, интересно, как это сделано, есть отдельные магниты или подвес со стабилизацией совмещены).

Насколько я понял, у этого типа магнитопланов нет боковых магнитов.

https://www.youtube.com/watch?v=ci5ZVkWJEpY

Очень хотелось бы найти фото ходовой части без кузова...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
нужна помощь с пс	yaltinskij	TrainZ - Подвижной состав	1	24.10.2011 14:56
Нужна помощь!	DmitriyPR	TrainZ - Подвижной состав	1	13.09.2011 22:23
Нужна помощь	pravis	TrainZ - Подвижной состав	7	15.05.2008 14:36

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.04.2016, 20:50	#2
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,907 Вы сказали Спасибо: 2,236 Поблагодарили 2,582 раз(а) в 906 сообщениях	О, а он с Инчхонским однотипный что ли по ходовой и путям? Там магниты под вагоном разбиты на 4 секции метра по 3 длиной, они змейкой соединены шарнирами и изгибаются по радиусу кривой. Вагон как бы имеет 4 магнитные тележки по всей длине кузова. Видимо, каждая из этих четырех частей имеет свой поперечный стабилизатор (кстати, интересно, как это сделано, есть отдельные магниты или подвес со стабилизацией совмещены).

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)