![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Тбилиси
Сообщений: 1,609
Вы сказали Спасибо: 246
Поблагодарили 1,292 раз(а) в 308 сообщениях
![]() |
![]()
Фотография взята с трейн-фото.
http://www.train-photo.ru/details.ph...38&mode=search |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
![]()
А ЧС-7 ИМХО пофигу что тащить - грузовой или пасс
![]() Дури то столько...
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Передаточное число не такое, как у выльника. Он приспособлен под тягу не большого кол-ва вагонов на высокой скорости, а выльник наоборот, скорость до 100, но зато таскает дай бог сколько.
__________________
РЖД - Российская Жестокая Действительность |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Дури-то много, не вопрос, только вот она начинает себя показывать тогда, когда большинство грузовых поездов уже ограничены максимальной скоростью. Другими словами - проигрывает тем-же "выльникам" по тяге на скоростях до 100 км/ч.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Только компрессора нормальный грузовой поезд не откачают без перегрева. К-2 это тебе не КТ-3.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 418
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Атмосфера на жд-фотосайтах обычно накалённая, и иногда, даже не самые значительные ошибки участников приводят к потокам г...а шириной с Енисей... из статьи "Железнодорожные маньяки" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | ||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Бывает и К-2. И потом ну не предназначен этот компрессор откачивать грузовые поезда.
Цитата:
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
тепловозник
|
![]()
Ой, не к добру это всё. Угрохают они локи!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: г. Донецк, Украина
Сообщений: 448
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Да ладно, там всего 8 вагонов, считай пассажирский =))
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Дык они и порожние...
__________________
РЖД - Российская Жестокая Действительность Последний раз редактировалось Mr.Voron; 22.01.2010 в 23:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
тепловозник
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Новичок
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Не в тему немного скажу, но я один раз наблюдал ЧС4т тащит 2 грузовых вагона. Впринципе абсолютно ничего плохого это Чеху не сулит, но картина мне не понравилась.
__________________
Верно, выполняйте! |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Ну я на ЧС2к как то два полувагона со щебенкой тащил из Фаустово в Черусти.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |