Новинки от команды траинсим.ру - Страница 36

ВIGMAN · 01.11.2009, 22:08

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Так не было ее на фото. Сами в растерянности.

Ну, это да, понимаю!

ANK(ft) · 01.11.2009, 23:38

Перекачайте вагон, в его инсталляторе обнаружена недоработка, исправлено.

Replateck · 02.11.2009, 00:20

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Перекачайте вагон, в его инсталляторе обнаружена недоработка, исправлено.

А что за ошибка? У меня все хорошо распаковалось...

И хотел бы спросить, а зачем в конце распаковки пишет: Модифицировать вагон под патч? Что у него такого интересного может быть...

ANK(ft) · 02.11.2009, 00:22

Всего лишь огни с двух сторон.

vitalv · 02.11.2009, 00:38

И собстно эта перезаливка и позволила под патч модифицировать.

LINX JET · 02.11.2009, 10:22

Спасибо за вагон и за тени к локам и вагонам все стало намного реальней выглядеть.

awaken · 02.11.2009, 23:52

Ураа, неконец то выложен "родной" лок для Зилупе - 2ТЭ10М-3423 LDZ

ANK(ft) · 02.11.2009, 23:56

А машки и ТЭП70 значит не родные?

alekss · 03.11.2009, 00:08

Огромное спасибо за первую латвийскую эмку

УРА

ceramica · 03.11.2009, 15:05

Большое спасибо разработчикам за появление такого монстра, как 2ТЭ80. Я только недавно замет посты о его появлении, хотя ему дали жизнь как уже месяц назад. Лично для меня это более значимое появление, не желе, чем его родителя ТЭП80. Первая пробная поездка была с угольным поездом весом 9000т., или просто 100 вагонов(больше нельзя прицеплять на один головной локомотив по ограничению в работе автотормозов поезда 400 осей). При наборе позиций, сразу сложилось впечатление, что масса поезда как минимум вдвое, а то и втрое меньше, и заглянув в ENG-фаил, всё сразу встало на свои места. Тяговые настройки были как у ракетного ускорителя, т.е. одна секция ТЭ80 = пяти секциям ТЭ116, а ведь всего-то отличие в двух колёсных парах, и дизелем повышенной мощности, что делает его более надёжным и долговечным, т.к. нет необходимости использовать на длительном режиме работы его полную мощь. И взяв в виде клона его характеристик ТЭ136, эмоциями восторга, нахлынул реализм. Этот трудяга главенствуя, оставлял в позади двойные тяги его предшественников, задача которого работать с круговыми угольными и наливными поездами.

Ещё раз, большое спасибо разработчикам!

Grebnev · 03.11.2009, 15:16

О, пожалуйста ! Не скрою, это дополнение было создано как побочный продукт и настройки там были, прямо говоря, "с потолка" . Но, гляжу-популярная штучка получилась. Тепловоз из другой реальности, из СССР, года из 1998.

Arpolice · 03.11.2009, 15:26

А может его под 2ТЭ70 покрасить?

awaken · 03.11.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от Arpolice

А может его под 2ТЭ70 покрасить?

а может лучше сделать "правильную" модель 2ТЭ70 ?
фотки наверное несложно найти

dj.dan.mc · 03.11.2009, 15:56

Цитата:

Сообщение от awaken

а может лучше сделать "правильную" модель 2ТЭ70 ?
фотки наверное несложно найти

Ну, вроде бы БС-ом занимаютя, так что и переделать можно.
P.s Как идут дела с латвийским плацкартником?

awaken · 03.11.2009, 16:01

Цитата:

Сообщение от dj.dan.mc

Ну, вроде бы БС-ом занимаютя, так что и переделать можно.
P.s Как идут дела с латвийским плацкартником?

надписи на торце сфоткайте - тогда будуд

02.11.2009, 00:38	#530
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	И собстно эта перезаливка и позволила под патч модифицировать. __________________ [SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его!

02.11.2009, 10:22	#531
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	Спасибо за вагон и за тени к локам и вагонам все стало намного реальней выглядеть. __________________

03.11.2009, 00:08	#534
alekss Разработчик Регистрация: 18.10.2008 Адрес: Советский Союз Сообщений: 2,746 Вы сказали Спасибо: 4,948 Поблагодарили 19,177 раз(а) в 1,741 сообщениях	Огромное спасибо за первую латвийскую эмку УРА __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление команды машиниста	YuriA	TrainZ - Маршруты и сценарии	2	31.05.2011 15:52
Нет команды расцепить	Step40	TrainZ - Маршруты и сценарии	5	11.11.2009 01:17
Команды машинисту. Как они создаются?	NickLon	TrainZ - Моделирование	8	18.01.2009 17:34
Различные команды и действия для поездов	Lucky Person	MSTS - Подвижной состав	15	24.06.2008 19:58
Новинки из мира физики MSTS	сандро	MSTS - Об игре	4	13.12.2007 08:37

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

01.11.2009, 23:38	#527
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Перекачайте вагон, в его инсталляторе обнаружена недоработка, исправлено.

02.11.2009, 00:22	#529
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Всего лишь огни с двух сторон.

02.11.2009, 23:52	#532
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	Ураа, неконец то выложен "родной" лок для Зилупе - 2ТЭ10М-3423 LDZ

02.11.2009, 23:56	#533
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	А машки и ТЭП70 значит не родные?

03.11.2009, 15:05	#535
ceramica Матёрый пользователь Регистрация: 23.05.2007 Адрес: москва Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 822 Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях	Большое спасибо разработчикам за появление такого монстра, как 2ТЭ80. Я только недавно замет посты о его появлении, хотя ему дали жизнь как уже месяц назад. Лично для меня это более значимое появление, не желе, чем его родителя ТЭП80. Первая пробная поездка была с угольным поездом весом 9000т., или просто 100 вагонов(больше нельзя прицеплять на один головной локомотив по ограничению в работе автотормозов поезда 400 осей). При наборе позиций, сразу сложилось впечатление, что масса поезда как минимум вдвое, а то и втрое меньше, и заглянув в ENG-фаил, всё сразу встало на свои места. Тяговые настройки были как у ракетного ускорителя, т.е. одна секция ТЭ80 = пяти секциям ТЭ116, а ведь всего-то отличие в двух колёсных парах, и дизелем повышенной мощности, что делает его более надёжным и долговечным, т.к. нет необходимости использовать на длительном режиме работы его полную мощь. И взяв в виде клона его характеристик ТЭ136, эмоциями восторга, нахлынул реализм. Этот трудяга главенствуя, оставлял в позади двойные тяги его предшественников, задача которого работать с круговыми угольными и наливными поездами. Ещё раз, большое спасибо разработчикам!

03.11.2009, 15:16	#536
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,628 Вы сказали Спасибо: 1,354 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	О, пожалуйста ! Не скрою, это дополнение было создано как побочный продукт и настройки там были, прямо говоря, "с потолка" . Но, гляжу-популярная штучка получилась. Тепловоз из другой реальности, из СССР, года из 1998.

03.11.2009, 15:26	#537
Arpolice Внештатный разработчик Регистрация: 22.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 362 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 197 раз(а) в 49 сообщениях	А может его под 2ТЭ70 покрасить?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)