Сценарий 144 Кривой Рог - Симферополь

[Сергей1969]

Сообщение от Zabor

...Вот хорошо не поехал, увидев огни встречного...

слов нет, одни буквы...Да ещё и зелёный на мониторе. Игорь, а чего это ты "вне пути"? Может по этому ДСП МСТС тебя не считает и даёт проход встречному?

[Zabor]

Дык это я на маневрах, электровоз меняю, дальше закатываем сплотку до светофора и на втором электровозе обратно под свой состав, потом едем дальше.

[Zabor]

Несусь по пустынным станциям (120 не превышаю!), изредка встречается трафик...



В мутнеющем от объятий Морфея и монотонной езды на одной позиции сознании иногда проявляется мысль - а где ушедший в Тренькове вперед меня трафик?

Но Морфей снова накрывает и в страшном сне мне видится входной с двумя желтыми, он стремительно приближается, превращается в огромную линзу, всё желтое, я проспал!

Не дай Бог влететь на станцию, где стрелка в минусе со скоростью 117 км/ч, брр просыпаюсь, нет справа проносятся зеленые проходные, входные, выходные, машинально жму тифон, снова под мерный шум мелькают проходные, все зеленое, зеленое, зеленое...

[ASNSpb]

И вот я в Тренькове. И мне ждать там высадки пассажиров 25 минут?И только потом отцепляться для маневров (смены лока)?

[Zabor]

Нас не догонят!



Уже не знаю как в расписание влезать, разгоняюсь до 120 и за 10 км до станции вырубаю тягу, опускаю токоприемник и накатом, дык все равно загоны.

ДСП какие-то необщительные, спят наверно.

[Vlad_Volya]

Сообщение от ASNSpb

И вот я в Тренькове. И мне ждать там высадки пассажиров 25 минут?И только потом отцепляться для маневров (смены лока)?

Кто тебе такое сказал? Отправляться на маневры в 2:47:30

[Vlad_Volya]

Сообщение от Zabor

Уже не знаю как в расписание влезать, разгоняюсь до 120 и за 10 км до станции вырубаю тягу, опускаю токоприемник и накатом, дык все равно загоны.

В таких ситуациях набрал 120 и кинул на выбег, до 100 или до 90 скорость упала, снова в набор и т.д!
Ты прошёл сценарий до конца?

ASNSpb, а у тебя как поездка проходит?

[Zabor]

Сори, вынужден был прерваться, теперь вот наверстываю.

Чего-то долго мы стоим..., пойду к входному схожу..., а там упс.



Принял позу камасутры "Отдай маршрут" - он влетел на станцию, причем по стрелкам как будто и не стоял, и не разгонялся, пассажиры все наверно в хвосте оказались =)).

В Железноводск успеть пришлось постараться и судя по встречном грузовому долгая стоянка на скрещении на это не повлияла, он лишь подловил меня на желтый, скорость была 110, дал первую ступень, они тут же освободил перегон, отпустился.

Т.е. практически ничего не потерял по времени, быстрее уже никак, он просто не пропустит + еще разгон, если бы остановился у красного.

Приехал за 25 сек, несмотря на то, что тормозил перед входным с неправильного со 120 до 40 за один БУ, который перед ним.

[Zabor]

Я бестолково погиб в поездке .

Ехал строго по ограничениям (макс 120), никого не трогал, проехал пустынную станцию, за выходным которой ограничение 100, входной-выходной зеленые, по станции одной ступенью снизил до 100, зеленый выходной прошел со скоростью 98 км/ч.

Хлоп на локомотивном красный, до светофора 1,3 км, начинаю торможение, ступень, еще одна...



Красный меняется на зеленый, отпускаюсь, только собрался набираться, тут опа!

Я не то, что петуха, я даже помощнику ничего сказать не успел...





Всё произошло внезапно и очень быстро, почти как в реале.

Виртуальная бригада не вернулась из виртуального рейса , точное число жертв в вагонах поезда уточняется...

[Vlad_Volya]

Я понимаю что эту поездку ты выполняешь на "предмет загона", но если серьезно, соблюдая служебку,в 6:24 ты бы разминулся с этим поездом по разъезду 86км

[Сергей1969]

Влад, а что тебе мешало при выходе на однопутку, для шумахеров, поставить невидимку, хотя бы до появления этого скорого, что на скрине у Игоря? При чём за долго до гарантированного время прохода шумахером этого разъезда, после которой однопутка.
Игорь, ты видео этого "снега на голову" не записал?
Я, когда пишу сценарии, всегда проезжаю их на тестах со скоростью шумахера, со скоростью тихохода и с нормальной, средней скоростью. И каждые встречные или какие то события подстраиваю под эти 3 скоростных режима, что бы в любом случае прошло всё гладко. Да, это нудно, проходить по несколько раз одну и ту же сцену, да ещё и передвигать, подстраиваться под время (после изменения сохранёнки не работают - надо по новой) но за то всё надёжно.
Хотя согласен, что Игорь не прав (служебку и рекомендации всё таки надо выполнять и это не оспоримо).

[Zabor]

А зеленый выходной это как? Он родился на перегоне, закрыл хвостом первый проходной, а когда хвост съехал с БУ он естественно открылся.

Даже смотреть в редакторе не буду, я на 100% уверен, что это умышленно созданный отказ автоблокировки, повлекший "смерть" одного и более.

Серега, какое видео, я когда взглянул вперед у меня тупо отвисла челюсть и палец быстро нашел [Print Scrn].

[Vlad_Volya]

Сообщение от Сергей1969

Влад, а что тебе мешало при выходе на однопутку, для шумахеров, поставить невидимку, хотя бы до появления этого скорого, что на скрине у Игоря? При чём за долго до гарантированного время прохода шумахером этого разъезда, после которой однопутка.

Согласен с тобой Сереж, просто делал сцену под езду "без фанатизма".

[Kolejchuk]

Не отпускает тормоз у пасс. вагонов ?

[Zabor]

Удаляй ep_brake.

Добавлено через 36 минут
Я там дописал...

Дополнение - есть возможность "заменить" сервис игрока после правки параметра ep_brake. Для этого исправьте вагоны, загрузите последнее сохранение и на скорости 40-100 км/ч и 10-50% тяге отцепите вагоны на ходу, уберите тягу и если потребуется слегка притормозите локомотивным тормозом для прицепки вагонов.
После прицепки MSTS будет считать вагоны вновь вошедшими с сервис игрока, т.к. исправление к этому моменту в файлы вагонов уже внесено - тормоза будут исправны.

Это чтобы сценарий сначала не начинать, спасибо boroda6304.