Паровозы

[Dunkelhund]

Ув.Форумчане!
не так давно мне приспичило: хочу собрать коллекцию советских - российских паровозов (для МСТС) любой эпохи, любого качества модели и перекраски. (там уже отфильтрую). Кого жаба не душит, поделитесь пожалуйста. Обещаю, что выкладывать-заливать нигде не буду!
ЗЫ: Паровозы,где так или иначе был задействован великий гений "Со18" - Лапченко, не предлагать!))
Заранее СПАСИБО!
Отправлять в лс.
Ув. Модераторы, это сообщение можно как-то закрепить? А то быстро, я чувствую, объявление перекроется

[Selykreg]

Приветствую любителей воды,огня,дыма...вообщем,любителей паровозов!
Сейчас работаю над созданием будки для паровозов серии Э(тот самый пак,который обсуждался здесь)Модели очень понравились,но вот жаль,что для них нет кабин.Так как опыт у меня уже есть(делал будку для Ов),решил взяться и за Э.Фотографии нигде не нашёл,сделал скрины видов с панорамы.Кстати,вот ссылка:http://1panorama.ru/3d-panorama/parovoz-er-773.
Странно,я бы сказал очень странно,но на будку Ов никто так и не обратил внимания,сплошной игнорКому интересно посмотреть,то скрин лежит в теме "ACE текстуры и всё,что с ними связано".Вот как-то так.
На данный момент работа над будкой Э продолжается.
Да,чуть не забыл.Кто знает,как заставить температуру в огневой коробке перевалить за 1000,ведь в настоящих паровозах она гораздо выше,что и где в MSTS нужно поменять?

Сообщение от Dunkelhund

Ув.Форумчане!
не так давно мне приспичило: хочу собрать коллекцию советских - российских паровозов (для МСТС) любой эпохи, любого качества модели и перекраски. (там уже отфильтрую). Кого жаба не душит, поделитесь пожалуйста. Обещаю, что выкладывать-заливать нигде не буду!

На данный момент есть паровоз Ов. Моя перекраска из PRG8f. Правда, по качеству не очень, что умею.

[Dunkelhund]

можно скрин овечки?

[Selykreg]

Сообщение от Dunkelhund

можно скрин овечки?

Dunkelhund,завтра обязательно выложу.

[сандро]

Сообщение от Selykreg

Да,чуть не забыл.Кто знает,как заставить температуру в огневой коробке перевалить за 1000,ведь в настоящих паровозах она гораздо выше,что и где в MSTS нужно поменять?

Посмотри в этой теме я выкладывал мануал на русском по енг и ваг http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15517

[Selykreg]

Скрины Овечки.

Над анимированием будки очень старался.Большинство звуков самой модели оригинальные.

Сообщение от сандро

Посмотри в этой теме я выкладывал мануал на русском по енг и ваг http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=15517

Сандро,благодарю.Постараюсь разобраться.

[Selykreg]

Прочитал мануал,узнал для себя много нового.Автору спасибо,большую работу провёл.Проблему насчёт увеличения температуры так и не решил.Где-то на скрине видел,как в информации о текущем состоянии паровоза (F5) вместо "паровой котёл" было написано сифон,а вместо увлажнителей-поддувало.Где и что было изменено?Может,в этом месте и кроется разгадка о пороговом значении температуры?Мои домыслы относительно увлажнителей/амортизаторов(поддувала/боковых клапанов зольника).При их манипуляции можно поднять или остановить поднятие температуры в огневой коробке.Но вот на цвет дыма,а значит и на качество сгорания топлива это не влияет.Может быть,в симуляторе увлажнители работают как шлакоувлажнители,делая шлак пористым и,следовательно,повышая температуру?
Есть ещё одно но,и даже это где-то,правда очень скромно,обсуждалось.Почему при открытии дверцы топки,а не поддувала цвет дыма становится более светлым,и даже к очень большому удивлению начинает расти давление в котле.В действительности в топку начнёт поступать большое кол-во холодного воздуха,что приведёт к неполному сгоранию топлива,а следовательно и смене цвета дыма на более тёмный,даже коптящий.Возможно-ли что-то сделать,чтобы только при открытии именно боковых клапанов зольника,а не дверцы топки менялся цвет дыма и поднималось давление в котле?Я считаю,что это самая грубая ошибка в MSTS.Неужели никто не пытался это исправить?

[E69]

Скорее русификатор корявый был.

Физика в МСТС сильно глубоко зашита. Авторам же патча похоже было не до паровозов.

[Zabor]

Паровоз в мстс как раз наверное самый проработанный локомотив.

Почему при открытии дверцы топки,а не поддувала цвет дыма становится более светлым,и даже к очень большому удивлению начинает расти давление в котле.

Если до этого было недостаточно поступления кислорода, т.е. топливо не горело, а тлело то ничего удивительного в этом нет.

[apelsin7]

Сообщение от Selykreg

Скрины Овечки.

Кошку уберите от топки, не одна кошка не выдержит сидеть рядом с таким жаром

[Zabor]

Котэ надо переложить на правую сторону, слева сквозняк - там дверь открыта, кошки это прекрасно определяют и естественно дальше от топки =)), под окошко например.

[Selykreg]

Сообщение от E69

Физика в МСТС сильно глубоко зашита. Авторам же патча похоже было не до паровозов.

Жалко.Ну,может,в будущем кто-нибудь постарается это исправить?

Сообщение от Zabor

Паровоз в мстс как раз наверное самый проработанный локомотив.
Если до этого было недостаточно поступления кислорода, т.е. топливо не горело, а тлело то ничего удивительного в этом нет.

Согласен,а особенно продвинутым он является в реале.Одно обслуживание чего только стоитНу,всё равно,ошибка-на лицо.Когда работал в угольной котельной,замечал следующее-накидаешь свежую порцию угля,лопат этак 25-30(уголь длиннопламенный),закрываешь заслонки-начинает коптить из трубы(бегал проверял),откроешь полностью топку-та же картина,воздух в топку идёт холодный, и начинает хлопьями лететь сажа,температура воды на подаче падает на раз-два(дверцу топки приходится открывать когда отключают электричество,и система находится в аварийном режиме,чтобы от перегрева не закипел и не взорвался котёл)А когда приоткроешь чуток заслонку-всё в ажуре:дымок сначала серый идёт,а затем,когда уголь разогреется-белый,иногда бесцветный.Жаль,что там пирометров не было.Зимой кочегарил так,что без защитных очков на огонь смотреть было невозможно.

Сообщение от apelsin7

Кошку уберите от топки, не одна кошка не выдержит сидеть рядом с таким жаром

Я уже об этом думал.Но,правда,эта кошечка из нашей котельной,она уже "закалённая"

Сообщение от Zabor

Котэ надо переложить на правую сторону, слева сквозняк - там дверь открыта, кошки это прекрасно определяют и естественно дальше от топки =)), под окошко например.

Всё,решено.Уберу куда-нибудь кошечку!

[Kavminwap]

Сообщение от Dunkelhund

А есть какая-нить информация о текущих разработках?Никто, часом, "Еа" не делает?(хочу паровоз попробовать сделать,только не знаю какой...)

я сделал Еа, с зеленой деревянной кабиной, Хотя видел этот Еа только на фотках в Википедии. Еа внешне похож на Со-17 ? 1-5-0 должен же быть?

Добавлено через 25 минут
Кстати насчет кабины с кошкой для "Ов"ечки Selykrega
На скрине кошечка мирно греется возле котла, но стоит открыть дверцы топки , как кошка сразу просыпается и поднимает голову :-)

Добавлено через 28 минут

Сообщение от Selykreg

Я уже об этом думал.Но,правда,эта кошечка из нашей котельной,она уже "закалённая"

Всё,решено.Уберу куда-нибудь кошечку!

Да ни в коем случае!!! кошечка-Лучшее украшение будки!

------------------------------------------------------------

Паровоз Еа.
---------------------
Читал что многие пишут о том как мало сделано паровозов для МсТС. - Ерунда! Паровозов дофига и больше,надо лишь задаться целью их найти!

[сандро]

Сообщение от Selykreg

Прочитал мануал,узнал для себя много нового.Автору спасибо,большую работу провёл.Проблему насчёт увеличения температуры так и не решил.Где-то на скрине видел,как в информации о текущем состоянии паровоза (F5) вместо "паровой котёл" было написано сифон,а вместо увлажнителей-поддувало.Где и что было изменено?Может,в этом месте и кроется разгадка о пороговом значении температуры?Мои домыслы относительно увлажнителей/амортизаторов(поддувала/боковых клапанов зольника).При их манипуляции можно поднять или остановить поднятие температуры в огневой коробке.Но вот на цвет дыма,а значит и на качество сгорания топлива это не влияет.Может быть,в симуляторе увлажнители работают как шлакоувлажнители,делая шлак пористым и,следовательно,повышая температуру?
Есть ещё одно но,и даже это где-то,правда очень скромно,обсуждалось.Почему при открытии дверцы топки,а не поддувала цвет дыма становится более светлым,и даже к очень большому удивлению начинает расти давление в котле.В действительности в топку начнёт поступать большое кол-во холодного воздуха,что приведёт к неполному сгоранию топлива,а следовательно и смене цвета дыма на более тёмный,даже коптящий.Возможно-ли что-то сделать,чтобы только при открытии именно боковых клапанов зольника,а не дверцы топки менялся цвет дыма и поднималось давление в котле?Я считаю,что это самая грубая ошибка в MSTS.Неужели никто не пытался это исправить?

У меня перевод точный и адаптирован под ж/д сленг. Единственное, что осталось не разгаданным, это тормоз броска...............

[Selykreg]

Сообщение от сандро

У меня перевод точный и адаптирован под ж/д сленг. Единственное, что осталось не разгаданным, это тормоз броска...............

А где можно исправить терминологию,в каком файле ковырять?

Сообщение от Kavminwap

Кстати насчет кабины с кошкой для "Ов"ечки Selykrega
На скрине кошечка мирно греется возле котла, но стоит открыть дверцы топки , как кошка сразу просыпается и поднимает голову :-)
кошечка-Лучшее украшение будки!

Kavminwap,спасибо,что вы одобрили мои труды,катайтесь на здоровье!Отодвигать,а тем более убирать кошечку не буду-она уже там обосновалась.Как сделаю что-нибудь ещё,поделюсь с удовольствием!
Паровоз Еа получился бесподобным!Хочу себе такой
Kavminwap,желаю творческих успехов,так держать.Рано или поздно всегда найдутся люди,кто оценит ваш труд и увлечения.Ежели что,помогу с будкой