Судьба ЭП10 - Страница 85

**Colonel_Abel** · 04.04.2010, 21:26

Милый, вообще мы туда 24/23 поезд водим. И электровоз стоит весь день с 7 утра до 23 вечера. Могло попасть, что 001 часто с этим поездом попадала.

xXx · 04.04.2010, 21:30

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Милый, вообще мы туда 24/23 поезд водим. И электровоз стоит весь день с 7 утра до 23 вечера. Могло попасть, что 001 часто с этим поездом попадала.

Вероятно так...
Но что за машина тогда сейчас там может быть??? Тоже рейсовый с 24\23?

Denis · 04.04.2010, 21:52

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Милый, вообще мы туда 24/23 поезд водим. И электровоз стоит весь день с 7 утра до 23 вечера.

А всё это время по Нижнему экскурсию делаете? Вот это классный график!

**Colonel_Abel** · 04.04.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от xXx

Вероятно так...
Но что за машина тогда сейчас там может быть??? Тоже рейсовый с 24\23?

24/23 ходит каждый день, точнее ночь. Соответствено днем в НН всегда стоит какой нибудь ЭП10.

xXx · 05.04.2010, 13:10

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

24/23 ходит каждый день, точнее ночь. Соответствено днем в НН всегда стоит какой нибудь ЭП10.

Понял. Классно, что они к нам ходят

ПИОНЕР · 11.04.2010, 13:13

Слышал от знакомого на 004 снова накрылись ТЭДы.Наверно отправят на завод.

Мартовский Заяц · 11.04.2010, 13:44

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

Слышал от знакомого на 004 снова накрылись ТЭДы.Наверно отправят на завод.

Сами ТЭДы или опять проблемы с их креплением?

ПИОНЕР · 11.04.2010, 13:49

Подшипники. Снова. Отечественные.

Мартовский Заяц · 11.04.2010, 14:11

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

Подшипники. Снова. Отечественные.

А кажется, собирались ещё года 2 назад заменить якорные подшипники ТЭДов на импортные, словацкие, что ли?

Denis · 11.04.2010, 22:50

Цитата от SVP:

Цитата:

Сегодня ЭП10-004 серьезно поломался в опытной поездке с поездом Тальго по дороге на Брест (в 140 км от Москвы).
Что-то по ходовой. До Вязьмы дотянул со скростью 40 км/ч с каким-то нештатным шумом.
Отцепили по Вязьме. Дальше поехал ЧС4Т. А в Брест погнали резервом другой ЭП10, чтобы не срывать обратную поездку.
С этим опытным поездом ехало очень высокое начальство от РЖД (В.А.Г.).
Так что ждем крепкого разбора полетов.
Чем это все закончится, даже представить не берусь.

Ромыч РЖДУЗ · 11.04.2010, 23:05

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.
Что будет дальше...

Oleg Izmerov · 12.04.2010, 09:21

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.

Дело не в подшипниках, а в экономии на испытаниях. МЯП и на ЧС-ках поначалу массово летели (ЕМНИП, СКФ-овские).

ПИОНЕР · 12.04.2010, 13:15

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.

Не, не разучились - в очередной раз, почему то не захотели.

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

Дело не в подшипниках, а в экономии на испытаниях.

Весь проект ЭП10 и есть наверное испытание. Так сказать, переходная модель ( разведка боем) перед ЭП20.
002 вроде как, наконец ушла в "бой".

ar-ren · 12.04.2010, 13:48

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились.
Что будет дальше...

Ой, ну не надо! 2ТЭ121, будучи хорошим локомотивом, тоже не пошел в серию из-за проблем с приводом ТЭДов, и тоже по подшипникам. Только это были азербайджанские подшипники.

alexcat · 12.04.2010, 14:36

Цитата:

Сообщение от ar-ren

2ТЭ121, будучи хорошим локомотивом, тоже не пошел в серию из-за проблем с приводом ТЭДов, и тоже по подшипникам. Только это были азербайджанские подшипники.

Вот придет О. Измеров, он-то разъяснит всем непонятливым, из-за чего не пошел в серию 2ТЭ121!

04.04.2010, 21:26	#1261
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Милый, вообще мы туда 24/23 поезд водим. И электровоз стоит весь день с 7 утра до 23 вечера. Могло попасть, что 001 часто с этим поездом попадала. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

11.04.2010, 13:13	#1266
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	Слышал от знакомого на 004 снова накрылись ТЭДы.Наверно отправят на завод. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

11.04.2010, 13:49	#1268
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	Подшипники. Снова. Отечественные. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

11.04.2010, 23:05	#1271
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Дожились, деградация не куда -уже подшипники делать разучились. Что будет дальше... __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)